MOTOR

Leistungsstark, kompakt, wirtschaftlich

Sie können zwischen drei Leistungsversionen wählen: 75, 85 und 99 PS. Alle Modelle haben einen sauberen und effizienten Vierzylindermotor mit 3,4 Litern Hubraum, der die Abgasstufe 3B erfüllt. Der Kraftstofftank fasst bis zu 80 Liter. Die Serie TD4F greift auf die gleiche Motorenfamilie zurück wie die T4V/N/F-Baureihen.


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Umweltschonende Technik

• Die TD4F-Traktoren erfüllen die Vorgaben der Abgasnorm Tier 4A / Stufe 3B mit Hilfe einer externen gekühlten Abgasrückführung (AGR) und eines Dieseloxidationskatalysators (DOC)
• Keine platzraubenden Nachbehandlungssysteme und maximale Vielseitigkeit beim Einsatz seitlich angebauter Spezialgeräte
• Ausgezeichnete Effizienz und KEINE REGENERATION


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Kompetenz durch FPT Industrial

New Holland ist bei der Suche nach geeigneten Antriebslösungen nicht auf sich allein gestellt, sondern kann auf die Erfahrungen des konzerneigenen Motorentwicklungsspezialisten zurückgreifen: FPT Industrial.
Pionierarbeit: Fiat hat die Common Rail-Technik in den 1980er Jahren entwickelt und 1997 mit dem Alfa Romeo 156 in die Serienproduktion eingeführt. Und Fiat hat diese Technik als erster Hersteller in Landmaschinen (in den Traktoren der Serie TS-A) eingesetzt.
Sauberer: CNH Industrial wurde im sechsten Jahr in Folge zum Spitzenreiter der Dow Jones Nachhaltigkeitsindizes DJSI World und DJSI Europa ernannt. Sauberer. Überall.
Bewährt: FPT Industrial hat seit der Einführung im Jahr 2007 bereits mehr als 345.000 F5C-Motoren produziert. Zuverlässigkeit. Erwiesenermaßen.


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Hohe Konstantleistung

• Die neuen Modelle TD4.80F, TD4.90F und TD4.100F werden von einem F5C-Vierzylindermotor mit 3,4 l Hubraum angetrieben, der von FPT Industrial stammt und speziell für Traktoren entwickelt wurde
• Das maximale Drehmoment wird bereits bei 1500 U/min erreicht und beträgt 407 Nm beim Top-Modell TD4.100F
• Die Common-Rail-Einspritztechnik sorgt für ein ausgezeichnetes Ansprechverhalten und ermöglicht einen verbesserten Konstantleistungsbereich von 1900 bis 2300 U/min; die volle Motorleistung steht bereits bei 1900 U/min zur Verfügung
• Kein Gangwechsel erforderlich, auch nicht bei absinkender Drehzahl


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Maximale Verfügbarkeit

• Auf einfache Wartung ausgelegt
• Großer Kraftstofftank (80 Liter) und hocheffiziente Motoren ermöglichen lange Tankintervalle
• 600-Stunden-Wartungsintervall


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Laufruhige Vierzylindermotoren

• Die Vierzylindermotoren der TD4F-Baureihe bestechen durch eine große Laufruhe bei allen Betriebsdrehzahlen
• Die niedrige Nenndrehzahl (2300 U/min) dieser fortschrittlichen Motoren trägt zusätzlich zur Geräusch- und Vibrationsminimierung bei


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