De nyeste New Holland T7 Standard Wheelbase (SWB) traktorer bringer nye
muligheder til 180-225 hk segmentet. Flere teknologi- og
transmissionsforbedringer øger effektiviteten, og en ny foraksel giver en
betydeligt mere komfortable kørsel og en forbedret venderadius, der supplerer seriens
etablerede kompakte dimensioner. Den nye T7 Standard Wheelbase tilbyder også en
nye Dynamic Blue-farve, som vil blive introduceret på alle fremtidige New Holland-traktorer.
"Vi har fuldstændig gentænkt de vigtigste designfunktioner i T7 Standard Wheelbase-traktorserien",
siger Manfred Pfleger, Global Product Manager for New Holland
Standard Wheelbase. " De væsentlige forbedringer inkluderer et nyt kabinedesign, en
opdateret brugerflade og nye armlæn, samt en mere kompakt front, som tilsammen udgør
kernen i en traktorserie, der konkurrerer i en vigtig markedssektor med en bred
kundeskare. Den nydesignede affjedring giver større komfort og kontrol og supplerer
det lette design med høj kapacitet i denne serie for at øge produktiviteten og
ydeevnen."
T7.225 med Dynamic Command™ (DCT)-transmission satte for nylig et nyt
benchmark på det tyske DLG-testcenter. Maskinen leverer klassens førende
brændstofeffektivitet i sin effektkategori, med et PowerMix-forbrug på kun 243 g/kWh.
Den nye foraksel, der fås i en standard- eller heavy-duty-version, som begge kan
affjedres, har dobbelte akkumulatorer, der giver en hurtigere og mere jævn
respons, som skåner traktoren og øger førerkomforten. En valgfri
krængningsstabilisator låser akkumulatorerne for at eliminere bevægelse og forbedre
håndteringen i transporttilstand. Sammen med en ny akselstøtte og en nydesignet
motorhjelm har den nye aksel reduceret vendekredsen med 17 % (2,4 m), fra
14,3 m til 11,4 m, hvilket giver hurtigere og mere effektive vendinger på forageren.
De nye T7 Standard Wheelbase-traktorer har alle den samme akselafstand på 2.789
mm som de modeller, de efterfølger, men har nu en maksimalt tilladt totalvægt på
13,5 t og en større maksimal nyttelast på 5,5 t, hvilket placerer dem blandt de
førende i segmentet.
En ny skrånende motorhjelm, der forbedrer udsynet fremad, skjuler en Stage V
FPT NEF 6,7-liters motor med 750 timers serviceinterval. Kapaciteten for
dieselbrændstof og AdBlue/DEF er øget til henholdsvis 350 liter og 48 liter.
NEF-motorens nye effektkurve når maksimal effekt ved en lavere motorhastighed
på 1.500 o/min, hvilket reducerer både brændstofforbrug og støj. Hver model har
Engine Power Management-boost, der giver 22-25 % ekstra effekt til transport,
kraftudtag og hydraulik.
Afhængigt af virksomhedens behov kan T7.180, T7.190 og T7.210 traktorer
specificeres med den nye 3x1-range Auto Command™ CVT, som er tilgængelig fra
lanceringen. Både den nye Dynamic Command™ semi-powershift med
dobbeltkoblingsteknologi og den velrespekterede Range Command™ semi-powershift-
transmission vil blive introduceret senere.
På topmodellen T7.225 kan kunderne vælge mellem transmissionerne Dynamic
Command™ eller Auto Command™ . Den nye Dynamic Command™ giver 24F/24R-hastigheder
med en Eco-tophastighed på 40 km/t og start/stop-funktion, mens den
nye Auto Command™ CVT har en tophastighed på 40 km/t.
Teknologi på næste niveau giver større produktivitet og komfort
En ny brugerflade på SideWinder™ armlænet betyder, at kunderne kan specificere
de betjeningselementer, der passer til deres behov, fra mekaniske fjernventiler og en
standard instrumentgruppe til elektroniske fjernbetjeninger og IntelliView™ 12
touchscreen-displayet.
Det nye kompakte SideWinder-armlæn placerer de vigtigste betjeningselementer lige
ved førerens fingerspidser for intuitiv betjening, og ud over IntelliView™ 12 omfatter
det et raffineret CommandGrip™ multifunktionshåndtag plus, på modeller med
elektroniske fjernventiler, nye betjeningspaler. Informationerne på InfoView™ -
displayet bag rattet kan vælges via encoderen på SideWinder-armlænet.
De nye T7-traktorer med standard akselafstand tilbyder øget komfort og funktionalitet
med forbedret klimakontrol, en mere rummelig kabine, opgraderede materialer og
udvidet opbevaring. Brugerne kan vælge mellem tre tagmuligheder og forskellige
typer kabineaffjedring - mekanisk, hydraulisk eller pneumatisk.
Styling og substans smelter yderligere sammen omkring adgangsområdet til kabinen,
hvor trin og håndtag er integreret i brændstoftanken. På højre side er der en
integreret opbevaringsboks og en håndvasketank på fem liter. Køberne kan vælge
mellem en række LED-lys og her iblandt findes de nye LED baglygter med det
karakteristiske New Holland blademblem.
Bagtil er adgangen for tilkoblingen af redskaberne blevet forbedret med en optimeret
placering af de hydrauliske, elektriske og bremse tilslutningspunkter.
Dessuden tilbydes også en ny uafhængigt pick-up-hitch. Auto Command™ CVT-modellerne
kan nu specificeres med mekaniske fjernventiler, og front PTO'en
(ekstraudstyr) har en våd kobling for at sikre holdbarheden.
Serien understøtter ISOBUS klasse 2 eller 3, hvilket muliggør redskabsstyring over
traktorfunktioner ud over touchscreen-styring af ISOBUS-redskaber, og TIM
traktor/redskabsstyring er tilgængelig. Disse funktioner gælder for styring af både
front- og bagmonterede redskaber.
Alle modeller leveres med Connectivity Included som standard, hvilket giver
mulighed for datadrevne effektivitetsforbedringer og fjernsupport fra forhandleren
gennem overvågning og opdateringer.