Moteur New Holland* | | NEF |
Nb de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions | | 4 / 4500 / 2 / Tier 3 |
Aspiration | |  |
Intercooler | | |
Mélange Biodiesel approuvé | | B100** |
Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch) | | 70/95 |
Régime nominal du moteur (tr/mn) | | 2,500 |
Couple maximum ISO TR14396 (Nm) | | 390@1300 |
Réserve de couple (%) | | 44 |
Type de refroidissement | | Liquide |
Filtre à air avec éjecteur de particules | | |
Consommation de carburant optimale (g/kWh) | | 219 |
Capacité du réservoir à carburant (l) | | 90 |
Capacité additionnelle du réservoir à carburant (l) | | 28 |
Périodicité de l’entretien (h) | | 600 |
12x4 Synchro Command™ (30 km/h) | | – |
Vitesse minimale (30 km/h) | | |
12x12 Synchro Shuttle™ (30 km/h - 40 km/h) | | |
Vitesse minimale (30 km/h - 40 km/h) (km/h) | | 1,8 / 2,2 |
20x12 Synchro Shuttle™ [Vitesses rampantes en option (30 km/h - 40 km/h)] | |  |
12x12 Powershuttle | | |
Vitesse minimale avec vitesses rampantes (30 km/h - 40 km/h) | | 0,25 / 0,30 |
Engagement électro-hydraulique du différentiel arrière | | |
Essieux avant 2RM | | |
Ponts avant 4RM | | |
Classe de pont avant | | II |
Angle de braquage pont avant 2RM / 4RM (°) | | 55/50 |
Pivotement du pont avant (°) | | 11 |
Rayon de braquage 2RM / 4RM (mm) | | 3900/5100 |
Engagement électro-hydraulique 4RM | | |
Différentiel avant à glissement limité | | |
Débit hydraulique standard (l/mn) | | 45 |
Débit hydraulique optionnel avec pompe MegaFlow™ (l/mn) | | 61 |
Relevage hydraulique à commande mécanique | | |
Contrôle d’effort par les bras inférieurs | | |
Lift-O-Matic™ | | |
Capacité de relevage constante sur le cycle (610 mm à l’arrière des rotules) (kg) | | 2,700 |
Capacité maxi. de relevage aux rotules avec bras horiz. (kg) | | 3,565 |
Nombre maxi. de distributeurs arrière / avec débit réglable | | 4 / 2 |
Embrayage mécanique de la PTO | | |
Proportionnelle à l’avancement | | |
540 | | |
540 / 540E | | |
540 / 1000 | | |
Cabine avec FOPS - OECD code 10 niveau | | |
Cabine – niveau de catégorie - EN 15695 | | 1 |
Air conditionné | | |
Niveau sonore optimal - 77/311 EEC (dBA) | | 80 |
Siège à suspension ’confort’ | | |
Siège à suspension pneumatique | | |
Leviers sur console latérale | | |
Plateforme suspendue (avec arceau de sécurité) | | |
A Empattement 2RM (mm) | | 2,388 |
A Empattement 4RM (mm) | | 2,332 |
B Longueur hors tout (4RM) (mm) | | 4,233 |
C Hauteur hors tout avec arceau de sécurité (mm) | | 2,785 |
C Hauteur hors tout avec cabine (mm) | | 2,652 |
D Distance de l’axe du pont arrière au toit de cabine (mm) | | 1,875 |
E Garde au sol (mm) | | 425 |
F Voie avant 2RM (mm) | | 1405-1905 |
F Voie avant 4RM (mm) | | 1560-2000 |
F Voies arrière mini/maxi (mm) | | 1400-2000 |
Poids*** avec arceau de sécurité (2RM / 4RM) (kg) | | 3040/3540 |
Poids*** avec cabine (2RM / 4RM) (kg) | | 3340/3780 |
Poids total autorisé en charge (PTAC) (kg) | | 6,000 |
Avant (2RM / 4RM) | | 7.50-20/12.4-R24 |
Arrière | | 18.4R34 |