Tracteur New Holland T7500

160 à 196 ch

EASY TO OPERATE FOR OPTIMUM EFFICIENCYFACILE A UTILISER POUR UNE EFFICACITE OPTIMALE

 

  • FACILE A UTILISER POUR UNE EFFICACITE OPTIMALE

    La transmission Auto Command™ variable à l’infini de la Série T7500 permet d’atteindre toutes les vitesses comprises entre 0 et 40 km/h. En pratique, cela signifie qu’il est possible d’atteindre une vitesse de transport de 40 km/h à un régime de 1510 tr/min. Au champ, l’Auto Command™ fonctionne automatiquement en relation permanente avec moteur pour un meilleur rendement et des performances de la prise de force maximales. Pour un meilleur contrôle, trois plages peuvent être choisies afin d’accroître la sensibilité de la pédale d’avancement. Cette polyvalence opérationnelle est améliorée grâce à la possibilité de sélectionner jusqu’à trois modes de régulateur de vitesse en marche avant et en marche arrière. De plus, l’Auto Command™ est très facile à régler. Il peut être utilisé de la même façon qu’une autre transmission entièrement PowerShift™. Que vous optiez pour une approche automatique ou manuelle, il est inutile de parcourir des modes d’emploi compliqués pour arriver au but escompté.

    Active StopStart : pour vous sentir en pleine confiance
    La transmission Auto Command™ intègre l’Active StopStart, un système entièrement automatisé visant à améliorer la sécurité et l’efficacité de l’opérateur. Aux intersections, la transmission retient le tracteur et son chargement en toute sécurité, même dans une pente abrupte. L’opérateur peut démarrer à pleine charge – par exemple, tirer une remorque lourdement chargée alors qu’on est à l’arrêt – il n’a qu’à appuyer sur la pédale d’avancement. Le tracteur ne glisse pas vers l’arrière. Il ne cale pas non plus. Le démarrage s’effectue en douceur. Le système est assisté d’un frein de parking mécanique. Avec la Série T7500, sécurité et facilité d’utilisation vont de pai.
  • Un lien intelligent entre la transmission et le moteur

    Le lien entre le contrôle du moteur et la transmission Auto Command™ vous fait bénéficier de performances maximales entièrement automatiques. Lorsque le mode transmission est sélectionné, le moteur et la transmission maintiennent la vitesse d’avancement sélectionnée au régime moteur le plus économique. En mode prise de force, les régimes constants du moteur et de la prise de force sont une priorité. Une commande de limites de la charge permet à l’opérateur de privilégier soit la performance, soit la rentabilité dans des conditions d’exploitation extrêmes. Un mode manuel ( bouton M ) séparé peut également être sélectionné pour permettre au moteur, à la prise de force et à la transmission de fonctionner séparément.
  • Levier de commande AutoController II™ : encore plus simple

    Toutes les fonctions de transmission sont accessibles via l’AutoController II : L’inverseur et la position du relevage sont désormais accessible via des boutons séparés. Grâce au régulateur de vitesse ( marche/arrêt, augmentation/diminution de la vitesse ) et à des boutons facilement identifiables, vous pouvez enregistrer une vitesse d’avancement et de recul dans chaque plage 0 max, 0-25 km/h, 0-14 km/h. Pas besoin de mode d’emploi, c’est vraiment d’une grande simplicité.




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