Motor

LIMPIOS Y PRODUCTIVOS. POTENTES Y EFICIENTES.

Los tractores T8 están propulsados por motores Cursor 9 con tecnología SCR ECOBlue™, que han sido diseñados y desarrollados directamente por FPT Industrial. Como parte de la estrategia de liderazgo en energía limpia, la tecnología SCR, de eficacia probada, utiliza AdBlue® para transformar los nocivos óxidos de nitrógeno presentes en los gases de escape en elementos tan inocuos como agua y nitrógeno. Este sistema de tratamiento posterior es independiente del motor principal, por lo que el motor sólo se alimenta de aire limpio y fresco. ¿Qué significa esto? Unos motores de funcionamiento limpio, que ofrecen mayor rendimiento, capacidad de respuesta y ahorro de combustible.


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SCR, SU GARANTÍA DE POTENCIA

Los seis modelos de la serie T8 garantizan una productividad elevada. Siempre. Con unas potencias nominales que oscilan entre los 235 y los 367 CV, y hasta 52 CV adicionales disponibles con la gestión de potencia del motor, su T8 aborda con energía las labores más exigentes. La relación peso-potencia de hasta 27,3 kg/CV reduce el importe de las facturas de combustible y la compactación del suelo para mantener la productividad campaña tras campaña.


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AHORRE COMBUSTIBLE PARA REDUCIR SU HUELLA DE CARBONO

Las emisiones que genera el diésel durante la combustión constituyen una parte importante de la huella de carbono global de una explotación. La tecnología SCR ECOBlue™, conforme con la normativa Tier 4A, reduce las emisiones de NOx y el consumo de combustible de la serie T8 hasta un 10%, lo que supone un recorte sustancial de las emisiones de carbono de su explotación. ¡Visite para saber cuánto CO2 podría dejar de generar!


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GESTIÓN DE POTENCIA DEL MOTOR

La gestión de potencia del motor es una característica renombrada de los tractores New Holland. Consiste en que el motor desarrolla más potencia y par en función de la carga de la transmisión, el sistema hidráulico y la toma de fuerza. En un tractor T8.420, la GP desarrolla hasta 52 CV adicionales, pero sólo cuando es necesario para mantener el nivel de rendimiento.


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PROPULSADOS POR FPT INDUSTRIAL

Cuando se trata de tecnología Tier 4, New Holland no está sola, ya que puede nutrirse de la experiencia de su propio especialista en desarrollo de motores, FPT Industrial.
Pioners: Fiat inventó la tecnología Common Rail en los años 80 y la popularizó en 1997 con el Alfa Romeo 156. Fue la primera en introducirla en las máquinas agrícolas, con el tractor TS-A. Como siempre, pionera.
Más limpia: en los últimos cinco años consecutivos, Fiat S.p.A. ha tenido el menor nivel de emisiones de CO2 de todos los fabricantes de automóviles de Europa. En cualquier lugar, más limpia.
Fiable: FPT Industrial es precursora de la tecnología SCR desde 1995 y, en los últimos seis años, ya ha fabricado más de 350.000 motores SCR para los sectores agrícola, de la construcción y del transporte. Fiabilidad confirmada.


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MANTENIMIENTO DE LAS PRESTACIONES. SIEMPRE

En New Holland nos apasiona la capacidad de respuesta. Puede que piense, ¿y qué? Pues es lo que garantiza su productividad. Dicho de manera sencilla: como su motor Cursor 9 sólo se alimenta de aire limpio y fresco, puede reaccionar con mayor rapidez bajo carga. De hecho, con mucha mayor rapidez. Así pues, cuando transporte remolques de grano a plena carga y se encuentre con una pendiente, será capaz de mantener constante la velocidad de avance sin ralentización. ¿Capacidad de respuesta? La tenemos cubierta.


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