OPTIMISED TRACTION, MINIMISED COMPACTIONTRACTION MAXIMALE, COMPACTAGE MINIMAL

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  TRACTION MAXIMALE, COMPACTAGE MINIMAL

  L’un des points clés des tracteurs de la Série T7500 est leur excellent rapport poids-puissance. Un pont avant à suspensions à roues indépendantes est installé de série sur tous les T7500. De plus, tous les modèles sont équipés de l’enclenchement automatique des quatre roues motrices et de la gestion du blocage du différentiel perfectionné. Ce système de gestion de la traction perfectionné, conçu pour travailler en tandem avec le séquençage des manoeuvres en bout de champ, réduit l’intervention de l’opérateur lorsqu’il est en fourrière. Une connexion répondant à la norme ISO et permettant au tracteur d’utiliser des équipements tractés avec freinage ABS est proposée de série.

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  AgilitE pour des virages plus courts

  Le compactage dû au braquage est évité grâce à l’excellente maniabilité des T7500. Pour un rayon de braquage de seulement 5,4 m, l’utilisateur ne devra pas avoir recours aux frein.

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  Gestion de la traction Terralock™

   La gestion de la traction Terralock™ est une solution de New Holland qui a fait ses preuves. Une fois sélectionné grâce à un simple interrupteur situé dans la cabine, le système Terralock™ bloque automatiquement les différentiels des essieux avant et arrière afin que toutes les roues soient utilisées lorsque les conditions de travail sont difficiles. Le blocage du différentiel se désenclenche automatiquement lorsque l’outil est relevé ou lorsque les freins sont actionnés. Terralock™ se désenclenche également automatiquement lorsque le tracteur dépasse les 14 km/h.

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  Suspension des roues avant independante

   Mise au point pour répondre aux vitesses de transport très élevées de certains marchés, la suspension à roues avant indépendantes offre, à vitesse élevée, une précision de direction identique à celle des automobiles. Au champ, la suspension du pont avant couplée à la suspension de cabine Comfort Ride™ permet d’amortir quasiment tous les chocs. Comme c’est le cas pour tous les essieux Terraglide™ de New Holland, la suspension peut être bloquée pour des applications telles que le travail avec le relevage avant. Un blocage très utile aussi pour garder une parfaite efficacité du contrôle d’effort arrière.