T8 - TIER 4A

INNOVADORA TRANSMISIÓN AUTO COMMAND™ CON FUNCIONES AVANZADAS DE NEW HOLLAND

Se han fabricado más de 10.000 transmisiones continuas (CVT) Auto Command™, una solución diseñada y fabricada por New Holland que ha sido galardonada con varios premios. Esta flamante transmisión continua CVT, disponible en toda la serie T8, se beneficia de cuatro puntos de transmisión que proporcionan una eficiencia mecánica del 100%. Estos puntos se han diseñado con suma precisión para garantizar su adaptación perfecta a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia en los trabajos pesados que requieren tracción elevada, las actividades de laboreo secundario, el trabajo en campo a velocidad elevada (como el empacado y la siega) y el transporte. El control avanzado de doble embrague aumenta todavía más la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisión CVT más suave y productiva que existe.

UNA VELOCIDAD PARA CADA TAREA

Con la tecnología Auto Command™, el operador puede seleccionar una velocidad comprendida entre 30 m/h y 50 km/h y regularla con una precisión de 0,01 km/h. Sin aumentar ni reducir. Sin cambiar de gama. Simplemente, una velocidad uniforme que se adapta a todas sus necesidades.

MÁXIMO APROVECHAMIENTO DEL PAR DISPONIBLE

New Holland ha desarrollado las transmisiones Auto Command™ para sacarles el máximo provecho a los motores FPT Cursor 9 que trabajan a bajo régimen y elevado par. Con la transmisión 40 km/h ECO, el motor puede marchar a 1.400 rpm con un consumo reducido.

CAMBIOS DE SENTIDO RÁPIDOS

Con Auto Command™ es fácil cambiar el sentido de avance. El operador puede mover la palanca CommandGrip™, usar el botón situado en la palanca o utilizar el inversor situado en la columna de dirección.

SISTEMA DE «PARADA ACTIVA»

Una función clave de seguridad en la transmisión Auto Command™ es el sistema de «parada activa». Cuando se para completamente el tractor, la transmisión impide que pueda moverse hacia delante o hacia atrás, incluso si lleva cargas pesadas. Cuando se reanuda el movimiento, no hay riesgo de que el tractor retroceda en pendientes inclinadas. Para mayor seguridad durante el estacionamiento, se puede accionar el freno de parking mediante la palanca del inversor.