TRANSMISIÓN Y EJES

Oferta de transmisiones flexibles para satisfacer sus necesidades

Cada agricultor tiene necesidades diferentes y la innovación inteligente pasa por ofrecer soluciones probadas y verificadas para mejorar su eficiencia. En New Holland, hemos escuchado a los agricultores y ahora ofrecemos una selección de transmisiones aún mayor. La nueva Dual Command™, combinada con la opción 40 km/h ECO, ofrece una conducción silenciosa y económica. Cuando va equipada con superreductor proporciona el máximo grado de flexibilidad de funcionamiento. Tanto si le gusta vivir con celeridad como si prefiere tomarse la vida con tranquilidad, siempre encontrará la solución perfecta para su tarea.


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Dual Command™. Eficiencia excepcional. Cambios de sentido a la medida.

La transmisión Dual Command™ 24×24 permite realizar cambios a plena carga entre la gama alta y baja. Se activa sobre la marcha y permite reducir un 15% la velocidad de avance para aumentar el par disponible un 18%. El exclusivo botón Power Clutch, situado ergonómicamente en el reverso de la palanca de cambio, permite cambiar entre las ocho velocidades de las tres gamas principales sin necesidad de pisar el embrague. Invertir la marcha sujetando a la vez el volante es muy fácil mediante el inversor electrohidráulico montado en la columna de dirección, que además garantiza una seguridad absoluta. ¿Quiere más? Puede seleccionar un modo de inversor suave, estándar o de gran intensidad con un botón específico situado en el pilar B… todo sobre la marcha.


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La lentitud nunca ha sido tan productiva

La transmisión Synchro Shuttle™ 20x20, la transmisión con inversor hidráulico 20x20 y la transmisión Dual Command™ 40x40, todas ellas con superreductor, son una solución idónea para las aplicaciones especiales, como el cultivo de hortalizas o el picado de restos de poda. Realice con placer labores manuales de plantación o recolección gracias a unas velocidades súpercortas “reales” de tan solo 100 m/h, manteniendo siempre una velocidad máxima de transporte de 40 km/h para que ponga la cosecha a buen recaudo en su almacén lo antes posible. Además, las velocidades supercortas se seleccionan desde una ergonómica palanca situada en la consola Command Arc.


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Parking. Bloqueo mecánico de la transmisión superseguro.

Si trabaja en terrenos muy inclinados, el bloqueo mecánico de la transmisión le dará aún mayor tranquilidad. Este sistema se acciona con una posición específica de la palanca de cambio de gama y bloquea la transmisión para impedir el mínimo movimiento hacia delante o hacia atrás cuando el vehículo está estacionado en una pendiente, algo especialmente ventajoso cuando se transportan remolques totalmente cargados o se trabaja en laderas con vibradores de olivo, por ejemplo.


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Sencillez y productividad

La transmisión Synchro Shuttle™ 12x12, que es la más sencilla, le ofrece un funcionamiento sólido y tradicional. El suave inversor mecánico situado bajo el volante garantiza cambios de dierección precisos. También puede optar por la transmisión Powershuttle 12x12 con inversor hidráulico para poder realizar cambios de dirección con un solo dedo sin tener que soltar el volante ni pisar el embrague. ¡Seguro y ergonómico! Transmisiones fiables de sencillo manejo con marchas sincronizadas que le permitirán sacar el máximo rendimiento a su T4, gracias al solape de los desarrollos entre gamas.


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Elección de ejes según sus necesidades

En la Serie T5 puede elegir entre los 5 tipos de ejes delantero y trasero el que mejor se adapte a sus necesidades. La especificación estándar lleva el eje delantero Heavy Duty categoría 1 junto al eje trasero Heavy Duty. La opción de Large Heavy Duty Cataegoría 1.5 en el eje delantero es ideal para trabajos intensos con pala o vibradores de olivo; gracias a unos cubos reductores de mayor diámetro y 8 pernos de fijación de la llanta al buje del eje. Combinado con el eje trasero Large Heavy Duty, el ancho total se incrementa en 200 mm, dando mayor estabilidad en laderas o trabajando con cargas y como resultado un aumento de la capacidad de carga bruta sobre el tractor hasta los 6500 kg.


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2WD, 4WD o también SuperSteer™

En la serie T5 puede encontrar versiones simple o doble tracción. Durante el transporte, la tracción automática a las cuatro ruedas se compromete a mejorar aún más la eficacia de frenado al conectarse cuando se pisa el freno. La opción de eje delantero simple tracción es una alternativa interesante allí donde la maniobrabilidad es lo que manda. El eje delantero SuperSteer™ ofrece un ángulo máximo de 76° para dar la máxima agilidad en cualquier maniobra, aumentando también sorprendentemente la capacidad de tracción gracias a una mejor transferencia de pesos al ser +25 cm de batalla respecto a cualquier tractor de su segmento. Además el eje delantero SuperSteer™ reduce el tiempo de giro entre arbolados o en los cabeceros de la parcela para aumentar la productividad.


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