La base

Un trattore T6000 della gamma attuale

Che cosa c’e dentro

• Un serbatoio di idrogeno
• Un sistema di celle a combustibile perfettamente integrato nel trattore attualmente in produzione con componenti di serie
• Motore elettrico n° 1: potenza alla trazione
• Motore elettrico n° 2: potenza alla PdP e al circuito ausiliario
  

Che cosa non c’è

• Nessun serbatoio di gasolio
• Nessun motore a scoppio
• Nessun tubo di scarico
• Nessuna scatola di trasmissione

Come funziona

• Il sistema di celle a combustibile trasforma l’idrogeno in elettricità che alimenta i due motori elettrici. Il trattore ha zero emissioni. Le celle a combustibile producono solo una piccola quantità d’acqua, sotto forma di vapore.

Caratteristiche del prodotto

• Potenza: 75 kW (106 CV)
• Trasmissione: CVT azionata dal motore elettrico
• PdP: CVT azionata dal motore elettrico
  

Vantaggi del prodotto

• Nessuna rumorosità, maggior comfort dell’operatore
• Nessuna emissione
• Nessuna marcia, nessuna perdita di potenza
• Potenza erogata a richiesta

Opportunità di miglioramento

• Minori vincoli progettuali e costruttivi - Un nuovo design per i trattori
• Meno peso e meno componenti - Maggiore affidabilità grazie a un minor numero di parti mobili
• Sostituzione dell’impianto idraulico e della trasmissione meccanica con un sistema completamente elettrico: azionamento elettrico degli attrezzi (trapiantatrici, spandiconcime, ecc.)

Perché l’H2 è una soluzione valida per i trattori

Problematiche dell’H2 in applicazioni automobilistiche

• Rete di distribuzione
• Spazio per lo stoccaggio del carburante
• Integrazione del serbatoio di idrogeno nel veicolo
• Costo delle celle a combustibile in rapporto al costo del veicolo
• Autonomia

Applicazione trattore /azienda agricola

• Produzione e consumo in loco: Indipendenza Energetica dell’Azienda Agricola
• Spazio disponibile in azienda
• Le dimensioni del trattore favoriscono l’integrazione
• Il prezzo del trattore favorisce l’ammortamento dei costi
• Il trattore lavora in prossimità dell’azienda: nessun problema per i rifornimenti