New Holland erweitert sein Teleskoplader-Programm

• Die neuen kompakten Modelle TH7.32 und TH9.32 der mittleren Leistungsklasse, entwickelt gemeinsam mit Faresin Industries, ergänzen die überarbeiteten Teleskoplader des Modelljahrs 2027 aus dem CNH-Werk in Lecce
• Das erweiterte Portfolio bietet Kunden mehr Auswahl und schließt die Lücke zwischen den bestehenden Kompaktmodellen von New Holland und den größeren Teleskopladern.

New Holland präsentiert auf der EIMA International 2026 zwei Neuheiten in seinem Teleskoplader-Angebot. Die Marke zeigt die neuen Modelle TH7.32 und TH9.32 der mittleren Leistungsklasse, die im Rahmen der Partnerschaft mit Faresin entwickelt wurden, sowie die überarbeiteten Teleskoplader des Modelljahrs 2027 aus dem CNH-Werk in Lecce, Italien.

Gemeinsam sorgen die Neuheiten für ein breiteres Angebot für Kunden mit unterschiedlichsten Anforderungen beim Materialumschlag. Der TH7.32 und TH9.32 schließen eine wichtige Lücke zwischen den bestehenden kompakten Teleskopladern von New Holland und den größeren Maschinen, während die in Lecce gefertigte Baureihe des Modelljahrs 2027 praxisnahe Verbesserungen in puncto Steuerung, Komfort und täglichem Einsatz mitbringt.

Mit dieser Erweiterung baut New Holland seine Position als Full-Line-Anbieter weiter aus: Kunden können jetzt einen Teleskoplader wählen, der noch genauer zu ihrem Betrieb, ihren Gebäuden und ihrem Arbeitspensum passt. Die Markteinführung der neuen Produkte ist für Anfang 2027 geplant.

Mehr Reichweite im kompakten Format
Der TH7.32 und TH9.32 bauen auf der kompakten Teleskoplader-Baureihe auf, die New Holland vor zwei Jahren mit dem TH6.26 eingeführt hat. Die neuen Modelle richten sich an Kunden, die mehr Reichweite und Leistung benötigen, ohne auf die kompakten Abmessungen, die Wendigkeit und die Vielseitigkeit zu verzichten, die bei der Arbeit unter beengten Verhältnissen in der Landwirtschaft gefragt sind.

Der TH7.32 bietet eine maximale Hubhöhe von 7 Metern, beim TH9.32 sind es 9 Meter. Beide Modelle erreichen eine maximale Hubkraft von 3,2 Tonnen, sind 2,10 Meter breit und weisen eine Kabinenhöhe von 2,25 Metern auf.

Angetrieben von einem 3,6-Liter-Motor der Stufe V mit 115 PS, verfügen die neuen
Modelle über ein hydrostatisches Zweigang-Getriebe und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Ein Start-Stopp-System sorgt für einen effizienten Betrieb bei Arbeitszyklen mit häufigen Leerlaufphasen.

Verschiedene hydraulische Konfigurationen ermöglichen es, die Maschine an unterschiedliche Arbeitsanforderungen anzupassen, während eine Flow-SharingHydraulik und Zylinder mit Endlagendämpfung für einen sanften Betrieb der Anbaugeräte sorgen.

Modelljahr 2027: Fokus auf den Fahrer
Neben den neuen kompakten Modellen der mittleren Leistungsklasse präsentiert New Holland die neuesten Weiterentwicklungen seiner in Lecce gefertigten Teleskoplader mit maximalen Hubhöhen von 6 bis 9 Metern.

Die Neuerungen des Modelljahrs 2027 greifen das Feedback der Kunden auf: ein noch sanfteres Getriebeverhalten, vereinfachte Bedienelemente, ein verbesserter Einstieg in die Kabine, zusätzlicher Stauraum und eine überarbeitete Beleuchtung.

Die Weiterentwicklungen am Getriebe sorgen für nahtlose Schaltvorgänge, einen ruhigeren Maschinenbetrieb und eine verbesserte Drehmomententfaltung. Eine neue Power-Inch-Funktion ermöglicht dem Fahrer eine feinfühligere Steuerung bei Arbeiten, die eine präzise Positionierung erfordern, während ein eigener Bedienschalter für die Lenkungsart die Wahl der passenden Lenkkonfiguration vereinfacht. Diese Neuerungen kommen vor allem bei wiederkehrenden Umschlagarbeiten zum Tragen, bei denen ein vorhersehbares Maschinenverhalten und eine einfache Bedienung den Fahrer spürbar entlasten.

Zu den Neuerungen an der Kabine zählen ein leichterer Einstieg, eine überarbeitete Tür mit zusätzlicher Teilöffnungsposition, neue Staufächer sowie gut erreichbare Ablagen für Dokumente, eine Flasche und persönliche Gegenstände. Hinzu kommen ein USB-CAnschluss, eine Handyhalterung und eine neu positionierte Lastmomentanzeige für bessere Sicht. Überarbeitete Kabinenlager sollen die Übertragung von Geräuschen und Vibrationen auf den Fahrer reduzieren.

Darüber hinaus erhalten die Maschinen neue Scheinwerfer für die Straßenbeleuchtung – eine Kombination aus LED-Technik und dem bestehenden Beleuchtungssystem mit vereinfachten Halterungen –, die für bessere Sicht und ein moderneres Erscheinungsbild im Stil der New Holland Familie sorgen.