New Holland W110 D Max. Leistung [kW (PS)]106 (142) bei 1800 U/minGetriebe4-stufiges Lastschaltgetriebe mit intelligenter Kupplungsabschaltung (ICCO)Einsatzgewicht der Maschine mit L3-Bereifung (kg)11.430Kipplast gerade (kg)7.280 Standardausstattung Auf Wunsch New Holland W110 D MotorFPT Industrial MotorenNEF N45Hubraum (l)4,5Zylinder4AufladungTurbolader mit Luft-Luft-KühlungOhne AGR-VentilFür die Verbrennung wird nur Frischluft genutzt, es ist kein zusätzliches Kühlsystem erforderlichHochdruckeinspritzungCommon-Rail-MehrfacheinspritzungNachbehandlungssystemHI-eSCR 2 (DOC + SCRoF)EmissionsstufeErfüllt die Vorgaben der Abgasnorm EU Stufe VMax. Leistung [kW (PS)]106 (142) bei 1800 U/minMax. Drehmoment (Nm)608 bei 1600 U/minFahrantriebGetriebe4-stufiges Lastschaltgetriebe mit intelligenter Kupplungsabschaltung (ICCO)KupplungDrehmomentwandlerVorwärts (km/h)6-11-22-36Rückwärts (km/h)6,4-12-23Achsen und DifferenzialGesamtpendelweg der Hinterachse (°)24ZF-HochleistungsachsenOffene Differenziale und automatische 100 % Sperre am Vorderachsdifferenzial, stets 100 % - Zugkraft, kein Radschlupf, weniger ReifenverschleißSerienmäßige ZF-AchsenSperrdifferenziale vorne und hinten 73 % Zugkraft auf rutschigem UntergrundReifenStandardreifengröße17.5R25BremsenBetriebsbremseWartungsfreie, selbstnachstellende Allrad-NassscheibenbremsenBremsscheibenfläche (m²/Nabe)0,39FeststellbremseMit Negativbremse werden alle Räder automatisch gestoppt, wenn der Motor abgestellt wirdBremsscheibenfläche Feststellbremse (cm²)58HydraulikVentileRexroth Closed-Center, Load-Sensing-Hydrauliksystem - Hauptventil 3-teiligLenkungLenkorbitrol wird hydraulisch über Prioritätsventil betätigtAutomatikfunktionenAutomatische Schaufelrückführung, automatische Rückstellung des Hubgerüsts, automatisches Anheben des Hubgerüsts, ParallelführungBedienungPilot mit Proportional-Magnetventilen, Steuerung mit elektrohydraulischem Einzel-Joystick oder 3-Hebel-EinzelachsePumpenbauart (l/min)Tandem-Verstellpumpe - 134 bei 2000 U/minZusatzhydraulikkreislaufMax. Fördermenge (l/min)134Höchstdruck (bar)249-255FüllmengenKraftstofftank (l)189AdBlue-Tank, permanent beheizt durch Motorkühlmittel (l)41,3Kühlsystem (l)22Motoröl (l)12Hydrauliköltank (l)57Öllmenge Gesamthydraulik (l)114Front- und Hinterachsen (l)22 + 22Getriebeöl (l)19KabinenschutzSteinschlagschutz (FOPS)ISO EN3449Überschlagschutz (ROPS)ISO EN13510Geräuschpegel und VibrationenIn Kabine - LpA - (ISO 6595/6396/3744) [dB(A)]68Außen - LwA - (SAE J88 SEP80) [dB(A)]102VibrationenDer Fahrersitz erfüllt die Anforderungen von ISO 7096:2000 - Die übertragenen Schwingungen liegen nicht über 0,5 m/s²Elektrisches SystemSystemspannung (V)24Batterien2 x 12 VDrehstromlichtmaschine, Leistung (A)70 New Holland W130 D Max. Leistung [kW (PS)]128 (172) bei 1800 U/minGetriebe5-stufiges Lastschaltgetriebe mit WandlerüberbrückungskupplungEinsatzgewicht der Maschine mit L3-Bereifung (kg)13.480Kipplast gerade (kg)8.580 Standardausstattung Auf Wunsch New Holland W130 D MotorFPT Industrial MotorenNEF N67Hubraum (l)6,7Zylinder6AufladungTurbolader mit Luft-Luft-KühlungOhne AGR-VentilFür die Verbrennung wird nur Frischluft genutzt, es ist kein zusätzliches Kühlsystem erforderlichHochdruckeinspritzungCommon-Rail-MehrfacheinspritzungNachbehandlungssystemHI-eSCR 2 (DOC + SCRoF)EmissionsstufeErfüllt die Vorgaben der Abgasnorm EU Stufe VMax. Leistung [kW (PS)]128 (172) bei 1800 U/minMax. Drehmoment (Nm)730 bei 1600 U/minFahrantriebGetriebe5-stufiges Lastschaltgetriebe mit WandlerüberbrückungskupplungKupplungDrehmomentwandler mit: - Automatische Überbrückung vom 2. bis zum 5. Gang - Power Inch: proportionales Auskuppeln je nach BremsintensitätVorwärts (km/h)7-13-20-31-45Rückwärts (km/h)7-14-32Achsen und DifferenzialGesamtpendelweg der Hinterachse (°)24ZF-HochleistungsachsenOffene Differenziale und automatische 100 % Sperre am Vorderachsdifferenzial, stets 100 % - Zugkraft, kein Radschlupf, weniger ReifenverschleißSerienmäßige ZF-AchsenSperrdifferenziale vorne und hinten 73 % Zugkraft auf rutschigem UntergrundReifenStandardreifengröße20.5R25BremsenBetriebsbremseWartungsfreie, selbstnachstellende Allrad-NassscheibenbremsenBremsscheibenfläche (m²/Nabe)0,39FeststellbremseMit Negativbremse werden alle Räder automatisch gestoppt, wenn der Motor abgestellt wirdBremsscheibenfläche Feststellbremse (cm²)58HydraulikVentileRexroth Closed-Center, Load-Sensing-Hydrauliksystem - Hauptventil 3-teiligLenkungLenkorbitrol wird hydraulisch über Prioritätsventil betätigtAutomatikfunktionenAutomatische Schaufelrückführung, automatische Rückstellung des Hubgerüsts, automatisches Anheben des Hubgerüsts, ParallelführungBedienungPilot mit Proportional-Magnetventilen, Steuerung mit elektrohydraulischem Einzel-Joystick oder 3-Hebel-EinzelachsePumpenbauart (l/min)Tandem-Verstellpumpe - 169 bei 2000 U/minZusatzhydraulikkreislaufMax. Fördermenge (l/min)169Höchstdruck (bar)249-255FüllmengenKraftstofftank (l)248AdBlue-Tank, permanent beheizt durch Motorkühlmittel (l)41,3Kühlsystem (l)27Motoröl (l)13Hydrauliköltank (l)91Öllmenge Gesamthydraulik (l)148Front- und Hinterachsen (l)22 + 22Getriebeöl (l)27KabinenschutzSteinschlagschutz (FOPS)ISO EN3449Überschlagschutz (ROPS)ISO EN13510Geräuschpegel und VibrationenIn Kabine - LpA - (ISO 6595/6396/3744) [dB(A)]68Außen - LwA - (SAE J88 SEP80) [dB(A)]104VibrationenDer Fahrersitz erfüllt die Anforderungen von ISO 7096:2000 - Die übertragenen Schwingungen liegen nicht über 0,5 m/s²Elektrisches SystemSystemspannung (V)24Batterien2 x 12 VDrehstromlichtmaschine, Leistung (A)120 New Holland W170 D Max. Leistung [kW (PS)]145 (195) bei 2000 U/minGetriebe5-stufiges Lastschaltgetriebe mit WandlerüberbrückungskupplungEinsatzgewicht der Maschine mit L3-Bereifung (kg)15.490Kipplast gerade (kg)9.300 Standardausstattung Auf Wunsch New Holland W170 D MotorFPT Industrial MotorenNEF N67Hubraum (l)6,7Zylinder6AufladungTurbolader mit Luft-Luft-KühlungOhne AGR-VentilFür die Verbrennung wird nur Frischluft genutzt, es ist kein zusätzliches Kühlsystem erforderlichHochdruckeinspritzungCommon-Rail-MehrfacheinspritzungNachbehandlungssystemHI-eSCR 2 (DOC + SCRoF)EmissionsstufeErfüllt die Vorgaben der Abgasnorm EU Stufe VMax. Leistung [kW (PS)]145 (195) bei 2000 U/minMax. Drehmoment (Nm)950 bei 1300 U/minFahrantriebGetriebe5-stufiges Lastschaltgetriebe mit WandlerüberbrückungskupplungKupplungDrehmomentwandler mit: - Automatische Überbrückung vom 2. bis zum 5. Gang - Power Inch: proportionales Auskuppeln je nach BremsintensitätVorwärts (km/h)7-13-19-30-40Rückwärts (km/h)8-14-31Achsen und DifferenzialGesamtpendelweg der Hinterachse (°)24ZF-HochleistungsachsenOffene Differenziale und automatische 100 % Sperre am Vorderachsdifferenzial, stets 100 % - Zugkraft, kein Radschlupf, weniger ReifenverschleißSerienmäßige ZF-AchsenSperrdifferenziale vorne und hinten 73 % Zugkraft auf rutschigem UntergrundReifenStandardreifengröße20.5R25BremsenBetriebsbremseWartungsfreie, selbstnachstellende Allrad-NassscheibenbremsenBremsscheibenfläche (m²/Nabe)0,39FeststellbremseMit Negativbremse werden alle Räder automatisch gestoppt, wenn der Motor abgestellt wirdBremsscheibenfläche Feststellbremse (cm²)82HydraulikVentileRexroth Closed-Center, Load-Sensing-Hydrauliksystem - Hauptventil 3-teiligLenkungLenkorbitrol wird hydraulisch über Prioritätsventil betätigtAutomatikfunktionenAutomatische Schaufelrückführung, automatische Rückstellung des Hubgerüsts, automatisches