Tractores T5 UTILITY - STAGE V

COMPACTO. VERSÁTIL. EFICIENTE.

Características

Lo máximo en confort

La espaciosa cabina VisionView™ ofrece una excelente visibilidad panorámica e incorpora una trampilla del techo de gran visibilidad diseñada para ofrecerle una vista perfecta de la operación de la pala frontal.

Excelente eficiencia

Equipado con el motor F5 de FPT Industrial compatible con la Fase V, el T5 ofrece una potencia más eficiente cuando es necesario y se beneficia de un aumento significativo del par y de una mayor potencia en toda la serie.

Versatilidad extraordinaria

La nueva pala frontal de bastidor ancho ofrece estabilidad aun trabajando con las cargas más pesadas y la máxima extensión.

Mayor productividad

La nueva TDF de tres velocidades completamente nueva proporciona flexibilidad de control y eficiencia de funcionamiento.

Galería

MODELOS

New Holland T5.80 Dual Command™
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)59/80
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)59/80
Aumento de par (%)35
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400


Estándar  Opcional 
New Holland T5.80 Dual Command™
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)59/80
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)59/80
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)330 a 1300
Aumento de par (%)35
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)24x24
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)1,29
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h9
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)40x40
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)0,17
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h12
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 143
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™55 / –
Ángulo de giro de doble tracción (°)–
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235 / 3905
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)48 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)37 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3 / 1
N.º máximo de distribuidores tomas traseras8
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera
Techo con protección FOPS opcional para ROPS
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)3245
Eje delantero DT con cabina***** (kg)4030
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)–
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)6200 / –

New Holland T5.90 Dual Command™
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)66/90
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)66/90
Aumento de par (%)39
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400


Estándar  Opcional 
New Holland T5.90 Dual Command™
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)66/90
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)66/90
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)380 a 1300
Aumento de par (%)39
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 9,6
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)24x24
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)1,29
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h9
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)40x40
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)0,17
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h12
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 100
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™55 / 76
Ángulo de giro de doble tracción (°)–
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235 / 3905
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)48 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)37 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3 / 1
N.º máximo de distribuidores tomas traseras8
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera
Techo con protección FOPS opcional para ROPS
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)3245
Eje delantero DT con cabina***** (kg)4030
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)–
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)6200 / –

New Holland T5.100 Dual Command™
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Aumento de par (%)47
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400


Estándar  Opcional 
New Holland T5.100 Dual Command™
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)450 a 1300
Aumento de par (%)47
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)24x24
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)1,29
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h9
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)40x40
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)0,17
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h12
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)961 / 132
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™55 / 76
Ángulo de giro de doble tracción (°)–
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235 / 3905
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)48 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)36 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3 / 1
N.º máximo de distribuidores tomas traseras8
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera
Techo con protección FOPS opcional para ROPS
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)3245
Eje delantero DT con cabina***** (kg)4030
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)–
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)6200 / 6500

New Holland T5.110 Dual Command™
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Aumento de par (%)46
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400


Estándar  Opcional 
New Holland T5.110 Dual Command™
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)490 a 1300
Aumento de par (%)46
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)24x24
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)1,29
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h9
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)40x40
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)0,17
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h12
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 143
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™55 / 76
Ángulo de giro de doble tracción (°)–
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235 / 3905
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)48 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)37 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3 / 1
N.º máximo de distribuidores tomas traseras8
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera
Techo con protección FOPS opcional para ROPS
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)3245
Eje delantero DT con cabina***** (kg)4030
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)–
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)6200 / 6500

New Holland T5.120 Dual Command™
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Aumento de par (%)42
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400


Estándar  Opcional 
New Holland T5.120 Dual Command™
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)506 a 1300
Aumento de par (%)42
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)24x24
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)1,29
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h9
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)40x40
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad
Velocidad mínima (km/h)0,17
Power Clutch
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h12
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 143
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™55 / –
Ángulo de giro de doble tracción (°)–
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235 / 3905
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)48 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)36 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3 / 1
N.º máximo de distribuidores tomas traseras8
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)4400
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera
Techo con protección FOPS opcional para ROPS
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)3245
Eje delantero DT con cabina***** (kg)4030
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)–
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)6200 / 6500

New Holland T5.100 Powershuttle
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Aumento de par (%)47
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)5000


Estándar  Opcional 
New Holland T5.100 Powershuttle
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)74/101
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)450 a 1300
Aumento de par (%)47
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)12 x 12
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)0,87
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h4
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)20 x 20
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)0,12
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h4
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad–
Velocidad mínima (km/h)–
Power Clutch–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad–
Velocidad mínima (km/h)–
Power Clutch–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 143
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™–
Ángulo de giro de doble tracción (°)55
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado–
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial–
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)82 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)37 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***–
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3
N.º máximo de distribuidores tomas traseras6
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)5000
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera–
Techo con protección FOPS opcional para ROPS–
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad–
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***–
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)–
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)4150
Eje delantero DT con cabina***** (kg)–
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)7000
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)–

New Holland T5.110 Powershuttle
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Aumento de par (%)46
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)5000


