Em 1895 

Abe Zimmerman começou a trabalhar numa oficina de reparação de equipamentos em New Holland, Pensilvânia, EUA, local que dá nome à nossa empresa.
No mesmo ano, Alexandre Braud apresentou as debulhadoras estacionárias aos agricultores da França ocidental.

Em 1903 

Zimmerman fundou a New Holland Machine Company e criava produtos agrícolas, incluindo uma máquina de produção de forragens, para ajudar a comunidade agrícola à sua volta.

No início de 1900

Henry Ford acabara de fundar a sua empresa de automóveis em Detroit.
Ford, cujos métodos de produção em massa revolucionaram a indústria automóvel, também viu uma oportunidade para massificar a produção de tractores.

Em 1906

Leon Claeys, um mecânico belga, começou a construir máquinas de debulha, e, em 1909, construiu a sua fábrica em Zedelgem, Bélgica, onde ainda hoje está situada a nossa fábrica.

Em 1907

a Ford lançou o protótipo do primeiro tractor a gasolina produzido em massa, denominado “charrua automóvel”.

Em 1917

este tractor passou à fase de produção. Recebeu o nome Fordson Modelo F e foi produzido por uma nova empresa, a Henry Ford & Son Company.

Em 1918

foi lançado o tractor Fiat Modelo 702. Um ano depois, passou a ser produzido na fábrica de carros e carrinhas, em Turim, e venceu o Concurso Internacional de Lavoura, em Senlis (França).
O Modelo 702 foi o primeiro tractor agrícola da Fiat, bem como o primeiro tractor italiano a ser construído à escala industrial.

Nos anos 30

o fundador da Fiat, Senador Giovanni Agnelli, quis que o seu tractor se tornasse parte integrante da agricultura da Itália e, então, iniciou uma associação com as cooperativas agrícolas italianas.Em 1940, a Fiat construíra já 9000 tractores para os mercados nacional e internacional.

No final dos anos 30

após a Grande Depressão, a New Holland Machine Company de Zimmerman foi comprada por um grupo de investidores que deram uma nova vida à empresa. Com o lançamento do Modelo 73, a primeira enfardadeira de feno do mundo com alimentação e atamento automáticos, a empresa voltou a dar as cartas.

Em 1939

a Ford incluiu o engate de 3 pontos na Série “N” de tractores: uma das famílias de tractores com maior sucesso de sempre.

Em 1947

a empresa mudou o nome para Sperry New Holland e, no mesmo ano, registou um notável avanço na tecnologia da colheita de feno com o lançamento da gadanheira-condicionadora.

No final dos anos 50 

a produção de dois novos modelos Fiat, o Modelo 18 “La Piccola” e o 411, catapultou os tractores Fiat para o verdadeiro sucesso internacional.

Nos anos 60 

Claeys era um dos maiores fabricantes de ceifeiras-debulhadoras da Europa.

Em 1964

a Sperry New Holland comprou uma grande parte das acções da Claeys.

Em 1973

foi lançado o Fiat 640, o tractor mais vendido da famosa Série “Nastro Oro” da Fiat. Um sucesso internacional que dura até hoje.

Em 1974

a Sperry New Holland lançou a primeira ceifeira-debulhadora do mundo com rotor duplo: uma ideia genial, que continua a liderar a indústria dos nossos dias.

Em 1975

a Braud lançou a sua primeira máquina de vindimar, o modelo 1020, cuja versão aperfeiçoada foi a famosa Braud 1014, a máquina de vindimar mais vendida na história da exploração vitícola, com mais de 2000 unidades vendidas em menos de quatro anos.

No final dos anos 70

a Fiat Trattori vendia em mais de 140 países de todo o mundo.

Nos anos 80

a Ford era uma figura central e a sua divisão de tractores foi responsável por várias inovações na indústria, incluindo a utilização de potência hidráulica, pneus pneumáticos de borracha, motores diesel e o engate de 3 pontos.

Em 1986

a Ford comprou a Sperry New Holland e formou a Ford New Holland Inc.

Em 1991

a Fiat, que adquirira a Braud, comprou 80% da Ford New Holland e o processo de integração total ficou completo com o lançamento oficial da New Holland na nossa convenção mundial, em 1994.
Sob a batuta da Fiat, - através da CNH, o sector nasceu em 1999 da fusão entre a New Holland NV e Case Corporation - passou a ter acesso a recursos sem precedentes, o que permitiu à empresa seguir um rigoroso plano de renovação dos produtos e elevar a assistência ao cliente a um novo nível.

2007-2010

a New Holland anunciou o patrocínio de 3 anos à equipa de futebol Juventus, numa parceria assinada em Pinzolo em Julho de 2007. Os jogadores da Juventus, com o logotipo da New Holland nas suas gloriosas camisolas branco e negras, trouxeram ao de cima os valores comuns desta parceria tais como dinamismo, trabalho de equipa, paixão, empenhamento e vitória para milhões de pessoas que os apoiam nos estádios, que lêem sobre eles na imprensa e que os vêem nos canais televisivos por todo o mundo.

Hoje

a New Holland é uma marca líder no sector dos equipamentos agrícolas, oferecendo a mais vasta gama de tractores e ceifeiras-debulhadoras à medida de todos os agricultores e alugadores do mundo.
É uma das marcas mais galardoadas pela sua tecnologia pioneira. E, acima de tudo, a New Holland é o parceiro inovador, dinâmico e moderno que merece a confiança incondicional de quem cultiva uma nova ideia de agricultura.

Pensamento inovador ao serviço dos agricultores
• Para facilitar o seu trabalho
• Para aumentar a sua produtividade
• Para o ajudar a obter sucesso

Uma história rica em marcos importantes
• 100 anos de inovação em Zedelgem
• 200 000 enfardadeiras de fardos redondos vendidas em todo o mundo
• 500 000 tractores fabricados em Jesi

Uma história feita de pessoas e marcas que mudaram o mundo da agricultura