T4.75 LP Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)57/7816x16 Shuttle Command™ (40 km/h)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Largeur hors tout (mm)1 588 Standard Optionnel T4.75 LP Moteur* New HollandMoteur* New HollandF5CNombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions Tier-Stage4 / 3 200 / 2 / 3-3ATurbo compressé à air refroidiMélange Bio diesel approuvéB100**Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)57/78Couple maximum - ISO TR14396 (mN)330@1 250 tr/mnRéserve de couple (%)39Echappement horizontal / Echappement vertical (cabine uniquement)/ Re-circulation des gaz d’échappement - EGRCapacité du réservoir à carburant (l)98TransmissionBlocage de différentiel électro-hydrauliquePédales suspenduesFreins immergés16x16 Shuttle Command™ (40 km/h)28x16 Shuttle Command™ [Option réducteur (40 km/h)]32x16 Split Command™ (40 km/h)16x16 Powershuttle (40 km/h)32x16 Dual Command™ (40 km/h)44x16 Dual Command™ [Option réducteur (40 km/h)]Embrayage assisté (Transmission Dual Command™ uniquement)Pont avantPont avant moteur 4RM / Blocage de différentiel à glissement limité standard/ Angle / Rayon de braquage 4RM (°) / (mm)55 / 4 000Garde-boues dynamiqueBlocage de différentiel électro-hydrauliquePompe indépendante de direction (35,6 l/mn)Système hydrauliqueDébit de la pompe (l/mn)63,8Relevage hydraulique avec contrôle mécanique d’effort (MDC)Contrôle d’effort par les bras inférieursDispositif Lift-O-Matic™Relevage hydraulique avec contrôle électronique d’effort (EDC)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Nombre maxi. de distributeurs (Arrière/Latéraux)10/8+2 moteurRégulation du débitDistributeur auxiliaire latéral avec mono levier proportionnel (cabine uniquement)PTOEngagement servo-assisté540 / 540EProportionnelle, 540 / 540E ou 540 / 540E / 1 000Poste de conduiteSilentblocs d’isolationPlate-forme suspendue (avec arceau central repliable vers l’avant)Tableau de bord électroniqueCabine avec FOPS / Blue Cab avec FOPS (structure de protection contre la chute intempestive d’objets)/ Air conditionnéDimensions & Poids***Empattement (mm)2 093Longueur hors tout (mm)3 942Largeur hors tout (mm)1 588Hauteur au-dessus de l’arceau / de la cabine (mm)2 274 / 2 173Garde au sol minimale (mm)331Réglage de la voie avant 4RM (mm)1 256 - 1 628Réglage de la voie arrière 4RM (mm)1 149 - 1 549Poids**** arceau / cabine (kg)2 800 / 3 010 T4.85 LP Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)65/8816x16 Shuttle Command™ (40 km/h)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Largeur hors tout (mm)1 588 Standard Optionnel T4.85 LP Moteur* New HollandMoteur* New HollandF5CNombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions Tier-Stage4 / 3 200 / 2 / 3-3ATurbo compressé à air refroidiMélange Bio diesel approuvéB100**Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)65/88Couple maximum - ISO TR14396 (mN)352@1 250 tr/mnRéserve de couple (%)30Echappement horizontal / Echappement vertical (cabine uniquement)/ Re-circulation des gaz d’échappement - EGRCapacité du réservoir à carburant (l)98TransmissionBlocage de différentiel électro-hydrauliquePédales suspenduesFreins immergés16x16 Shuttle Command™ (40 km/h)28x16 Shuttle Command™ [Option réducteur (40 km/h)]32x16 Split Command™ (40 km/h)16x16 Powershuttle (40 km/h)32x16 Dual Command™ (40 km/h)44x16 Dual Command™ [Option réducteur (40 km/h)]Embrayage assisté (Transmission Dual Command™ uniquement)Pont avantPont avant moteur 4RM / Blocage de différentiel à glissement limité standard/ Angle / Rayon de braquage 4RM (°) / (mm)55 / 4 000Garde-boues dynamiqueBlocage de différentiel électro-hydrauliquePompe indépendante de direction (35,6 l/mn)Système hydrauliqueDébit de la pompe (l/mn)63,8Relevage hydraulique avec contrôle mécanique d’effort (MDC)Contrôle d’effort par les bras inférieursDispositif Lift-O-Matic™Relevage hydraulique avec contrôle électronique d’effort (EDC)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Nombre maxi. de distributeurs (Arrière/Latéraux)10/8+2 moteurRégulation du débitDistributeur auxiliaire latéral avec mono levier proportionnel (cabine uniquement)PTOEngagement servo-assisté540 / 540EProportionnelle, 540 / 540E ou 540 / 540E / 1 000Poste de conduiteSilentblocs d’isolationPlate-forme suspendue (avec arceau central repliable vers l’avant)Tableau de bord électroniqueCabine avec FOPS / Blue Cab avec FOPS (structure de protection contre la chute intempestive d’objets)/ Air conditionnéDimensions & Poids***Empattement (mm)2 093Longueur hors tout (mm)3 942Largeur hors tout (mm)1 588Hauteur au-dessus de l’arceau / de la cabine (mm)2 274 / 2 173Garde au sol minimale (mm)331Réglage de la voie avant 4RM (mm)1 256 - 1 628Réglage de la voie arrière 4RM (mm)1 149 - 1 549Poids**** arceau / cabine (kg)2 800 / 3 010 T4.95 