Anheben des Hubgerüsts, ParallelführungBedienungPilot mit Proportional-Magnetventilen, Steuerung mit elektrohydraulischem Einzel-Joystick oder 3-Hebel-EinzelachsePumpenbauart (l/min)Tandem-Verstellpumpe - 206 bei 2000 U/minZusatzhydraulikkreislaufMax. Fördermenge (l/min)206Höchstdruck (bar)249-255FüllmengenKraftstofftank (l)246AdBlue-Tank, permanent beheizt durch Motorkühlmittel (l)41,3Kühlsystem (l)28Motoröl (l)13Hydrauliköltank (l)91Öllmenge Gesamthydraulik (l)180Front- und Hinterachsen (l)35 + 35Getriebeöl (l)34KabinenschutzSteinschlagschutz (FOPS)ISO EN3449Überschlagschutz (ROPS)ISO EN13510Geräuschpegel und VibrationenIn Kabine - LpA - (ISO 6595/6396/3744) [dB(A)]68Außen - LwA - (SAE J88 SEP80) [dB(A)]103VibrationenDer Fahrersitz erfüllt die Anforderungen von ISO 7096:2000 - Die übertragenen Schwingungen liegen nicht über 0,5 m/s²Elektrisches SystemSystemspannung (V)24Batterien2 x 12 VDrehstromlichtmaschine, Leistung (A)120 New Holland W190 D Max. Leistung [kW (PS)]172 (230) bei 1800 U/minGetriebe5-stufiges Lastschaltgetriebe mit WandlerüberbrückungskupplungEinsatzgewicht der Maschine mit L3-Bereifung (kg)18.440Kipplast gerade (kg)11.750 Standardausstattung Auf Wunsch New Holland W190 D MotorFPT Industrial MotorenNEF N67Hubraum (l)6,7Zylinder6AufladungTurbolader mit Luft-Luft-KühlungOhne AGR-VentilFür die Verbrennung wird nur Frischluft genutzt, es ist kein zusätzliches Kühlsystem erforderlichHochdruckeinspritzungCommon-Rail-MehrfacheinspritzungNachbehandlungssystemHI-eSCR 2 (DOC + SCRoF)EmissionsstufeErfüllt die Vorgaben der Abgasnorm EU Stufe VMax. Leistung [kW (PS)]172 (230) bei 1800 U/minMax. Drehmoment (Nm)1184 bei 1300 U/minFahrantriebGetriebe5-stufiges Lastschaltgetriebe mit WandlerüberbrückungskupplungKupplungDrehmomentwandler mit: - Automatische Überbrückung vom 2. bis zum 5. Gang - Power Inch: proportionales Auskuppeln je nach BremsintensitätVorwärts (km/h)6.6-11-17-26-40Rückwärts (km/h)7-12-28Achsen und DifferenzialGesamtpendelweg der Hinterachse (°)24ZF-HochleistungsachsenOffene Differenziale und automatische 100 % Sperre am Vorderachsdifferenzial, stets 100 % - Zugkraft, kein Radschlupf, weniger ReifenverschleißSerienmäßige ZF-Achsen-ReifenStandardreifengröße23.5R25BremsenBetriebsbremseWartungsfreie, selbstnachstellende Allrad-NassscheibenbremsenBremsscheibenfläche (m²/Nabe)0,39FeststellbremseMit Negativbremse werden alle Räder automatisch gestoppt, wenn der Motor abgestellt wirdBremsscheibenfläche Feststellbremse (cm²)82HydraulikVentileRexroth Closed-Center, Load-Sensing-Hydrauliksystem - Hauptventil 3-teiligLenkungLenkorbitrol wird hydraulisch über Prioritätsventil betätigtAutomatikfunktionenAutomatische Schaufelrückführung, automatische Rückstellung des Hubgerüsts, automatisches Anheben des Hubgerüsts, ParallelführungBedienungPilot mit Proportional-Magnetventilen, Steuerung mit elektrohydraulischem Einzel-Joystick oder 3-Hebel-EinzelachsePumpenbauart (l/min)Tandem-Verstellpumpe - 236 bei 2000 U/minZusatzhydraulikkreislaufMax. Fördermenge (l/min)236Höchstdruck (bar)249-255FüllmengenKraftstofftank (l)288AdBlue-Tank, permanent beheizt durch Motorkühlmittel (l)41,3Kühlsystem (l)30Motoröl (l)13Hydrauliköltank (l)91Öllmenge Gesamthydraulik (l)180Front- und Hinterachsen (l)40 + 40Getriebeöl (l)34KabinenschutzSteinschlagschutz (FOPS)ISO EN3449Überschlagschutz (ROPS)ISO EN13510Geräuschpegel und VibrationenIn Kabine - LpA - (ISO 6595/6396/3744) [dB(A)]68Außen - LwA - (SAE J88 SEP80) [dB(A)]104VibrationenDer Fahrersitz erfüllt die Anforderungen von ISO 7096:2000 - Die übertragenen Schwingungen liegen nicht über 0,5 m/s²Elektrisches SystemSystemspannung (V)24Batterien2 x 12 VDrehstromlichtmaschine, Leistung (A)120