Une fois de plus, New Holland témoigne de sa réputation d’ingéniosité technique en décrochant trois médailles, une d’or et deux d’argent, présentées à la société par les membres du jury du prochain salon des techniques agricoles, Agritechnica. Ces médailles, signes de reconnaissance de l’innovation technique doublée d’avantages pratiques à la production, ont été octroyées au système de suivi des remorques automatique (IntelliFill™) de l’ensileuse FR9000, au réglage de la vitesse de rotation du ventilateur en dévers (OptiFan™) de la moissonneuse-batteuse CXS et au système ABS SuperSteer™ des tracteurs de la série T7000.

 L’or pour le système de suivi des remorques automatique IntelliFill™ 

Bénéficiaire d’une médaille d’or, la plus haute récompense de l’Agritechnica, le système de suivi des remorques automatique IntelliFill™ de la FR9000 permettra à l’opérateur de remplir une remorque de manière ultra précise et avec des pertes minimales, même par visibilité réduite. Suivant un tracé avant vers l’arrière ou arrière vers l’avant, le système de suivi des remorques automatique utilise une caméra 3D montée sous la goulotte pour guider le flux des récoltes dans la remorque. Le système garantit un remplissage uniforme, que la remorque soit attelée le long de l’ensileuse ou à l’arrière, lorsque vous entamez de nouveaux champs. Le système est capable de contrôler avec précision la trajectoire du flux des récoltes, même de nuit.

Le capteur monté sous la goulotte crée une image à distance de la remorque et de ses environs, sur la base de la technologie NIR (proche infrarouge). Contrairement aux systèmes caméra mono ou stéréo classiques, désavantagés par une mauvaise perception en profondeur, le système de suivi New Holland positionne précisément le flux des récoltes jusqu’à une distance de 20 mètres.

Le système peut être utilisé en combinaison avec n'importe quelle remorque, sans devoir procéder à des calibrages ou réglages pour reconnaître une nouvelle remorque. L’opérateur peut ainsi contrôler automatiquement la position de la goulotte et remplir invariablement tous les types de remorque.

Le conducteur bénéficie d’un meilleur confort de conduite et de plus de sécurité et peut se concentrer sur l’avant de la machine, pour augmenter le rendement. Pendant les longues journées de travail et même à la nuit tombée, le guidage automatique de la goulotte réduit systématiquement le gaspillage des récoltes et augmente de ce fait la qualité générale du travail de l’ensileuse. 

Le réglage de la vitesse de rotation du ventilateur OptiFan™ décroche l’argent 

La moissonneuse-batteuse CSX New Holland offre une grande capacité de moissonnage dans un châssis de moissonneuse plus compact. Des fonctions avancées, telles que SmartSieve, permettent à la CSX de maintenir des niveaux de productivité élevés, accompagnés de faibles pertes de grains lorsque vous travaillez en dévers. Les capteurs surveillent l’inclinaison de la moissonneuse-batteuse et règlent la hauteur de déversement des grilles pour permettre aux récoltes de s'écouler uniformément à travers la moissonneuse-batteuse, sans s’agglutiner côté incliné.

Le système médaillé d’argent de réglage de la vitesse de rotation du ventilateur OptiFan™ propulse les performances de la moissonneuse-batteuse en dévers dans une ère nouvelle, en compensant automatiquement les montées et descentes continues.

En descente, les récoltes se déplacent à l’encontre de la gravité et donc plus lentement sur la table de préparation et la grille supérieure, avec pour conséquence qu’elles restent plus longtemps dans le caisson de nettoyage et que l’épaisseur de la couche augmente. Davantage de ‘constituants non-grains’ restent dans le caisson de nettoyage puisque la vitesse de rotation réglée du ventilateur de nettoyage est insuffisante pour dégager les récoltes. En montée, l’épaisseur de la couche diminue, étant donné que le matériau sort plus rapidement du caisson sous la force de la gravité. Le flux d’air provenant du ventilateur est trop élevé pour la fine couche de matériau, avec pour résultat que les récoltes se déplacent trop rapidement sur le haut, entraînant la perte de grains.

Le système de réglage de la vitesse du ventilateur détecte l’angle de descente et montée de la moissonneuse-batteuse et adapte automatiquement la vitesse du ventilateur de nettoyage en guise de compensation. L’opérateur règle la vitesse du ventilateur au niveau du champ à plat et le système réduit la vitesse en montée et l’augmente en descente pour optimiser l'épaisseur de la couche sur le caisson de nettoyage. L’opérateur ne doit fournir aucun travail supplémentaire, les pertes sont réduites et l’échantillon de grain est amélioré. 

ABS SuperSteer™ médaillé d’argent 

Les systèmes antiblocage sont devenus monnaie courante sur les voitures et camions, mais les complications supplémentaires que représentent les équipements lourds articulés, les terrains irréguliers et les variations énormes de la traction, même d’une roue à l’autre, exigent un système antiblocage efficace plus évolué pour les tracteurs. New Holland a décroché une médaille d’argent pour son ABS SuperSteer™, une application intelligente de la technologie ABS à des tracteurs, assurant non seulement une puissance supérieure et une sécurité renforcée, mais également une meilleure maniabilité et une utilisation plus sûre en dévers.

ABS SuperSteer™ fait appel à la technologie ABS pour gérer individuellement le frein sur chaque roue. Cette nouvelle fonction sera disponible sur les tracteurs New Holland, actuels et futurs, haute puissance, haute vitesse comme le T7000 Auto Command. ABS SuperSteer™ permettra à une nouvelle génération de tracteurs à suspension de pont avant 60 ch d’atteindre un niveau exceptionnel d’agilité sur le terrain et un confort de conduite ultime.

Le pont SuperSteer™ New Holland, un précurseur en la matière, reste disponible sur la gamme de tracteurs New Holland de 40 à 325 ch, mais se limite à une vitesse maximale de 40 km/h.

Grâce à une seule pédale, l’ABS SuperSteer™ permet aux freins de diriger le tracteur. Deux extensions de pédale oranges, installées de part et d’autre d’une seule pédale, remplacent la disposition traditionnelle à deux pédales indépendantes. À faible vitesse, ce système offre au conducteur la même direction à un volant qu’un tracteur classique, mais se désactive automatiquement à vitesses plus élevées pour empêcher une application accidentelle.

Une deuxième fonction ABS SuperSteer™ abrite le contrôle de patinage des roues et l'accouplement automatique avec l’angle de braquage. Le tracteur peut ainsi effectuer des braquages serrés, sans intervention du conducteur sur les freins, en pivotant sur une roue arrière freinée et en réduisant le rayon de braquage à celui d’un tracteur équipé d’un pont avant SuperSteer™. Le degré de patinage sur la roue pivotante, à sélectionner par le conducteur, empêche l’endommagement du sol.

La fonction d’aide au démarrage en côte améliore le contrôle du tracteur sur les pentes, en engageant automatiquement les freins pour empêcher la machine de reculer lors des démarrages en côte et en facilitant l’engagement de l’embrayage.