Landbrugstraktorer T5 ELECTRO COMMAND - STAGE V

Ren ydelse. Kontant produktivitet.

Alle maskiner i T5 Electro Command serien er udstyret med 3.6 liters Common Rail F5 motorer udviklet og produceret af FPT Industrial, der fuldt ud lever op til de strenge Stage V emissionskrav. De optimerede, højtydende og utroligt støjsvage motorer yder fra 101 - 117 hk, har op til maks. 506 Nm moment og 5% ekstra drejningsmoment i forhold til de tidligere Tier 4B motorer, og er dermed endnu mere produktive. Og med et hk-til-vægt forhold på kun 38,9 kg/hk er T5 din perfekte landbrugspartner. Hele T5 Electro Command serien anvender ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2 og har lav recirkulation af udstødningsgas (EGR) for overholdelse af Stage V standarden. Dette er i fuld overensstemmelse med New Hollands Stage V strategi, der bygger på anvendelse af Compact SCR og Low Rate EGR til mindre effektkrævende maskiner med lavere krav til køling, og hvor maskinernes generelle mål har afgørende betydning. Sammenlagt giver dette en overlegen effektivitet. Som du kan forvente af den førende producent på miljøområdet.

Mere arbejdstid, mindre tid brugt på vedligeholdelse

Et avancerede teknisk design stiller færre krav til vedligeholdelse. Alle T5 Electro Command modeller er omfattet af New Hollands 600 timers serviceintervaller, og de kører alle på lettilgængeligt standard brændstof. Vælg New Holland for at spare penge, udnytte maskinen optimalt og samtidig beskytte miljøet.

ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2

Specielt designet til F5 motoren, har FPT industrial udviklet en kompakt version af deres HI-eSCR 2, en videreudvikling af det eksisterende ECOBlue™ SCR system. Her vil du få fordel af branchens højeste NOx konverteringseffektivitet. Dette multipatenterede system benytter en ny motorstyreenhed, der ikke kun styrer motoren, men også HI-eSCR 2 efterbehandlingssystemet ved at kontrollere føde- og doseringsmodulerne. Ved hjælp af et separat system med lukket kredsløb overvåger det konstant NOx niveauerne i udstødningsgassen, så det sikres, at der indsprøjtes en præcis mængde AdBlue for at opnå NOx konvertering af mere end 95%, samtidig med at der sikres et lavt væskeforbrug.

Forbedret motorydelse

Tallene siger det hele. Sammenlignet med den tidligere 3.4 liters F5C Tier 4B motor har den nye 3.6 liters F5 Stage V motor en forbedret momentkurve med maks. 506 Nm inden for det vigtige område mellem 1000 - 1400 o/min, så motoren virkelig kan yde noget, når det kræves. Forbedret køremåde og højere produktivitet.

Drevet af FPT Industrial

New Holland står ikke helt alene, når det drejer sig om Tier 4-teknologi. Virksomheden kan trække på erfaringen fra deres egen motorudviklingsspecialist: FPT Industrial.
Banebrydende: Common Rail teknologien blev udviklet af FPT Industrial på deres R&D excellence center i Arbon, Schweiz i 1980’erne og gjorde den offentlig tilgængelig i 1997 med Alfa Romeo 156. Og var den første producent, som introducerede den på landbrugsmaskiner i form af TS-A traktoren. Banebrydende. Altid.
Renere: for 11. år i træk har CNH Industrial ligget i toppen af Dow Jones Sustainability World og europæiske indeks for produktionsteknikbranchen. Renere. Overalt.
Gennemprøvet: Siden 1995 har FPT Industrial været pionerer inden for SCR-teknologien, og virksomheden har allerede produceret mere end 2,5 millioner SCR-systemer i løbet af de sidste femten år til landbrugs-, entreprenør- og transportbranchen. Driftssikkerhed. Bekræftet.

Fastholdelse af ydelse. Altid.

Hos New Holland er vi utrolig begejstrede for den hurtige reaktion. Kort sagt, som din F5 motor er udstyret med den nye Compact HI-eSCR 2, kan den reagere endnu hurtigere, når den placeres under belastning. Så når du transporterer fuldt lastede kornanhængere, og du kommer til en bakke, vil du kunne fastholde en konstant hastighed.

Simpel ESM. Fjerner besværet med gasregulering.

En alsidig traktor skal ubesværet kunne håndtere arbejde med kraftudtaget og krævende trækopgaver. Med den brugervenlige styring af motoromdrejningstal (ESM) vil det avancerede system levere præcist den mængde brændstof til motoren, som er påkrævet ved udsving i motorbelastningen, mens det ønskede motoromdrejningstal opretholdes. Der kan endvidere indstilles to forskellige motoromdrejningstal. Du kan let skifte mellem disse omdrejningstal med en knap på transmissionens styreenhed.