TESTES JUSQU’A L’EXTREME TESTED TO THE LIMIT

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  Les tracteurs T7000 ont été conçus pour offrir une fiabilité à toute épreuve. Peu de tracteurs ont subi des tests aussi stricts que ceux de la Série T7000. Des tests ont lieu lors de la première étape de conception. Les premiers tracteurs ont été soumis à des tests sur le banc d’essai, en laboratoire, sur des parcours et au champ. Ces tests ont été répétés et intensifiés afin de garantir l’absence de toute faiblesse dans les modèles de production. Chaque composant a été contrôlé. Et encore contrôlé. Puis, un système de pointe a été mis au point et testé en vue de contrôler la qualité des chaînes de fabrication des usines.

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  Testés et éprouvés

  Chacun des composants a été testé, du plus petit capteur ou connecteur électrique au changement de rapport vitesse ou distributeur hydraulique. Le T7000 a été évalué pendant plus de 25000 heures. La fiabilité est de série.
  

  Testés avant de quitter l’usine

  Tous les tracteurs sont soumis à des essais fonctionnels à la fin de la chaîne de production. Le test « Four Post Test Rig » est également effectué de façon aléatoire. Un tracteur est sorti de la chaîne, puis soumis à un cycle de tests de 40 heures. Simulant 10 années de travail, le test garantit une qualité élevée du produit.

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  Une technologie éprouvée

  Le système électrique BUS-CAN des tracteurs T7000 réduit le câblage de 20 % par rapport aux modèles existants et possède 50 % de connecteurs en moins. Les capteurs à effet Hall sans contact sont fiables à 100 %. Les contrôles sont plus simples, plus rapides et plus précis.

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  INTELLIVIEW II, l’interface idéale

  INTELLIVIEW II est l’interface idéale entre l’homme et toutes les machines pourvues d’une communication BUS-CAN. Ecran couleurs regroupant tous les paramètres, INTELLIVIEW II reste convivial et intelligent grâce aux fonctions prévues pour les nouvelles générations d’outils. Regardez l’avenir sur l’écran d’INTELLIVIEW II de New Holland !

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  Testés en dessous de zéro degré

  Les tracteurs modernes sont testés afin de vérifier le démarrage et les performances du moteur par grand froid. Les tests du T7000 ont été complété par des tests de performances sur chaque élément : de la peinture aux joints de porte de la cabine. Les tests portant sur le dégivrage de la cabine, la qualité du changement de vitesses de la transmission et les fonctions hydrauliques faisaient tous partie d’un programme global visant à fournir les meilleures performances de la catégorie par temps froid.

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  Des tests grandeur nature

  Les tracteurs T7000 de pré-production ont été testés dans sept pays européens principaux. De nouveaux composants ont été contrôlés pour garantir leurs performances et leur fiabilité. Nous savons que ces tracteurs sont les meilleurs de leur catégorie. Nous pouvons le prouver.

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  Test «Four Post Rig»

  Au cours de son développement, toute la structure du tracteur a été testée sur un banc d’essai à quatre vérins conçu spécialement à cet effet. Simulant le parcours de bosses « Maypole » de Modène et celui de Basildon de 40 mm, le banc d’essai a soumis les tracteurs T7000 à pas moins de 5000 cycles. Mesuré sur l’axe du pont arrière, chaque « choc » a soumis le tracteur à une accélération verticale relative de 3,4 à 3,8 G. Les autres tests effectués sur le banc d’essai ont soumis le tracteur aux chocs latéraux de simulation de 2 G. Au cours des 40 heures ininterrompues de tests, les tracteurs en cours de développement ont subi l’équivalent de 10 années continues de fonctionnement sur des parcours d’essai exténuants.