T4 V Traktoren

FÜR JEDEN BEDARF DAS PASSENDE GETRIEBE

Dank ihres modularen Aufbaus können die T4F/N/V-Traktoren durch Wahl des passenden Getriebes leicht an die Kundenanforderungen angepasst werden. Die Ausstattungspalette umfasst eine lastschaltbare Wendeschaltung, eine Power Clutch, eine Parksperre und Kriechgänge (Wunschausstattung). Der neue T4.105 hat verstärkte Antriebsstrangkomponenten für die Heckzapfwelle, um der höheren Leistung Rechnung zu tragen.

SHUTTLE COMMAND™- UND SPLIT COMMAND™-GETRIEBE

Das als Einstiegsmodell vorgesehene 16x16 Shuttle Command™-Getriebe kann mit Kriechgang auf 28x16 Gänge erweitert werden und verfügt dann über Arbeitsgeschwindigkeiten bis 0,2 km/h. Das 32x16 Split Command™-Getriebe ist mit dem Dual Command™-Getriebe vergleichbar; zum Schalten der Splitstufe für eine 20 %ige Verringerung der Fahrgeschwindigkeit muss jedoch das Kupplungspedal getreten werden. Beide Getriebeversionen haben eine mechanische Wendeschaltung.

POWERSHUTTLE FÜR SCHNELLE RICHTUNGSWECHSEL

Für Arbeiten, die häufige und schnelle Fahrtrichtungswechsel erfordern, ist das 16x16 Powershuttle-Getriebe die optimale Wahl. Zum Wechseln der Fahrtrichtung wird einfach die elektrohydraulische Wendeschaltung betätigt. Von der Neutralstellung aus kann mit dem Hebel sanft und ruckfrei angefahren werden.

DUAL COMMAND™ BIETET SO VIEL MEHR

Das Dual Command™-Getriebe (32x16) bietet die gleiche Anzahl von Übersetzungen wie das Split Command™- Getriebe, verfügt darüber hinaus jedoch über eine Zweifach-Lastschaltung, die per Druckknopf ohne Kupplungsbetätigung geschaltet wird. Für spezielle Anforderungen ist das Dual Command™- Getriebe in einer 44x16-Version lieferbar.

KRIECHGÄNGE ALS WUNSCHAUSSTATTUNG

Kriechganggeschwindigkeiten bis 160 m/h ermöglichen den Einsatz des Traktors für eine Vielzahl von Präzisionsarbeiten. Dank der hohen Flexibilität dieser Getriebe kann die unterste Kriechstufe auf die entsprechende Übersetzung für die Endgeschwindigkeit von 40 km/h abgestimmt werden.

NEUES PARKSPERRENSYSTEM

Das für die Dual-Command™- Traktoren erhältliche neue Parksperrensystem sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Parken am Hang. Es handelt sich dabei um eine mechanische, auf das Getriebe wirkende Sperre, die mit einem Hebel in der Kabine betätigt wird.