SUPERIEUR ZICHT EN COMFORT

• 

  Bij het ontwerp van de LM5000-verreikers begonnen de New Holland-ingenieurs met de cabine. Uit de feedback van dealers en klanten blijkt dat het comfort van de bestuurder nog altijd een belangrijke prioriteit is. Onderzoek blijft aantonen dat een comfortabele bestuurder een productieve bestuurder is. De 360° Vision-cabine heeft een aantal kenmerken die haar van de concurrentie onderscheiden. De ruime cabine is voorzien van een volledig glazen deur en biedt niet alleen aan de rechterkant, maar ook vooraan en aan de zijkanten een uitstekend zicht. Het interne volume van de cabine is daardoor toonaangevend.

• 

  Briljant comfort

  Dankzij de kleine details zijn de LM5000 Delta- en Plus-modellen zo gemakkelijk te bedienen. Mede door de brede en gebruiksvriendelijke deur, en het panoramische zicht op de hele machine tijdens het werken, biedt de 360° Vision-cabine meer ruimte, zicht en comfort. Om nog comfortabeler over de weg te kunnen rijden, kan optioneel een giekophanging worden geïnstalleerd om vlotter te rijden. Alle modellen zijn uitgerust met een lichte en gemakkelijk te bedienen, multifunctionele joystick die in de armsteun is gemonteerd om de voornaamste functies heffen/neerlaten en kantelen/vullen proportioneel te bedienen. Machines met de multifunctionele, proportionele joystick hebben het bijkomende voordeel dat ze het uitschuiven en intrekken proportioneel kunnen bedienen. De cabine is op isolatieblokken gemonteerd, en samen met de driepuntsmotor en het dempingssysteem voor de trillingen van de transmissie zorgt dit voor een rustige (74 dBA) en trillingsvrije werkomgeving. De ventilatie met een groot luchtdebiet of de optionele airconditioning zijn ontworpen om in de winter voor warmte en in de zomer voor verkoeling te zorgen.

• 

  Briljant zicht - Een “blinde hoek” die 113% kleiner is

  Een aantal designkenmerken zorgen er samen voor dat een LM5000-bestuurder een uitstekend panoramisch zicht heeft. De giek heeft een lage draaihoogte, en de manier waarop het koetswerk en de spatborden werden ontworpen, dragen ertoe bij dat de bestuurder meer ziet. De ruime cabine maakt ook een relatief hoge zitpositie mogelijk, waardoor de bestuurder vooraan nog meer ziet. Uit metingen blijkt dat de dode hoek 113% kleiner is op de nieuwe LM5000-modellen dan op de vorige.