INSERIMENTO DELLA TRASMISSIONE CON UNA SOLA MANO
La trasmissione monta l’esclusivo freno sincronizzatore della frizione, costituito da un freno a disco che, al disinnesto della frizione, blocca la rotazione dell’albero primario, agevolando l’inserimento di un diverso rapporto di trasmissione e il passaggio dalla marcia avanti alla retromarcia. Anche le svolte a fine campo e le manovre in spazi ristretti risultano in tal modo piu agevoli.