FR FORAGE CRUISER

Cosecha de forraje a escala máxima

New Holland lleva más de medio siglo en la vanguardia del sector de cosecha de forraje. Ha introducido gran cantidad de avances que han revolucionado la manera de cosechar actual. La flamante FR920, a la cabeza de la gama, sitúa a New Holland en nuevas cotas. Se ha unido la extraordinaria capacidad de picado a un confort del operador sin igual. Se ha optimizado el sistema de alimentación, dando como resultado un gran incremento de capacidad y productividad. Todas estas prestaciones se alojan en un diseño achaflanado y elegante que lleva la firma inconfundible de New Holland.


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Capacidad máxima

New Holland es consciente de que la productividad de las picadoras de forraje es fundamental y de que los propietarios sueñan con toneladas por hora. La nueva FR920 está equipada con el flamante motor V20 de 8 cilindros en V. Está desarrollado por FPT Industrial y se sorprenderá al ver su potencia desplegada en el campo. El modo ECO de gestión del motor garantiza la plena carga del motor en relación con el régimen predeterminado para aportar una eficiencia operativa y unas prestaciones óptimas. Las funciones del reconocido sistema Power Cruise™ aseguran la eficiencia de la FR en campos de distintas densidades de cultivo y los avanzados cabezales son óptimos para hierba, maíz y plantas enteras.


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Excelente calidad de recolección

La tecnología propia HydroLoc™ garantiza la longitud constante del picado, con independencia del volumen y tipo de cultivo. El sistema ActiveLOC™ adapta automáticamente la longitud del corte al contenido de humedad para ofrecer una calidad inigualable. El ajuste automático mantiene una excelente calidad de picado y, al combinarse con el desmenuzamiento uniforme del grano del nuevo procesador de cultivo de gran resistencia DuraCracker™, se asegura la máxima calidad de forraje y biomasa.


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Menos gastos de funcionamiento

La reducción de los gastos de funcionamiento se traduce en mayores beneficios. Las picadoras FR780 y FR920 están equipadas con la tecnología HI-eSCR 2 ECOBlue™ para cumplir con los requisitos sobre emisiones más rigurosos hasta la fecha de la norma Fase V y mantienen el excelente nivel de eficiencia que cabe esperar de la gama FR Forage Cruiser. Los modelos restantes de la gama FR incorporan la prestigiosa tecnología HI-eSCR ECOBlue™, que optimiza el consumo de combustible y permite ahorrar dinero, a la vez que cumple la norma Tier 4B. Por ejemplo, el modelo FR650 tiene un 5%* más de capacidad pero consume un 21%* menos de combustible que el anterior modelo más grande, el FR700. Mayor productividad y reducción de costes. La avanzada tecnología MetaLoc™ protege la picadora FR de la penetración de elementos metálicos potencialmente dañinos. En el procesador de cultivo con sistema patentado Variflow™ se puede cambiar la posición de maíz a hierba en menos de 2 minutos sin necesidad de utilizar herramientas. El ahorro de tiempo aumenta los beneficios.

* Consulte los datos de certificación oficiales de DLG.


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Placer de conducción absoluto

Los operadores de picadoras de forraje experimentados son escasos y cuando se encuentra uno, se desea conservarlo. La picadora FR ofrece un entorno de trabajo de primera. Mire adonde mire, el operador disfruta de una vista continua que le permite una gran precisión en la recolección y en la descarga. La cabina se ha remodelado por completo para situar al operador en el centro de la máquina. El nuevo apoyabrazos es un ejemplo de excelencia ergonómica: todos los mandos se adaptan con naturalidad a la mano. Además, cuenta con la pantalla táctil en color IntelliView™ IV súper ancha y nuevo apoyabrazos para mantener todos los parámetros operativos al alcance. El sistema IntelliFill™ se encarga de llenar el remolque para que el operador pueda centrarse en la delicada tarea de recolección.


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Eficiencia de combustible que no admite comparación

La picadora FR650 Forage Cruiser fue sometida a las rigurosas pruebas de DLG Fokus. Los resultados evidencian un ahorro de combustible impresionante. La FR650 apenas consumió 0,5 litros de diésel por tonelada de maíz cosechada y con picado de 8 mm. En comparación con el modelo anterior FR700, la diferencia consistió en un 21% de ahorro de combustible y un aumento de la capacidad del 5%.


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