New Holland présente un nouveau concept de tracteur : la série TD4000F.
Les trois modèles TD4000F, de 65 à 88 ch, présentent aussi bien la structure et la performance propres aux machines spécialisées que certaines caractéristiques des engins utilitaires. Bref, une polyvalence on ne peut plus poussée.
Les modèles disponibles sont : le TD4020F de 65 ch, le TD4030F de 78 ch et le TD4040F de 88 ch.
Les tracteurs New Holland TD4000F sont compacts, avec une grande garde au sol, un capot et une cabine assez bas. En d’autres termes, des machines faites pour des myriades de travaux agricoles : des cultures maraîchères à celles de plein champ, des cultures fruitières aux conduites en pergola ou en tendone, etc.
Moteurs FPT F5C turbo intercooler
Les tracteurs TD4000F sont propulsés par des moteurs Iveco FPT série F5C avec turbo intercooler et, comme pour tous les modèles New Holland, Tier III et 100 % compatibles avec le biodiesel (B100). Pour plus de précision, la gamme TD4000F est équipée d’un quatre cylindre de très petite taille avec une grande réserve de couple (46 %), pour une puissance fluide à tous les régimes. Les quatre cylindres, le régime nominal bas (2 300 tr/min) et le bloc moteur spécial réduisent au minimum les vibrations et les bruits au profit du confort dans l’habitacle.
New Holland porte à ses clients une attention tellement importante que les intervalles d’entretien de ses machines se réduisent ! Pour la série TD4000F, l’intervalle est de 500 heures.
Économie de carburant
L’extrême efficacité du moteur s’adjoint du nouveau réservoir breveté de 80 litres. Celui-ci est muni d’une structure porteuse qui sert également d’appui latéral et d’insonorisant.
La double traction à enclenchement électro-hydraulique et le blocage arrière électronique permettent à l’opérateur de pousser au maximum la capacité de traction, y compris dans des conditions difficiles. L'activation peut se faire pendant que le tracteur évolue sur le champ, tout simplement en enfonçant un bouton, ou sur la route en appuyant sur les deux pédales de frein.
Transmission
Deux transmissions disponibles : Synchro Shuttle 12AVx12RM avec vitesse minimale de 1,79 km/h ou Synchro Shuttle 20AVx12RM avec vitesse minimale de 0,32 km/h.
De série, les tracteurs TD4000F sont équipés au volant d’un pratique inverseur mécanique synchronisé.
Circuit hydraulique de pointe
Tous les modèles TD4000F peuvent être munis au maximum de 6 vérins hydrauliques double effet, 4 arrière et 2 ventraux avec joystick.
Le circuit hydraulique comprend une double pompe pour un débit de 88 litres au total (servodirection hydraulique et haute pression). À l’arrière, les TD4000F ont une capacité de levage de 3 000 kg. La prise de force à transmission directe, synchronisée elle aussi, permet de distribuer la puissance de façon graduelle aux outils pour diminuer l’usure. Selon l’équipement, deux vitesses sont possibles : 540 + 540Eco tours/minute ou 540 + 1 000 tours/minute, avec synchronisation de la vitesse.
Lift-O-Matic™ de New Holland, système breveté et détenteur de plusieurs prix, permet de contrôler le relevage arrière avec précision et en toute simplicité. Une seule commande pour relever et abaisser l’outil !
Les TD4000F ont des freins mécaniques et hydrauliques, une capacité de remorquage de 11 000 kg et sur demande, un relevage avant avec prise de force pour les outils avant portés.
Confort et polyvalence
La cabine spacieuse est truffée de commandes intuitives, et le siège à suspension offre un confort extrême.
Les tracteurs TD4000F sont parfaits pour les grandes exploitations dans lesquelles travaillent des opérateurs non qualifiés, où il est donc utile de disposer de machines faciles à utiliser. Qui plus est, avec leur grande polyvalence, ces engins spécialisés conviennent aussi très bien aux petites exploitations.
Les TD4000F, disponibles au début en version Rops uniquement, pèsent 2 600 kg minimum et présentent un petit empattement, soit 2 063 mm.
Dans le but de personnaliser réellement ses machines, New Holland a également prévu, pour cette nouvelle série de tracteurs, une longue liste d’options pour les différents domaines d’application : plusieurs tailles homologuées pour un ample choix de pneus, larges ou étroits, de 20”, 24” et 28”, avec divers lestages ; des coupe-batteries électriques ; des ailes avant dynamiques ; des attelages rapides au relevage ; un super-réducteur.