Après le lancement bien réussi du tout nouveau Boomer 8N sur le marché nord-américain l'hiver dernier - la production des neuf premiers mois étant déjà vendue - New Holland va à présent dévoiler son tracteur à ses clients européens. Le style caractéristique est calqué sur son aîné et icône 8N. Le nouveau Boomer 8N est muni de la transmission à variation continue EasyDrive™, sacrée numéro un au salon SIMA, pour proposer la maniabilité d’un tracteur moderne.
Fait pour la « vie à la campagne », ce tracteur compact de 50 ch est parfait pour les clients qui ont envie non seulement du charme et du chic d’antan, mais aussi de la fiabilité et de l’efficacité d’un tracteur moderne, que ce soit pour un parcours de golf, un terrain de polo, un port de plaisance ou pour une application plus traditionnelle, comme les cercles équestres et les domaines champêtres.
Un style vintage
Le premier 8N a marqué une étape importante dans l’extraordinaire histoire de New Holland, et l’interprétation moderne de cet engin classique est fidèle au style original. Cependant, le nouveau Boomer 8N s’éloigne de la traditionnelle livrée New Holland. En effet, il présente un châssis rouge, un capot et des pare-boues gris. Le siège, quant à lui, affiche un look particulier pour avoir le même air que le 8N original. Les clients pourront personnaliser le Boomer 8N avec une foule de toits différents, des décalcomanies et des accessoires chromés. Ainsi chaque tracteur correspondra aux besoins et aux souhaits de son propriétaire.
Aussi simple qu’un jeu d’enfant
Surnommé « l’iPod du secteur tracteur », le Boomer 8N allie un style intemporel et une très grande simplicité d’emploi. Le modèle 8N reprend des caractéristiques du Boomer 3000, comme le moteur diesel à quatre cylindres de 2,2 litres à aspiration naturelle, fait pour assurer efficacité, facilité d’entretien et durabilité. La transmission EasyDrive™ permet de faire davantage d’économies et d’optimiser la maniabilité.
EasyDrive™ fonctionne comme une boîte de vitesses automatique : l’opérateur n’a qu’à s’installer sur son siège, puis appuyer sur l’accélérateur sans nullement se soucier de passer les vitesses ou de solliciter la pédale d’embrayage. Le passage des rapports se fait tout en douceur, sans à-coups, et les accessoires comme le régulateur de vitesse et la commande de la réactivité, qui diminue l’accélération sur le gazon et l’augmente sur la route, inspirent confiance pour une conduite relaxante et agréable.
Les quatre roues motrices de série améliorent la traction et la manœuvrabilité. Le relevage trois points Deluxe avec stabilisateurs ajustables et attelage réglable a une capacité de 1 600 kg pour satisfaire aux exigences d’une clientèle pluriactive. L’attelage est encore plus simple avec la barre télescopique réglable sur deux positions.
Un confort extra
Le Boomer 8N voit grand pour le siège conducteur et le poste de commande : espace généreux pour les jambes, volant télescopique inclinable, direction assistée, sièges réglables et une multitude de vide-poches. Le style rétro hante aussi le pratique tableau de bord et la riche palette des customisations, qui améliorent le confort et ajoutent une touche personnelle.