La base:

Un tracteur T6000 de série.

De quoi est-il constitué ?

• Un système de piles à combustible parfaitement intégrées dans un tracteur de série, avec des organes standards
• Moteur électrique n° 1 – Puissance pour la traction
• Moteur électrique n° 2 – Puissance pour la prise de force et les auxiliaires
  

Ce qu’il n’a pas

• Pas de réservoir à carburant diesel
• Pas de moteur à combustion interne
• Pas de tuyau d’échappement
• Pas de boîte de vitesses

Comment ça marche ?

• Le système de piles à combustible transforme l’hydrogène en électricité qui alimente les deux moteurs électriques. Le tracteur ne produit aucune émission. Seule une faible quantité d’eau, sous forme de vapeur, est produite par les piles à combustible.

Spécifications du tracteur NH2™

• Puissance : 75 kW (106 ch)
• Transmission : variation continue via le moteur électrique
• PTO : transmission à variation continue via le moteur électrique
  

Avantages du tracteur NH2™ 

• Silencieux – Meilleur confort de l’opérateur
• Pas d’émission
• Pas de boîte de vitesse, ni de pertes de puissance
• Puissance fournie selon le besoin

Les améliorations potentielles

• Moins de contraintes de conception – Un nouveau concept de tracteur
• Moins de composants, tracteur léger – Plus de fiabilité car moins de pièces en mouvement
• Remplacement du système hydraulique et des entraînements mécaniques par des éléments électriques : équipements entraînés électriquement (semoirs à grain, distributeurs d’engrais, etc.)