CONÇU POUR L’OPÉRATEUR
Le confort de l’opérateur est une priorité majeure de New Holland. Toutes les commandes sont ergonomiques et regroupées par fonction. De nombreux avantages, tels que des niveaux sonores et de vibrations sévèrement contenus, une direction légère, la meilleure visibilité de ce segment de marché avec l’élégant capot moteur, contribuent à diminuer la fatigue de l’opérateur.
LA CABINE BLUE CAB POUR LES CONDITIONS DIFFICILESE
L’option de cabine hermétique Blue Cab offre une climatisation à contrôle thermostatique destinée aux conditions difficiles. Les filtres anti-pollen, ainsi que les filtres de re-circulation de l’air, éliminent les poussières et particules polluantes. Le système de ventilation aspire 20 % d’air de plus que la cabine standard. Une gamme de filtres à charbon est également disponible.
CABINE BASSE ET ARCEAU DE SÉCURITÉ REPLIABLE
Les cabines standard et Blue Cab disposent depuis peu d’un nouveau profil abaissé réduisant la hauteur hors-tout du tracteur. Les modèles avec arceau de sécurité sont équipés d’un arceau repliable vers l’avant pour permettre le passage sous des récoltes en surplomb ou pour accéder à des bâtiments de faible hauteur.
SIÈGE DE GRAND CONFORT
Équipé d’une grande base d’assise et d’un large dossier, le siège des tracteurs T4000V/N/F se règle à toutes les tailles d'opérateur.
Un choix de suspensions de sièges mécaniques ou pneumatiques est également possible.
TOUTE L’INFORMATION QU’IL VOUS FAUT
Le nouveau tableau de bord équipant tous les tracteurs T4000V/N/F est facile à lire et à comprendre. Des informations importantes s’affichent, telles que la vitesse d’avancement, le régime de prise de force, le niveau bas du réservoir à carburant, ainsi que le prochain intervalle d’entretien.
DES PHARES PUISSANTS POUR DES NUITS SOMBRES
Deux phares de travail sont intégrés dans le groupe d’éclairage avant. Les modèles avec cabine disposent de deux phares de travail incorporés dans les panneaux avant et arrière. Les tracteurs avec arceau de sécurité sont équipés d’un phare de travail arrière installé sur l’aile arrière.