DESIGN OG HOLDBARHED

Styrke i designet

New Holland anvender de mest moderne produktionsteknikker og har investeret millioner i produktionslinjen til TH modellerne. Robotsvejsning er en vigtig produktionsproces og sikrer ensartet kvalitet ved fremstilling af chassiset og bommen.

• Hydrauliske endestopdæmpere sikrer, at bommen ubesværet køres helt ud og ind
• Dæmperne beskytter også bommen og føreren mod chokbelastninger
• Udviklet med en vægtfordeling på 40/60 for at undgå behovet for montering af kontravægte
• Fremragende stabilitet og trækevne under belastning
• Chassiset er blevet gjort stærkere på grund af den integrerede masse
• Med en monteringsvinkel på 45° giver det lavere design mulighed for at stable last tættere på taget
• 128°/142° tippe vinkel som tilvalg på S model, 142° på Classic, Plus og Elite
• Der fås en manuel eller hydraulisk redskabslås


Læs mere

Bomkonstruktion

• Bommen er fremstillet af dobbelte U-formede 10 til 12 mm tykke sektioner
• Kraftige drejebolte giver optimal holdbarhed
• Bommens slidplader er lette at justere
• Børster på bommen forhindrer, at der trænger urenheder ind ved glidedelene


Læs mere

Geometri ved løft

• Hovedløftecylinderen er anbragt under bommen
• Bommens udligningscylinder vender bagud, nær fastgøringspunktet
• Når bommen hæves, køres begge cylindre ud, men i modsat retning
• Denne modsatrettede funktion giver bedre styring af bommen


Læs mere

Bom-affjedring

• Der kan vælges bomaffjedring, som reducerer stødpåvirkninger i ujævnt terræn
• Automatisk deaktivering sker, når bommen overskrider 35° løftevinkel


Læs mere

Chassiskonstruktion

• Det H-formede chassis er fremstillet i 25 mm højstyrkestål
• Robotsvejsningen giver utrolig høj vridningsmodstand
• Bomophænget er ekstremt stærkt og gør, at det ikke er nødvendigt at montere ekstra kontravægte


Læs mere