T7 – Tier 4A

Max EPM 171 – 269 CV

TRASMISSIONE RANGE COMMAND™ & POWER COMMAND™

  • SEMPLICE AZIONAMENTO A PULSANTE, ANNI DI TECNOLOGIA COLLAUDATA

    La trasmissione Range Command è una trasmissione semplice, robusta e ampiamente collaudata. Offre il cambio di marcia senza l’uso del pedale della frizione in ciascuna gamma di lavoro ed è quindi la soluzione ideale per le applicazioni generiche. La trasmissione Power Command è una trasmissione con PowerShift integrale, che permette di selezionare la velocità desiderata semplicemente premendo i pulsanti per l’incremento o lo scalamento delle marce. Solo New Holland offre una scelta così semplice.
  • CAMBIO MARCIA PIÙ FLUIDO IN CAMPO E SU STRADA

    Grazie al sistema IntelliShift™, i trattori T7 offrono un cambio marcia fluido con qualsiasi rapporto di trasmissione. Il sistema è programmato per tenere conto del carico sulla trasmissione, della velocità e anche della temperatura dell’olio della trasmissione, ed è quindi in grado di assicurare sempre un cambio regolare, dall’inizio alla fine della giornata di lavoro.
  • SEMI-POWERSHIFT FINO AL T7.210, POWERSHIFT INTEGRALE DAL T7.170 AL T7.260

    Le trasmissioni Range Command e Power Command offrono lo stesso numero di rapporti di marcia. È possibile scegliere tra la versione base fino a 40 km/h 18 x 6 o 28 x 12 con superriduttore e la versione “EcoDrive” con una marcia alta supplementare 19 x 6 o 29 x 6 che permette di raggiungere 40 km/h a un basso regime del motore per i trasferimenti a velocità elevate.
  • AUTOMAZIONE, COMFORT E PRODUTTIVITÀ: UNA COMBINAZIONE VINCENTE

    Facili da configurare e assolutamente efficienti, le modalità Auto Transport e Auto Field riducono notevolmente lo sforzo necessario per azionare un trattore T7 nelle lunghe giornate di lavoro. Con la modalità Auto Transport, il trattore si comporta come un’automobile con il cambio automatico, cambiando automaticamente i rapporti di marcia senza l’intervento dell’operatore.
  • INVERSIONI FACILI

    L’inversore AV/RM senza l’uso del pedale della frizione, comandabile dal volante o dalla leva CommandGrip™ montata sul bracciolo SideWinder™ II optional, può essere programmato per gestire automaticamente il cambio di velocità durante le inversioni di marcia. Standard è anche il freno di parcheggio elettronico, azionabile attraverso la leva dell’inversore, per un arresto sicuro del trattore con il cambio in folle.