Tractores T4 F/N/V

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MOTOR

Potencia de cuatro cilindros – con ESM

Los nuevos T4.80, T4.90, T4.100 y T4.110 están propulsados por un motor FPT Industrial F5C de cuatro cilindros y 3,4 litros y Common Rail, desarrollado específicamente para funcionar con tractores. El par máximo se genera a tan sólo 1.500 rpm, alcanzando su nivel más alto con 444 Nm en el T4.110. Este modelo produce una potencia máxima de 107 CV a 2.300 rpm, siendo la potencia más alta jamás obtenida en un tractor especial New Holland. Todos los modelos presentan una excelente entrega de potencia, alcanzando la máxima potencia constante entre un régimen de motor de 1.900 y 2.300 rpm.

Toda la gama T4 F/N/V cumple la normativa sobre emisiones Tier 4A con un sistema externo de recirculación de gases de escape refrigerados (CEGR) y un catalizador de oxidación de diésel (DOC) sin necesidad de usar filtro de partículas. Este enfoque evita sistemas voluminosos de postratamiento que puedan suponer un obstáculo y garantiza la máxima versatilidad a la hora de utilizar aperos laterales especiales. Todo ello aporta una eficiencia excepcional. Lo que usted espera del Líder en Energía Limpia.

Para continuar optimizando el rendimiento y la productividad, se ha instalado un sistema de gestión de régimen del motor (ESM) que logra un suministro preciso de combustible al motor, soporta las cargas existentes y mantiene un régimen constante. Esto resulta ideal para tratamientos fitosanitarios. El operador puede programar y memorizar dos regimenes de revoluciones constantes del motor. Esto le permite seleccionar regímenes diferentes para trabajar y para girar al final de la hilera. El operador puede modificar fácilmente el ESM durante los trabajos sin necesidad de realizar ajustes complejos.


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Funcionamiento suave y económico

• Todos los modelos están propulsados por un motor FPT Industrial F5C de cuatro cilindros y 3,4 litros y Common Rail
• El motor presenta un funcionamiento increíblemente suave y ofrece un mejor suministro de par y una mayor eficiencia que la generación anterior
• Los modelos T4 F poseen un depósito de gran capacidad de combustible de 99 litros, lo cual supone un incremento insuperable de 20 litros respecto a los modelos anteriores


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Sin filtro de partículas que tenga que ser mantenido

• El mantenimiento que requiere la serie T4 F/N/V es muy sencillo, con intervalos de 600 horas
• No se ha instalado ningún filtro de partículas diésel (DPF), por lo que el sistema de emisión está libre de mantenimiento


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Sistema de postratamiento compacto

• New Holland y FPT Industrial han desarrollado un sistema de control de emisiones sumamente compacto en el motor F5C de los tractores T4 F/N/V
• Combinación de los sistemas DOC y CEGR externo para cumplir la normativa Tier 4A
• No es necesaria la regeneración ni la sustitución del filtro de partículas, ya que no existe
• Temperaturas inferiores en el silenciador
• No hay ningún equipo voluminoso de control de emisiones que pueda suponer un obstáculo, por lo que no se ve afectado el uso de implementos ventrales y laterales


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