Potenza ecosostenibile
La Serie 300 di New Holland è conforme alle normative Tier 4A e Tier 4B e riduce i livelli di emissioni, garantendo oltre il 90% in meno
di particolato (PM) e il 50% in meno di ossidi di azoto (NOx) rispetto ai modelli precedenti. Inoltre, quando non serve la piena potenza
della macchina, la pompa idraulica a portata variabile utilizza esclusivamente la potenza necessaria, consentendo ulteriori significativi
risparmi di combustibile e riducendo la rumorosità durante l’uso.
• Il catalizzatore diesel PM (antiparticolato) intrappola le particelle residue di particolato contenute
nei gas di scarico del motore
• Il sistema di ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) è ora controllato elettronicamente per
garantire migliori prestazioni e una miglior efficienza del combustibile, nonché una maggiore
affidabilità della macchina: ad esempio, contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento
• Il sistema di ricircolo esterno dei gas di scarico raffreddati (External CEGR) assicura una gestione
efficiente dell’aria e un’elevata densità di potenza del motore con tempi più brevi di risposta ai
picchi di carico
• Il catalizzatore di ossidazione del diesel (DOC) sfrutta un processo chimico per disgregare le
particelle inquinanti dei motori diesel all’interno del flusso dei gas di scarico, trasformandoli
in componenti meno pericolosi. Il DOC non necessita di alcuna rigenerazione ed è pertanto a
manutenzione zero
• Il filtro antiparticolato diesel (DPF) blocca fisicamente le particelle di particolato dei fumi di scarico
del motore. I comandi elettronici azionano una rigenerazione automatica del sistema DPF quando
necessario. Il sistema inoltre può inviare una notifica all’operatore quando è necessario provvedere
alla rigenerazione manuale del sistema DPF, per esempio quando il carico di fuliggine nel DPF
supera la quantità prestabilita per la rigenerazione automatica