Basildon, juni 2024
Den nye flagskibsmodel New Holland CR11 mejetærskeren, der blev præsenteret på
Agritechnica 2023, suppleres med en CR10 model i forbindelse med den officielle 2024
lancering af det nye Next Generation design, hvor begge høstmaskiner – fremstillet på
New Hollands Centre of Excellence i Zedelgem, Belgien – har innovativ ny teknologi
udviklet til at hjælpe de største landbrugsbedrifter med at maksimere produktiviteten,
minimere spild og reducere de samlede omkostninger ved høsten.
Den primære forskel mellem de to modeller er motorydelsen og korntankens størrelse,
for at sikre at de nye mejetærskere lever op til kravene hos en lang række store
landbrugsbedrifter. CR11 har en 20.000-liters korntank og en 15.9-liters FPT Cursor 16
motor, der yder 775 hk. CR10 motoren er en 12.9-liters FPT Cursor 13 med en ydelse
på 635 hk, mens korntanken rummer 16.000 liter. Ud over den ekstra ydelse og
kornkapacitet omfatter vigtige komponenter længere twin-rotorer og det nye Twin-Clean
soldkasse system, der rykker disse mejetærskere op i en liga for sig, når det kommer til
produktivitet, renvare-kvalitet og minimering af spild.
Mere kapacitet hele vejen igennem
Startende fra fronten er disse nye flagskibs CR mejetærskere udviklet til at kunne
håndtere større afgrødemængder. Skæreborde fås i en bredde fra 10,6-15,0 m (35-50
fod) med faste knive, fleksible knive, flytbare knive og til sejlskæreborde. Der fås også
majsborde fra 12-16 rækker, og længden på tømmesneglen kan specificeres, så den
passer til enhver skærebordsbredde. Der kan vælges mellem tre drivlinjer for at matche
alle skærebords krav – standard med fast drev, standard med trinløst drev, og et trinløst
heavy-duty system. På drivlinjen med trinløst drev gør et CVT-drev på motorens
gearkasse det muligt at variere skærebords-/indføringshastigheden afhængigt af
afgrødeforhold og betingelser i marken. Reversering af indføring/skærebord opnås med
en hydraulikmotor på drivlinjen med fast hastighed, og med CVT-drevet på drivlinjen
med variabel hastighed.
Elevatoren kan som standard justeres forfra, og sidehældningen kan fjernstyres fra
kabinen. Herfra ledes afgrøden til New Hollands gennemprøvede Dynamic Feed Roll
system, som nu kan reverseres – samtidig med elevatoren og rotorerne – i tilfælde af
blokering. DFR accelererer afgrøden og opdeler den i to ensartede strømme for at føde
de to efterfølgende langsgående tærske- og udskillelsesrotorer. En stor stenfælde foran
DFR kan enten tømmes manuelt, eller som tilvalg kan tømningen aktiveres hydraulisk
fra kabinen.
New Holland var de første til at lancere en mejetærsker med to langsgående rotorer,
med den banebrydende Twin Rotor tærske- og udskillelsesteknologi for næsten 50 år
siden, i 1975. Gennem årene er designet blevet udviklet for at sikre, at det kan leve op
til de stadig stigende krav til kapacitet, beskyttelse af kornet, reduktion af kornspild
samt øget stråkvalitet. På den nye CR10 og CR11 har de to 600 mm rotorer fået forøget
diameter og længde, så der er større kapacitet til cirkulation af afgrøden og til tærskning
samt udskillelse af kornet. Hver rotor har 40 standard-slagler, otte HX-slagler og 12
slagler med pigge. HX-slaglerne kombinerer højden på slagler med pigge med profilen
på standard-slaglerne, med en større sidevægsvinkel, som hjælper med at accelerere
afgrødeflowet i overgangsområdet i det trappede rotorhus mellem tærske- og
udskillelsesområdet. Vinklen på rotor-ledeskinnerne kan fjernjusteres fra kabinen, og
med det nye design på ledeskinnerne udledes afgrøden bedre, hvis det er nødvendigt at
reversere rotorerne. Det nye rotorhus har et trappedesign, med større bredere og højere
rotor-ledeskinner i udskillelsesområdet, så der kan håndteres en større afgrødemængde
med forbedret udskillelse og højere ydelse. Tærskebro-området består af to sæt med
tre letvægts-tærskebroer og udskillelsesbroerne består af to sæt med seks
letvægtsbroer.
