Type | | Yanmar |
Puissance maxi ISO TR14396 - 2000/25/EC (kW/ch) | | 31,9/43,5 |
Régime nominal (tr/min) | | 2800 |
Couple maxi ECE R24 (Nm / tr/min) | | 129 / 1400 |
Cylindres / Aspiration (nbre) | | 4 / Naturelle |
Cylindrée (l) | | 1995 |
Refroidissement par eau | |  |
Capacité du réservoir (l) | | 40 |
Diamètre de l’embrayage (mm) | | 225 |
Transmission standard / vitesses rampantes | | 12x12 / 16x16 |
Type d’inverseur | | Synchro |
Vitesse maximale (km/h) | | 30 |
Quatre roues motrices ( 4RM ) | | |
Angle de braquage des roues (degrés) | | 55 |
Enclenchement 4RM mécanique | | |
Blocage de différentiel électrohydraulique (avant / arrière) | | |
Contrôles | | Position, Effort, Mixte |
Capacité de relevage aux rotules d’attelage (kg) | | 1200 |
Attelage de 1re catégorie. | | |
Nombre de distributeurs maxi | | 3 |
Prise de force aPrise de force arrière 540 / 540E | | |
Capacité de relevage aux rotules d’attelage | | 1700 |
Attelage de 1re catégorie | | 1107 / 1357 |
Embouts de bras de type fixe | | 1032 / 1262 |
Prise de force avant 1000 tr/min | | 1380 |
Suspendue sur silentblocs | | 1930 |
Siège de luxe | | 2140 |
Cabine – idem ci-dessus, plus | | 3300 |
Système de chauffage et de ventilation | | 1460 |
Climatisation | | 1610 |
Ouverture possible des pare-brise avant et arrière | | |
A - Empattement (mm) | | |
B - Réglage de la voie des roues avant (mm) | | |
C - Réglage de la voie des roues arrière (mm) | | |
D - Largeur hors tout minimale (mm) | |  |
E - Hauteur hors tout minimale avec pneus Arceau de sécurité (mm) | | |
E - Hauteur hors tout minimale - Cabine (mm) 2110 | | 400 |
F - Longueur avec lest (mm) | | |
Poids - Avec arceau de sécurité (kg) | | |
Poids - Avec cabine (kg) | | |