Effizienz ohne Kompromisse
Die Motorpalette für die New Holland Radlader W110 D, W130 D
und W170 D besteht aus hocheffizienten NEF-Motoren mit
4,5 bzw. 6,7 l Hubraum und HI-eSCR-System, die ebenso
zuverlässig wie sparsam sind. Die Tier-4B-konformen Motoren
wurden gemeinsam mit FPT Industrial entwickelt, dem
Schwesterunternehmen von New Holland, das der Common-
Rail-Einspritztechnik zum Durchbruch verholfen hat und bereits
seit mehr als 10 Jahren SCR-Motoren für die Landwirtschaft,
Transportwirtschaft und Industrie produziert. Für die aktuellen
ECOBlue- und HI-eSCR-Modelle wird ein neu entwickeltes
elektronisches Steuergerät eingesetzt, das sowohl den Motor
als auch das HI-eSCR-Abgassystem steuert und die Motorlast,
Emissionen und Nachbehandlung präzise aufeinander abstimmt.
Mit einem speziell dafür vorgesehenen Regelsystem wird
kontinuierlich die NOx-Konzentration im Abgas überwacht und die
AdBlue-Zugabe mit höchster Präzision entsprechend angepasst.
Auf diese Weise wird eine NOx-Umwandlungsrate von über
95 % erreicht und gleichzeitig der AdBlue-Verbrauch minimiert.
Im Rahmen der Gesamtkonzeption für die Serie D wird der Motor
weit hinter der Hinterachse angeordnet; dies gewährleistet eine
optimale Gewichtsverteilung ohne Einsatz von zusätzlichem
Gegengewicht. Es ermöglicht außerdem einen ungehinderten
Wartungszugang zum Motor vom Boden aus, da kein Kühler
im Weg ist. Aufgrund des sauberen Betriebs der Motoren
wurden die Ölwechselintervalle auf 500 Stunden ausgedehnt.
Die äußerst wirtschaftlichen NEF-Motoren werden für die
gesamte Palette von New Holland Traktoren, Mähdreschern und
Feldhäckslern verwendet, wodurch zugleich ein unübertroffener
Kundendienst sichergestellt ist.