Helt ny TwinClean soldkasse
Den nye TwinClean soldkasse har flere funktioner til forøgelse af gennemløb og
minimering af kornspild. Systemet består af to dele monteret efter hinanden, hver med
over- og undersold samt en kornsnegl hver, og det er opbygget omkring et stort
tilløbsplan med faldtrin imod det første oversold. Luftstrømmen leveres af en højtydende
soldblæser. To automatiske tværspredningsmekanismer, en på tilløbsplanet og en på
oversoldene, sikrer ensartet belastning på soldene under alle forhold. To sæt
lufttryksensorer, et på tilløbsplanet og et på oversoldene, måler konstant belastningen
på soldene og registrerer alle afvigelser i materialefordelingen mellem højre og venstre.
En siderystemekanisme gør, at tilløbsplanet og soldene også bevæges sideværts, hvilket
udjævner materialet i hele soldkassens bredde. Soldkassen kan udligne ujævn indføring
og sidehældninger op til 28%. Det komplette beluftede soldareal er hele 8,76 m².
Korntank med øget autonomi
Korntanken på CR11 kan rumme 20.000 liter, med en tømmehastighed på 210 l/sek,
mens tanken på CR10 kan rumme 16.000 liter og har en tømmehastighed på 159 l/sek.
Standsning af tværsneglene gør det muligt at køre tømmesneglen helt tom, også selvom
der stadig er korn i tanken. På CR11 kan der tilvælges en funktion, hvor
tømmehastigheden kan reduceres med 50% ved at frakoble den forreste tværsnegl, så
vogne kan fyldes helt uden spild. Alle tømmesnegle har en drejelig tud, som sikrer
ensartet fyldning, så traktorerne kan forblive i køresporet.
Håndtering af afgrøderester, som matcher store skærebredder og store
mængder halm
CR10 og CR11 mejetærskere fås enten med en integreret snitter eller en halmhætte
monteret rotorsnitter. Den integrerede snitter er beregnet til tørre afgrødeforhold og
markeder med mindre halmvolumen. Hvorimod den halmhætte monterede rotorsnitter
er beregnet til brugere, som har behov for finere snitkvalitet, har større mængder halm
og skal sprede materialet ud i store skærebredder.
Den integrerede snitter har 60 faste knive, der kører i forbindelse med 52 modskær med
3.000 o/min ved snitning, eller med 800 o/min ved aflægning af halmen. Manuel
justering af modskærene er standard, hydraulisk fjernjustering er ekstraudstyr. En
drevet valse hjælper med at udlede halmen ved aflægning, eller lede materialet til
spredetallerkenerne ved snitning. De to hydraulisk drevne 800 mm spredetallerkener er
hver udstyret med tre skovlblade og spreder snittet materiale i en bredde op til 15 m.
En pivoterende deflektor bag ved sprederne danner en dynamisk pulserende effekt ved
spredning af restmaterialet for at sikre ensartet fordeling i hele skærebordsbredden.
Den halmhætte monterede rotorsnitter enhed, består af en 500 mm halmudkaster med
to rækker med pigge og to rækker glatte medbringere, plus en ikke-perforeret bro. Dette
efterfølges af en seks-rækkers rotorsnitter med 88 slagleknive og 67 modskær.
