Tractores T3F/LP

MODELOS

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New Holland T3.60F

Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)41/56
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)– / 3,55
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2277


Estándar  Opcional 
New Holland T3.60F
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.º de cilindros / Válvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)41/56
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Aumento de par (%)52
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de diésel estándar (l)42
Transmisión
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidráulico trasero
Sistema de frenos en baño de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de dirección independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)– / 3,55
Sistema hidráulico
Caudal máximo de la bomba hidráulica (l/min)52
Elevador mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2277
Categoría del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento rápido
Núm. máx. de válvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensión mecánica
DIMENSIONES
Neumáticos delanteros: mín./ máx.200/70R16 - 280/70R16
Neumáticos traseros: mín./ máx.320/70R20 - 360/70R24
Luz libre bajo el eje delantero (mm)228
Anchura total máx. (mm)1710
Batalla (mm)1905
Longitud (mm)3690
Altura del volante (mm)1286
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedición total (kg)2200
Peso permitido máx. (kg)4200

New Holland T3.70F

Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)48/65
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)– / 3,55
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2277


Estándar  Opcional 
New Holland T3.70F
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.º de cilindros / Válvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)48/65
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Aumento de par (%)46
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de diésel estándar (l)42
Transmisión
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidráulico trasero
Sistema de frenos en baño de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de dirección independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)– / 3,55
Sistema hidráulico
Caudal máximo de la bomba hidráulica (l/min)52
Elevador mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2277
Categoría del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento rápido
Núm. máx. de válvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1958 / 1592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensión mecánica
DIMENSIONES
Neumáticos delanteros: mín./ máx.200/70R16 - 280/70R16
Neumáticos traseros: mín./ máx.320/70R20 - 360/70R24 340/85R24
Luz libre bajo el eje delantero (mm)228
Anchura total máx. (mm)1710
Batalla (mm)1905
Longitud (mm)3690
Altura del volante (mm)1286
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedición total (kg)2200
Peso permitido máx. (kg)4200

New Holland T3.80F

Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)55/75
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)– / 3,55
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2277


Estándar  Opcional 
New Holland T3.80F
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.º de cilindros / Válvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)55/75
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Aumento de par (%)49
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de diésel estándar (l)42
Transmisión
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidráulico trasero
Sistema de frenos en baño de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de dirección independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)– / 3,55
Sistema hidráulico
Caudal máximo de la bomba hidráulica (l/min)52
Elevador mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2277
Categoría del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento rápido
Núm. máx. de válvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensión mecánica
DIMENSIONES
Neumáticos delanteros: mín./ máx.200/70R16 - 280/70R16
Neumáticos traseros: mín./ máx.320/70R20 - 360/70R24
Luz libre bajo el eje delantero (mm)228
Anchura total máx. (mm)1710
Batalla (mm)1905
Longitud (mm)3690
Altura del volante (mm)1286
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedición total (kg)2200
Peso permitido máx. (kg)4200

New Holland T3.60LP

Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)41/56
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2800


Estándar  Opcional 
New Holland T3.60LP
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.º de cilindros / Válvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)41/56
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Aumento de par (%)52
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de diésel estándar (l)63
Transmisión
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidráulico trasero
Sistema de frenos en baño de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de dirección independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Sistema hidráulico
Caudal máximo de la bomba hidráulica (l/min)52
Elevador mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2800
Categoría del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento rápido
Núm. máx. de válvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensión mecánica
DIMENSIONES
Neumáticos delanteros: mín./ máx.260/70R16 - 280/70R18
Neumáticos traseros: mín./ máx.340/85R24 - 380/70R28
Luz libre bajo el eje delantero (mm)307
Anchura total máx. (mm)1852
Batalla (mm)2104
Longitud (mm)3840
Altura del volante (mm)1437
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedición total (kg)2800
Peso permitido máx. (kg)4600

New Holland T3.70LP

Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)48/65
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2 800


Estándar  Opcional 
New Holland T3.70LP
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000 N.º
N.º de cilindros / Válvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)48/65
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Aumento de par (%)46
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de diésel estándar (l)63
Transmisión
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidráulico trasero
Sistema de frenos en baño de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de dirección independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Sistema hidráulico
Caudal máximo de la bomba hidráulica (l/min)52
Elevador mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2 800
Categoría del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento rápido
Núm. máx. de válvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensión mecánica
DIMENSIONES
Neumáticos delanteros: mín./ máx.260/70R16 - 280/70R18
Neumáticos traseros: mín./ máx.340/85R24 - 380/70R28
Luz libre bajo el eje delantero (mm)307
Anchura total máx. (mm)1852
Batalla (mm)2104
Longitud (mm)3840
Altura del volante (mm)1437
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedición total (kg)2800
Peso permitido máx. (kg)4600

New Holland T3.80LP

Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)55/75
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2 800


Estándar  Opcional 
New Holland T3.80LP
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.º de cilindros / Válvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia máx. del motor (Reglamento UNECE N.º 120) (kW/CV)55/75
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Aumento de par (%)49
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de diésel estándar (l)63
Transmisión
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidráulico trasero
Sistema de frenos en baño de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de dirección independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Sistema hidráulico
Caudal máximo de la bomba hidráulica (l/min)52
Elevador mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2 800
Categoría del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento rápido
Núm. máx. de válvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1958 / 1592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensión mecánica
DIMENSIONES
Neumáticos delanteros: mín./ máx.260/70R16 - 280/70R18
Neumáticos traseros: mín./ máx.340/85R24 - 380/70R28
Luz libre bajo el eje delantero (mm)307
Anchura total máx. (mm)1852
Batalla (mm)2104
Longitud (mm)3840
Altura del volante (mm)1437
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1 785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedición total (kg)2 800
Peso permitido máx. (kg)4 600

Estándar Opcional
* T3F con neumáticos 200/70R16 - 320/70R20
** T3LP con neumáticos 280/70R18 - 380/70R28​​​