EEN INDRUKWEKKEND VERMOGEN VERTAALT ZICH IN EEN HOGE OPBRENGST

• 

  De hoogste paardenkracht om het maximum uit de CX te halen

  Het CX8030-model is uitgerust met een nieuwe en technologisch geavanceerde common rail-motor met zes cilinders van New Holland. Op de grootste modellen zijn de Iveco Cursor-motoren met hogere paardenkracht geïnstalleerd. Om een constante krachtvoorziening en juiste werksnelheid van de dors-, scheidings- en reinigingsonderdelen te garanderen, zelfs wanneer er in de meest veeleisende omstandigheden wordt gewerkt, leveren de Tier III- conforme motoren een indrukwekkende vermogensstijging. Alle motoren zijn volledig elektronisch geregeld, wat het verbrandingsproces bevordert en dus een hoger vermogen en hogere koppel met zich meebrengt.

• 

  Een precieze brandstofinjectie verhoogt de zuinigheid en verlaagt het geluidsniveau

  De Iveco Cursor 10-motor op model CX8090 bevat een brandstofinjectiesysteem met unitinjectoren. Dit geavanceerde dieselinjectiesysteem omvat een hogedrukpomp en verstuiver in een enkele unit. De Iveco Cursor 9-motoren op de andere modellen zijn voorzien van de Common Rail-technologie, gebaseerd op een hoge injectiedruk die in een galerij, de rail, wordt gegenereerd. Zowel de unitinjectie- als de common rail-technologie maken gebruik van de hoge injectiedruk om een fijne brandstofnevel te produceren die beter en properder in de verbrandingskamer brandt. Bovenop de verminderde uitstoot presteert de motor beter, maakt hij minder lawaai en verbruikt hij minder brandstof.

• 

  Groot koelvermogen

  Alle radiatoronderdelen en het stofscherm zijn gemakkelijk te bereiken voor een degelijke reiniging en hebben de perfecte afmetingen om een maximaal rendement in om het even welk klimaat of welke omstandigheid te garanderen. Het grote koelcompartiment op de CX-maaidorsers omvat verschillende radiatoren voor de motorkoelvloeistof, de hydrostatische olie en de motorinterkoeler. In het scharnierende deel van het roterende stofscherm vindt u de radiator voor de airconditioning.

• 

  Betrouwbare drijflijnen dankzij vlotte inschakelingen

  Voor een vlotte inschakeling van de veel vermogen eisende transmissies tussen de motor en het dorsmechanisme of het lossysteem gebruiken CX-maaidorsers een aandrijfsysteem voor de hoofdmotor met natte inschakelkoppelingen. Deze krachtige, natte koppelingen worden gecontroleerd door een gemoduleerd signaal dat de last verspreidt, wat tot een vlotte en efficiënte inschakeling leidt.

• 

  Uitstekende krachtoverbrenging met geoptimaliseerde grip van de V-riem

  Een van de meest cruciale onderdelen van de krachtoverbrenging is de snelheidsvariator van de dorstrommel. Om een positieve en constante krachtoverbrenging te garanderen, loopt de op zwaar werk berekende V-riem tussen brede schijven en wordt hij doorlopend en automatisch via een posi-torque systeem aangespannen. Dit zorgt voor een optimale grip en krachtoverbrenging, zelfs in de zwaarste oogstomstandigheden.