Snitteren kan køre i lavgear (900 o/min) eller højgear (3.600 o/min) hastighed, eller stå
i neutralstilling, når service er påkrævet. Fjernbetjening af snitterens hastighed er
ekstraudstyr. De to hydraulisk drevne 970 mm diameter spredetallerkener på denne
enhed, har hver fem skovlblade og spreder restmateriale i en bredde op til 18 m. Også
denne type snitter har en pivoterende deflektor, monteret bag ved spredetallerknerne,
så restmaterialet spredes i hele skærebordsbredden med den dynamisk pulserende
effekt. Ekstraudstyret Intellispread anvender radarer til konstant at bedømme fuld
bredde ved spredning af restmateriale, og systemet justerer automatisk
spredehastigheden, individuelt på højre og venstre tallerken for at sikre spredning i fuld
bredde. Yderligere tilvalg omfatter, fjernbetjent halmdørsposition til snitteren,
snittergear valg og justering af modskær. Som ekstraudstyr fås også en halmsnitter belastningsindikator, der giver information om snitterens effektforbrug, så snitterens
ydelse kan bedømmes i forhold til snitlængden, så føreren kan vælge det optimale
forhold mellem effektforbrug, snittekvalitet og gennemløbskapacitet.
Teknologi plus komfort letter høstarbejdet
CR10/CR11 kabinen, placeret under et nydesignet tag og med en 25 liters beholder med
integreret sæbedispenser til håndvask som er placeret ved kabinestigen, er blevet
opgraderet på flere områder. Betjeningen er blevet gjort nemmere med tilføjelsen af to
Intelliview 12 touchskærme. Med den primære monitor på højrehåndskonsol styres og
overvåges mejetærskerens vigtigste betjeningsfunktioner, og den sekundære monitor
på A-stolpen er beregnet til kortlægning og GPS styring. Begge mejetærskere er udstyret
med tre kameraer, med udsyn bagud, over korntanken og tømmesneglens tud, mens et
360° kamera med udsyn i fugleperspektiv fås som ekstraudstyr sammen med et kamera
ved trækkrogen. Begge monitorer kan konfigureres til ekstern kameravisning. Føreren
kan nu også fuldt ud fjernstyre flere funktioner fra kabinen, inklusive hastighed på
rotorer, snitter og tømmesnegl, reversering af DFR og rotorer samt fuld
tilkobling/frakobling af halmsnitteren.
Andre opgraderinger af kabinen omfatter nydesignede bremsepedaler og fodhvilere, et
luksus-rat og stof-eller lædersæder i høj kvalitet, plus et nyt multizone-klimaanlæg med
luftkanaler i bunden af kabinen. En ny Bluetooth radio muliggør betjening af radioen og
en mobiltelefon via radio-betjeningspanelet i loftsbeklædningen, eller på en af IntelliView
12 monitorerne. Udvendigt giver nye spejle en større synsvinkel, og højre spejlarm kan
som ekstraudstyr foldes ind elektrisk, mens nye trin foran kabine gør det nemmere at
rengøre forruden.
En omfattende belysningspakke består af fire LED-rotorblink, 13 LED-arbejdslygter
monteret på kabinen, to LED-lygter til stub belysning, en LED-lygte ved tømmesneglen,
en LED-lygte i korntanken, otte LED-arbejdslygter bagpå, to LED-positionslys, tre LEDbånd
under sideafskærmningen, to LED-bånd til service på motoren og et LED-bånd ved
soldene. Som ekstraudstyr fås ‘langtrækkende’ lygter på 36.000 lumen med 500 m
rækkevidde, som kan integreres under kabinetaget. Der findes også en ekstra bærbar
LED-arbejdslygte.
Præcision, der matcher ydelsen
De nye CR10 og CR11 mejetærskere har pakker med præcisionslandbrugsteknologi
udviklet til at dække behovet på de største bedrifter. En Core PLM Intelligence pakke
dækker de mest almindelige behov, såsom IntelliSense med automatisk justering i
henhold til den høststrategi, som føreren har valgt, uanset om dette er begrænset spild, bedste kernekvalitet, maksimal kapacitet eller fast gennemløb. Den anden mulighed er
Advanced PLM Intelligence pakken til dem med de mest avancerede krav.
Korrektionssignal-pakker til IntelliSteer automatisk styring og andre funktioner såsom
kortlægning af udbytte og fugtindhold fås fra fabrikken med to præcisionsniveauer.
Ved hjælp af den valgfri IntelliField software kan ejere og førere uden omkostninger med
det samme modtage data fra marken og dele markskel, styrelinjer og dækningsdata,
når flere maskiner kører i den samme mark på samme tid.
