DISEÑO Y DURABILIDAD

Resistencia implícita

New Holland emplea avanzadas técnicas de fabricación y ha realizado grandes inversiones en la línea de producción de los modelos TH. La soldadura robotizada es un proceso de fabricación fundamental y garantiza una calidad uniforme en la construcción de chasis y brazo.

• Los amortiguadores hidráulicos de fin de carrera aseguran la retracción y extensión suaves del brazo
• Los amortiguadores también protegen al brazo y al operador de las cargas de impacto habituales
• La distribución de peso diseñada de 40/60 hace innecesario el uso de contrapesos atornillados
• La estabilidad y la tracción con carga son excelentes
• La resistencia del chasis se incrementa gracias al peso incorporado y una mayor sección de las planchas que lo conforman
• El diseño de cabezal bajo de 45° permite llenar por completo las cavidades del techo
• Ángulo de inclinación de 128° en los modelos S; de 142° por defecto en los modelos Classic, Plus y Elite
• Disponible el bloqueo de acople rápido de implementos de tipo mecánico o hidráulico


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Estructura del brazo

• El brazo está formado por secciones dobles en U, de 10 mm - 12 mm de grosor
• Pasadores de gran resistencia que garantizan una durabilidad óptima
• El ajuste de las placas de desgaste del brazo es muy sencillo
• La opción de montar unas escobillas de fricción impiden la penetración de residuos en las secciones deslizantes


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Geometría de elevación

• El pistón de elevación principal está situado debajo del brazo
• El cilindro de compensación del brazo está orientado hacia atrás, cerca de la articulación
• Los dos cilindros se extienden en direcciones opuestas al elevarse el brazo
• Ese diseño de “acción contraria” aumenta el control y estabilidad compensada del brazo


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Suspensión del brazo

• La suspensión opcional del brazo reduce las cargas de impacto en los terrenos abruptos
• La desactivación automática se produce cuando el brazo supera un ángulo de elevación de 35º por razones de seguridad


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Estructura del chasis

• El chasis en escalera con forma de H es de acero de 25 mm con gran resistencia a la tracción
• La soldadura robótica garantiza una excepcional rigidez torsional
• La extraordinaria fortaleza del soporte del brazo hace innecesaria la incorporación de contrapesos adicionales, pues el propio acero constitucional de la máquina la lleva al orden de las 8-9 toneladas de peso de embarque, según modelos


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