T8 – Tier 4A

Max. EPM 298 a 389 CV

PASSO LUNGO PER UNA TRAZIONE E UNA STABILITÀ ECCELLENTI
La nuova Serie T8 ha un passo di ben 3.450 mm, oltre 400 mm più lungo del più diretto concorrente, il tutto contenuto in una lunghezza complessiva di appena 6.369 mm. Il passo più lungo significa una maggiore stabilità alle alte velocità su strada, lavorazioni minime del suolo più efficienti e veloci, e una maggiore trazione per le applicazioni pesanti che richiedono un’elevata capacità di traino. Non siete più obbligati a scegliere. Con New Holland siete liberi di scegliere, sempre.

PASSO LUNGO PER UNA PRODUTTIVITÀ AGILE E CONFORTEVOLE
La Serie T8 coniuga alla perfezione passo lungo (3.450 mm) e manovrabilità eccellente. Due caratteristiche che solitamente si escludono a vicenda in questa categoria di trattori. Che cosa ha permesso a New Holland di ottenere questo risultato? Molto semplicemente, la sagomatura del cofano permette di avere una distanza limitata tra le ruote e il trattore. Questa caratteristica, unita all’assale anteriore ammortizzato Terraglide completamente riprogettato, garantisce un eccellente angolo di sterzata di 55° che riduce al minimo i tempi di svolta alla capezzagna. Risultato? Tutta la manovrabilità tipica dei trattori New Holland per una miglior produttività e un maggior rendimento.

ASSALE AMMORTIZZATO TERRAGLIDE™
Il collaudato assale anteriore ammortizzato New Holland Terraglide™ protegge il trattore, gli attrezzi montati e l’operatore dai contraccolpi nei trasporti su strada e in campo. Ora offre anche il vantaggio di un miglior angolo di sterzata. Associato alle sospensioni Comfort Ride™ della cabina migliora la fluidità di guida senza compromettere l’agilità del trattore.

SISTEMA TERRALOCK™
Questo sistema comanda l’inserimento e il disinserimento automatico della doppia trazione e del bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore. Ciò permette di avere trazione ed aderenza in ogni contesto.

SICUREZZA NEI TRASPORTI
Il sistema di frenata aumenta la sicurezza e l’affidabilità dell’impianto frenante alle alte velocità dei trasporti su strada. Il freno motore migliora ulteriormente la sicurezza diminuendo la frequenza di frenata sui terreni difficili.