En drivlinje, der klarer selv de mest krævende betingelser
CR10 og CR11 har en to-trins hydrostatisk transmission og TerraLock semi-automatisk
differentialespærre, som tilkobles manuelt og frakobles automatisk afhængigt af
styrevinkel og fremkørselshastighed. Modeller med SmartTrax fås med bælter i tre
forskellige bredder på 660 mm, 810 mm og 910 mm, med gummiaffjedring eller
hydraulisk affjedring. Den samlede maskinbredde er hhv. 3,49 m, 3,79 m og 3,99m. På
nogle markeder fås en bredere version i kombination med 910 mm bælter, hvor den
samlede maskinbredde er 4,8 m.
Hvis man foretrækker en maskine med hjul, så har New Holland i samarbejde med
Michelin udviklet 900 mm brede dæk med en diameter på 2,32 m (VF 900/65 R46) for
at minimere jordkomprimeringen og maksimere trækkraften. Alternative muligheder for
dæk er VF 800/70 R46 (2,32 m diameter) og VF900/60 R38 (2,05 m diameter). Styrehjul
både på maskiner med hjul og med bælter fås i bredder fra 500 to 750 mm. Andre
muligheder omfatter 710/70 R42 eller 800/70 R38 tvillingehjul samt LSW-dæk op til
1400 mm bredde.
Motoren i den nye CR10 er en turboladet sekscylindret 12.9-liters FPT Cursor 13 med en
1.300-liters brændstoftank, mens motoren i CR11 er en 15.9-liters FPT Cursor 16, også
en sekscylindret torboladet enhed, med en 1.500-liters brændstoftank. Den maksimale
effekt er hhv. 635 hk og 775 hk. I et ændret design er motoren monteret i samme
retning og vinkel som rotorerne, for at opnå maksimal effektivitet, hvor køleluften suges
ind bag korntanken. CR10 har to køleventilatorer, mens CR11 har tre.
Udstødningsmanifold, turbo og efterbehandlingssystem er monteret fuldt isoleret for at
reducere overfladetemperaturen på varme komponenter. Motoromdrejningstallet under
høst er 1.900 o/min, hvilket reducerer støjniveauet og minimerer brændstofforbruget.
Ved kørsel på vej er motoromdrejningstallet 1.300 o/min for at opnå maksimal
kørehastighed med minimalt brændstofforbrug og et lavt støjniveau.
Alle drev drives via en transmission forbundet direkte med motoren bagpå, med
minimalt effekttab. Motorens oliefilter sidder i højre side, så det er nemt at komme til, mens der er nem adgang til luftfilteret i venstre side af mejetærskeren, og det kan
fjernes fra jorden, uden at man behøver at kravle op på motordækket.
Som ekstraudstyr fås en encylindret kompressor, monteret på og drevet af motoren,
med en trykluftbeholder, en 10 m spiralslange og en luftpistol, der opbevares ved siden
af værktøjskassen. Dette omfatter fem trykluftudtag, ved kabinedøren, under
førerplatformen, ved siden af batterikassen, i motorområdet og ved den bagerste stige.
Motortilbehør omfatter børster monteret på hver roterende støvskærm, som rengør
konstant under forhold med meget støv fra afgrøder såsom majs og solsikker.
På det helt nye hydrauliksystem på CR10 og CR11 mejetærskerne føres
hydraulikslangerne nu samlet i separate kanaler for at give bedre adgang og for at opnå
et mere simpelt system. Alle hydrauliske drev til høstarbejdet frakobles mekanisk via en
kobling i motorens primære gearkasse ved opstart eller under kørsel på vej, hvilket giver
mindre modstand og sparer op til 20 hk/15 kW effekt. Anvendelsen af
belastningsregistrerende pumper (load-sensing) reducerer behovet for hydraulisk effekt
yderligere og øger effektiviteten. Oliefiltreringen er også blevet forbedret i hele
hydrauliksystemet for at øge driftssikkerheden og reducere behovet for vedligeholdelse.