MANIOBRABILIDAD

Estabilidad incrementada. Desplazamientos más rápidos. Mayor comodidad. Mayor control.

La potente combinación de la suspensión Terraglide™ del eje delantero, la suspensión de la cabina Comfort Ride™ y el asiento neumático permite experimentar una suave conducción con independencia de las condiciones de la carretera o el suelo y ofrece grandes ventajas en lo que respecta a confort, placer de conducir y reducción de la fatiga.


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Eje delantero Terraglide™

El eje delantero suspendido Terraglide™ se basa en el concepto ‘Skyhook’, que mantiene la horizontalidad del tractor en cualquier aplicación. La suspensión reacciona ante la aceleración, frenado, levantamiento del implemento, etc., “endureciéndose o suavizándose” para contrarrestar cualquier oscilación. Un acelerómetro montado en la parte delantera del tractor monitoriza cualquier movimiento del cuerpo estructural, ajustando continuamente la amortiguación. La suspensión puede ser ajustada en modo normal, blanda o dura, dependiendo de la labor realizada.


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Suspensión de la cabina Comfort Ride™ y asiento neumático

La suspensión de la cabina Comfort Ride™ ha demostrado proporcionar una gran comodidad al operador. Ha sido diseñada para complementar la amortiguación que ofrece el asiento estándar de suspensión neumática para reducir el cansancio.


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Mayor seguridad. Giros más rápidos. Mayor tracción. Mayores prestaciones.

El transporte es una parte cada vez más esencial del trabajo cotidiano. Los tractores T7 cuentan con sólidos ejes de gran resistencia y diversas opciones para la mejora de los sistemas de frenado. El freno de motor incrementa la eficiencia general de frenado del tractor, a la vez que el exclusivo sistema de frenado inteligente del remolque junto con el sistema ABS incrementan la estabilidad del conjunto de vehículos en las labores de transporte más pesadas.


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Avanzada tecnología de frenado

El sistema gestiona los frenos de cada rueda de forma individual para incrementar la eficiencia de frenado cuando se transportan equipos pesados. En los modelos Power Command™, un sistema de retención en pendiente activa los frenos para evitar que el tractor se desplace hacia atrás al arrancar cuesta arriba. También es posible disponer opcionalmente de frenos de alto rendimiento.


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Productividad en giros cerrados

¿Desea mejorar aun más las excelentes prestaciones de dirección del eje delantero en el T7? Elija la opción del ABS SuperSteer™. Este sistema permite al tractor girar en un espacio muy reducido, pivotando sobre la rueda interior trasera de manera controlada y ralentizada, realizando así giros más cerrados y rápidos con una menor alteración y compactación del suelo.


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Frenado inteligente del remolque

Cuando se reduce la velocidad de avance del conjunto de vehículos mediante freno motor y transmisión únicamente, la inercia del remolque empuja al tractor. El citado empuje puede ocasionar inestabilidad, lo cual puede aumentar el riesgo potencial de sufrir un efecto tijera, especialmente en pendientes pronunciadas o en superficies de baja fricción, como en carreteras con placas de hielo. El sistema de frenado inteligente detecta la reducción de velocidad del tractor y calcula la fuerza de desaceleración necesaria. A continuación, una válvula de freno controlada electrónicamente acciona los frenos del remolque (de tipo neumático) para que su velocidad se reduzca al mismo ritmo que la del tractor. Por otro lado, el equipamiento del remolque no requiere de cambio alguno.


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Gestión avanzada de la tracción

Terralock™ gestiona la doble tracción y los bloqueos del diferencial automáticamente. Durante los giros en cabecera o al cambiar de trabajo a transporte, Terralock™ desconecta los diferenciales y la doble tracción sin necesidad de que intervenga el operador.


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Tecnología frente al efecto tijera

Los modelos T7 Auto Command™ disponen de tecnología para impedir el efecto tijera, con el consiguiente aumento de la seguridad. Al reducir la velocidad en una superficie de baja fricción, el operador puede presionar el botón de marcha adelante del inversor en la palanca CommandGrip™, bloqueando la transmisión. El tractor ralentiza la marcha utilizando solamente los frenos y garantizando que el remolque también reduzca la velocidad.


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Sistema de giro variable CustomSteer™

A través del monitor IntelliView™ o mediante un interruptor específico, podrá controlar el número de giros de volante necesarios para realizar un giro de tope a tope de las ruedas. Si quiere realizar giros rápidos, por ejemplo en cabeceras o cuando se trabaja con pala, puede ajustar el sistema para que las ruedas giren de tope a tope dando una sola vuelta de volante, en vez de las cuatro habituales, haciéndole ahorrar tiempo y esfuerzo.


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