KOMPAKTRADLADER- STUFE V Ladetechnik für Agrarprofis

Hohe Produktivität als Ergebnis langjähriger Erfahrung

Die vielseitigen und wendigen New Holland Kompaktradlader der Serie C sind eine moderne Alternative zu den herkömmlichen Materialumschlaglösungen in der Landwirtschaft. Die überarbeitete Produktpalette umfasst eine Long Reach-Ausführung des W80C Modells um das Laden von Futtermischwägen und hohen Anhängern zu ermöglichen. Zusätzlich ist die neue Euro-Schnellwechlser-Option verfügbar, die die Kompatibilität zu vielen landwirtschaftlichen Anbaugeräten gewährleistet. Mit dem überarbeiteten Kühlpaket und den zusätzlichen Lüftungsschlitzen in der Haube kann die Wärme besser entweichen, wodurch die Kühlung verbessert wird.

Treffen Sie Ihre Wahl

Agile Hochleistungsmaschinen im Kompaktformat: Die Baureihe umfasst vier allradgetriebene Knicklenker-Modelle mit einer Leistung von 58 - 75 PS, einer Nutzlast von 1,65- 2,45 t und einer Hubhöhe von 3,1 - 3,4 m (3,7 m beim W80C LR). Die beeindruckenden Leistungswerte gehen Hand in Hand mit nützlichen Merkmalen wie der niedrigen Kabine mit einer Höhe von lediglich 2,45 m und der geringen Maximalbreite von 1,74 m (beim kleinsten Modell W50C), die das Passieren niedriger Einfahrten und schmaler Durchfahrten ermöglichen. Die kompakten Abmessungen und der enge Wenderadius (dank Knicklenkung) machen diese Maschine wendiger und leichter manövrierbar als die Wettbewerbsmodelle mit Allradlenkung. Die neue Kabinenkonstruktion schafft eine geräumige Arbeitsumgebung. Der 4-Holm- Kabinenrahmen ermöglicht eine nahezu vollständige Rundumsicht, die nur minimal unterbrochen wird; die Kabine ist hell und luftig und bietet viel Bewegungsfreiheit. Die elektro-hydraulische Joystick-Bedienung ist wahrhaft multifunktional. Die täglichen Fütterungs- und Ladearbeiten lassen sich damit zügig und effizient erledigen.

Niedrige Betriebskosten

Die Kompaktradlader der Serie C werden von einem fortschrittlichen 3,4-l-Vierzylinder-Motor der Stufe V angetrieben, der mit einer Common-Rail-Hochdruckeinspritzanlage mit Mehrfacheinspritzung und einem Wastegate-Turbolader (für optimale Ladedruckstabilität) ausgestattet ist. Dieser von unserem Schwesterunternehmen FPT Industrial - Spezialist für emissionsarme, hocheffiziente Antriebslösungen für den On-Road- und Off-Road-Bereich - entwickelte Motor zeichnet sich durch hervorragende Leistungs- und Verbrauchswerte sowie einen äußerst geringen Wartungsaufwand aus. Der wartungsfreie Dieseloxidationskatalysators (DOC) und DPF (Dieselpartikelfilter) ergeben am Ende niedrige Gesamtbetriebskosten bei hoher Leistung.

Hohe Vielseitigkeit

Die Wahlmöglichkeit zwischen einem oder zwei Zusatzhydraulikkreisen und die Verfügbarkeit einer High Flow-Pumpe (W70C & W80C) in Kombination mit einem Kriechganggetriebe ermöglicht die Ausführung von Arbeiten bei maximalem Förderstrom und konstant niedriger Geschwindigkeit. Diese Fähigkeit erweist sich bei vielen Spezialaufgaben wie dem Schneefräsen und Hofkehren als äußerst nützlich.

Überragendes Leistungsvermögen

Dank der perfekten Gewichtsverteilung kann die beeindruckende Tragkraft des neuen Kompaktradladers vollständig genutzt werden. Eine weitere Optimierung der Gewichtsverteilung hat beim W50C-Modell zusätzlich zu einer Gewichtsersparnis von annähernd 500 kg geführt, somit wird die Motorleistung noch besser ausgenutzt. Zusätzlich erleichtert die neue Long Reach-Ausführung des W80C-Modelle das Beladen in der Mitte des Anhängers oder Futterwagens ohne Berühren der Bordwandkante. Das automatische Schwingungsdämpfungs-System wird bei Geschwindigkeiten über 5,5 km/h eingeschaltet, um Nickbewegungen der Hubschwinge zu vermeiden und einen angenehmen Fahrkomfort bei maximaler Fahrgeschwindigkeit zu gewährleisten. All dies trägt dazu bei, eine maximale Produktivität zu erreichen.

Hohe Präzision

Das Inch- und Bremspedal sorgt für eine kontinuierliche Trennung des Fahrantriebs während der Verzögerungsphase bei gleichzeitiger progressiver Betätigung der Bremsen, so dass der Fahrer die Maschine bei niedrigen Geschwindigkeiten millimetergenau steuern kann. Der Universal-Joystick mit proportionaler Hilfssteuerung, Förderstrom-Memory-Taste, Schwimmfunktion und VNR-Schalter gibt dem Fahrer die vollständige Kontrolle über die Maschine.