Estándar  Opcional 
New Holland T5.110 Powershuttle
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)490 a 1300
Aumento de par (%)46
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)12 x 12
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)0,87
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h4
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)20 x 20
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)0,12
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad–
Velocidad mínima (km/h)–
Power Clutch–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad–
Velocidad mínima (km/h)–
Power Clutch–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 143
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™–
Ángulo de giro de doble tracción (°)55
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado–
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial–
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)82 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)37 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***–
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3
N.º máximo de distribuidores tomas traseras6
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)5000
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera–
Techo con protección FOPS opcional para ROPS–
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad–
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***–
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)4150
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)–
Eje delantero DT con cabina***** (kg)–
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)7000
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)–

New Holland T5.120 Powershuttle
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Aumento de par (%)42
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)5000


Estándar  Opcional 
New Holland T5.120 Powershuttle
Motor*
Motor*F5
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones4 / T / 4 / Fase V
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Cilindrada (cm³)3600
Diámetro y carrera (mm)102x110
Mezcla de biodiésel aprobadaB20**
Potencia máxima (a 1900 rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)86/117
Régimen nominal (rpm)2300
Par máximo - ISO TR14396 (Nm)506 a 1300
Aumento de par (%)42
Tubo de escape vertical
Capacidad del depósito de combustile / depósito AdBlue (litros)129 / 10
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico (40 km/h)
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)12 x 12
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)0,87
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h4
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Powershuttle con inversor hidráulico [con súper reductor opcional - (40 km/h)]
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)20 x 20
Velocidad mínima (40 km/h) (km/h)0,12
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h4
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad–
Velocidad mínima (km/h)–
Power Clutch–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]
Transmisión Dual Command™ [súper reductor opcional - (40 km/h)]–
Cantidad de marchas (avance x marcha atrás)–
Palanca de inversor con interruptor de ajuste de intensidad–
Velocidad mínima (km/h)–
Power Clutch–
Marchas en el rango de trabajo de 4-12 km/h–
Sistema eléctrico
Alternador de 12 voltios estándar/opcional (amperios)120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah)800 / 143
Ejes
Eje delantero DT grande categoría 1.5 para trabajos pesados
Eje delantero categoría 1.0 DT para trabajos pesados–
Eje delantero categoría 1.5 DT grande–
Eje delantero SuperSteer™–
Ángulo de giro DT / SuperSteer™–
Ángulo de giro de doble tracción (°)55
Guardabarros delanteros dinámicos
Activación DT electrohidráulica
Bloqueo del diferencial delantero de deslizamiento limitado–
Accionamiento del bloqueo mecánico del diferencial–
Accionamiento del bloqueo electrohidráulico del diferencial
Radio de giro DT / SuperSteer™ (mm) / Radio de giro de doble tracción (mm)4235
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)64 / 190
Caudal de bomba principal con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)82 / 190
Caudal de bomba de servicios de serie / presión a 2300 rpm (l/min / bar)28 / 170
Caudal de bomba de servicios con opción MegaFlow™ / presión a 2300 rpm (l/min / bar)37 / 170
Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)
Elevador electrónico (EDC)***–
Distribuidores
TipoDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor3
N.º máximo de distribuidores tomas traseras6
N.º máximo de distribuidores ventrales2
N.º máximo de distribuidores tomas ventrales4
Control de joystick ventral
Elevador
Categoría del elevador trasero2
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)5000
Capacidad del elevador delantero en las rótulas (en toda la fase de elevación) (kg)1670
Preinstalación para pala frontal
Joystick de la pala integrado
Toma de fuerza
Accionamiento electrohidráulico de la TDF
Accionamiento de arranque progresivo de la TDF
Régimen del motor a: 540 / 10001938 / 1926
Régimen del motor a: 540 / 540E / 10001938 / 1535 / 1926
Velocidad de avance
TDF delantera (1000 rpm)
Frenos
Bloqueo mecánico de la transmisión Parking
Frenos de remolque hidráulicos
Sistema de frenado neumático del remolque opcional
Cabina
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera–
Techo con protección FOPS opcional para ROPS–
Cabina VisionView™ de lujo con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ de lujo - EN 156952
Techo solar de gran visibilidad
Parabrisas delantero practicable
Limpia/lavaparabrisas trasero
Asiento estándar con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad–
Asiento del instructor con cinturón de seguridad
Columna de dirección inclinable
Aire acondicionado
Filtros de aire de recirculación
Radio MP3 (con entrada auxiliar)
Espejos telescópicos irrompibles
Mandos exteriores de la TDF y del elevador montados en el guardabarros***–
Monitor de rendimiento con teclado mejorado y conector ISO 11786
Soporte de montaje para monitor en cabina
Nivel óptimo de ruidos en la cabina VisionView™ de lujo - 77/311CEE (dBA)76
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Pesos
Eje delantero DT*** (kg)–
Eje delantero DT con ROPS**** (kg)4150
Eje delantero DT con cabina***** (kg)–
Peso máximo autorizado DT a 40 km/h (kg)7000
DT - Peso máx. permitido a 40 km/h - eje delantero HD 1.0 / eje delantero grande 1.5 (kg)–
Atrás

De serie Opcional – No disponible
* Desarrollado por FPT Industrial
** Se aplican condicione
*** Solo modelos con cabina
**** Sin FHPL/predisposición para pala/TBV, con eje delantero HD 1.0/opción de neumáticos pequeños
*****Sin FHPL/predisposición para pala, con eje delantero HD 1.0/VFRH/opción de neumáticos pequeños
******Sin FHPL/predisposición para pala, con VFRH/opción de neumáticos pequeños

​