T5 DYNAMIC COMMAND™ UND AUTO COMMAND™

New Holland ist bei der Suche nach einem geeigneten Stufe- V-Konzept nicht auf sich allein gestellt. Das Unternehmen kann auf das Know-how des Motorentwicklungsspezialisten FPT Industrial zurückgreifen.

Pionierarbeit: Fiat hat die Common Rail Technik in den 1980er Jahren entwickelt und 1997 mit dem Alfa Romeo 156 in die Serienproduktion eingeführt. Und Fiat hat diese Technik als erster Hersteller in Landmaschinen (in den Traktoren der Serie TS-A) eingesetzt.

Sauberer: CNH wurde im elften Jahr in Folge zum Spitzenreiter der Dow Jones Nachhaltigkeitsindizes DJSI World und DJSI Europa ernannt.

Bewährt: FPT Industrial leistet seit 1995 Pionierarbeit in der SCR-Technologie und hat in den letzten fünfzehn Jahren bereits mehr als 2,5 Millionen SCR-Motoren für Land- und Baumaschinen sowie für LKW produziert. Zuverlässigkeit. Erwiesenermaßen.

Das Auto Command™-System ermöglicht es, im Bereich zwischen 20 m/h und 40 km/h ECO eine Sollgeschwindigkeit einzustellen und diese mit extrem hoher Genauigkeit (Regelabweichung 0,01 km/h) beizubehalten. Keine Fahrstufen. Kein Gruppenwechsel.

Der IntelliView™ IV Plus-Touchscreen-Farbmonitor kann für die Verwaltung einer Vielzahl an Parametern eingesetzt werden und verfügt über eine neue Touchscreen-Oberfläche.

Die New Holland Traktoren der Baureihe T5 mit Dynamic Command™- bzw. Auto Command™ Getriebe verfügen über die Vorteile der Horizon™-Kabine und des Freisicht-Dachfensters Super Vision. Genießen Sie dank der 4-Pfosten-Kabine, des gefederten Sitzes und des großen Fußraums das großzügige Platzangebot, den Komfort und die Helligkeit in der Kabine. Egal ob auf dem Hof, im Feld oder auf der Straße – eine ungehinderte Sicht zu allen Seiten unterstützt Ihre Produktivität. Die einteilige Frontscheibe sorgt bei allen Feld- und Wetterbedingungen für eine perfekte Sicht. Der Geräuschpegel in der leisen Komfortkabine beträgt nur 72 dB(A).

Die T5 Dynamic Command™ und Auto Command™-Traktoren wurden so konzipiert, dass sie überall einsatzfähig sind, und das spiegelt sich auch in den kompakten Gesamtabmessungen wider. Mit einer Höhe von gerade einmal 2730 mm* passt der Traktor auch durch die niedrigste Einfahrt. Die geringe Motorhaubenhöhe von 1897 mm bringt zusätzliche Sicht bei allen Anwendungen, ist jedoch von unschätzbarem Wert bei der Viehfütterung und Ladearbeiten.

* 540/65R34-Reifen und niedriges Kabinendach

Das Freisicht-Dachfenster Super Vision macht die Arbeit mit dem Traktor bei vollständig angehobenem Frontlader noch bequemer. Es sorgt für noch mehr Helligkeit in der Kabine und erhöht die Scheibenfläche auf insgesamt 5,38 Quadratmeter.