LP Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)71/9716x16 Shuttle Command™ (40 km/h)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Largeur hors tout (mm)1 588 Standard Optionnel T4.95 LP Moteur* New HollandMoteur* New HollandNEFNombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions Tier-Stage4 / 4 500 / 2 / 3-3ATurbo compressé à air refroidiMélange Bio diesel approuvéB100**Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)71/97Couple maximum - ISO TR14396 (mN)398@1 300 tr/mnRéserve de couple (%)35Echappement horizontal / Echappement vertical (cabine uniquement)/ Re-circulation des gaz d’échappement - EGRCapacité du réservoir à carburant (l)98TransmissionBlocage de différentiel électro-hydrauliquePédales suspenduesFreins immergés16x16 Shuttle Command™ (40 km/h)28x16 Shuttle Command™ [Option réducteur (40 km/h)]32x16 Split Command™ (40 km/h)16x16 Powershuttle (40 km/h)32x16 Dual Command™ (40 km/h)44x16 Dual Command™ [Option réducteur (40 km/h)]Embrayage assisté (Transmission Dual Command™ uniquement)Pont avantPont avant moteur 4RM / Blocage de différentiel à glissement limité standard/ Angle / Rayon de braquage 4RM (°) / (mm)55 / 4 000Garde-boues dynamiqueBlocage de différentiel électro-hydrauliquePompe indépendante de direction (35,6 l/mn)Système hydrauliqueDébit de la pompe (l/mn)63,8Relevage hydraulique avec contrôle mécanique d’effort (MDC)Contrôle d’effort par les bras inférieursDispositif Lift-O-Matic™Relevage hydraulique avec contrôle électronique d’effort (EDC)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Nombre maxi. de distributeurs (Arrière/Latéraux)10/8+2 moteurRégulation du débitDistributeur auxiliaire latéral avec mono levier proportionnel (cabine uniquement)PTOEngagement servo-assisté540 / 540EProportionnelle, 540 / 540E ou 540 / 540E / 1 000Poste de conduiteSilentblocs d’isolationPlate-forme suspendue (avec arceau central repliable vers l’avant)Tableau de bord électroniqueCabine avec FOPS / Blue Cab avec FOPS (structure de protection contre la chute intempestive d’objets)/ Air conditionnéDimensions & Poids***Empattement (mm)2 180Longueur hors tout (mm)4 029Largeur hors tout (mm)1 588Hauteur au-dessus de l’arceau / de la cabine (mm)2 360 / 2 173Garde au sol minimale (mm)331Réglage de la voie avant 4RM (mm)1 256 - 1 628 1 256Réglage de la voie arrière 4RM (mm)1 149 - 1 549Poids**** arceau / cabine (kg)2 800 / 3 010 T4.105 LP Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)78/10616x16 Shuttle Command™ (40 km/h)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Largeur hors tout (mm)1 588 Standard Optionnel T4.105 LP Moteur* New HollandMoteur* New HollandNEFNombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions Tier-Stage4 / 4 500 / 2 / 3-3ATurbo compressé à air refroidiMélange Bio diesel approuvéB100**Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)78/106Couple maximum - ISO TR14396 (mN)425@1 300 tr/mnRéserve de couple (%)31Echappement horizontal / Echappement vertical (cabine uniquement)/ Re-circulation des gaz d’échappement - EGRCapacité du réservoir à carburant (l)98TransmissionBlocage de différentiel électro-hydrauliquePédales suspenduesFreins immergés16x16 Shuttle Command™ (40 km/h)28x16 Shuttle Command™ [Option réducteur (40 km/h)]32x16 Split Command™ (40 km/h)16x16 Powershuttle (40 km/h)32x16 Dual Command™ (40 km/h)44x16 Dual Command™ [Option réducteur (40 km/h)]Embrayage assisté (Transmission Dual Command™ uniquement)Pont avantPont avant moteur 4RM / Blocage de différentiel à glissement limité standard/ Angle / Rayon de braquage 4RM (°) / (mm)55 / 4 000Garde-boues dynamiqueBlocage de différentiel électro-hydrauliquePompe indépendante de direction (35,6 l/mn)Système hydrauliqueDébit de la pompe (l/mn)63,8Relevage hydraulique avec contrôle mécanique d’effort (MDC)Contrôle d’effort par les bras inférieursDispositif Lift-O-Matic™Relevage hydraulique avec contrôle électronique d’effort (EDC)Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 600Nombre maxi. de distributeurs (Arrière/Latéraux)10/8+2 moteurRégulation du débitDistributeur auxiliaire latéral avec mono levier proportionnel (cabine uniquement)PTOEngagement servo-assisté540 / 540EProportionnelle, 540 / 540E ou 540 / 540E / 1 000Poste de conduiteSilentblocs d’isolationPlate-forme suspendue (avec arceau central repliable vers l’avant)Tableau de bord électroniqueCabine avec FOPS / Blue Cab avec FOPS (structure de protection contre la chute intempestive d’objets)/ Air conditionnéDimensions & Poids***Empattement (mm)2 180Longueur hors tout (mm)4 029Largeur hors tout (mm)1 588Hauteur au-dessus de l’arceau / de la cabine (mm)2 360 / 2 173Garde au sol minimale (mm)331Réglage de la voie avant 4RM (mm)1 256 - 1 628Réglage de la voie arrière 4RM (mm)1 149 - 1 549Poids**** arceau / cabine (kg)2 800 / 3 010
Standard
Optionnel – Non disponible