T4 F/N/V

PIÙ SICURI, PIÙ SILENZIOSI E ANCORA PIÙ EFFICIENTI

Galleria

Promozioni

FAI UN INVESTIMENTO CHE FRUTTA!

Se acquisti un trattore della gamma T4 F/N/V o T4 LP entro il 31 marzo 2019 potrai usufruire di 5 anni allo 0,99% e prima rata dopo 6 mesi!

Scopri qui il regolamento completo.

Ricevi più informazioni sulle offerte promozionali. Compila il form, e verrai contattato a breve da una persona di New Holland Agriculture! Grazie!


NON PERDERE LA PROMOZIONE

MODELLI

T4.80F

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]55/75
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.80F
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]55/75
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)309@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)36
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)99
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM–
Assale anteriore 4RM–
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer–/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)76
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)2.980
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)–
Passo 4RM (mm)–
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)–
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.062/1.492
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.130/1.530
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)2.910
Peso max. consentito (kg)4.800

T4.90F

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]63/86
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.90F
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]63/86
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)351@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)34
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)99
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM–
Assale anteriore 4RM–
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer–/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)76
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)2.980
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)–
Passo 4RM (mm)–
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)–
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.062/1.492
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.130/1.530
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)2.910
Peso max. consentito (kg)4.800

T4.100F

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]73/99
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.100F
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]73/99
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)407@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)34
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)99
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM–
Assale anteriore 4RM–
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer–/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)76
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)2.980
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)–
Passo 4RM (mm)–
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)–
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.190/1.492
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.130/1.530
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)3.000
Peso max. consentito (kg)4.800

T4.110F

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]79/107
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.110F
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]79/107
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)444@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)35
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)99
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM–
Assale anteriore 4RM–
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer–/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)–
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)76
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)–
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)2.980
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)–
Passo 4RM (mm)–
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.476
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)–
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.190/1.492
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.130/1.530
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)3.000
Peso max. consentito (kg)4.800

T4.80N

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]55/75
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.80N
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B 4
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]55/75
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)309@1.500 giri/min 351@1.500
Riserva di coppia (%)36
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)73
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)65
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)71
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.495
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)2.960
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)1.016/1.116
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.075/1.251
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.003/1.273
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)2.546/2.762
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.90N

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]63/86
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.90N
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]63/86
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)351@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)34
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)73
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)65
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)71
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.495
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)2.960
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)1.016/1.116
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.075/1.251
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.003/1.273
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)2.546/2.762
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.100N

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]73/99
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.100N
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]73/99
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)407@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)34
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)73
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)65
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)71
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.495
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)3.050
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)1.016/1.116
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.075/1.251
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.003/1.273
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)2.618/2.852
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.110N

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]79/107
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.110N
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]79/107
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)444@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)35
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)73
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM
Auto 4RM Standard / SuperSteer/
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)65
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)71
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.495
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)3.050
Parafanghi dinamici
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)2.435
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.229
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.290
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)1.016/1.116
Carreggiata anteriore 4RM (mm)1.075/1.251
Carreggiata posteriore 4RM (mm)1.003/1.273
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)–
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)2.618/2.852
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.80V

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]55/75
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.80V
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]55/75
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)309@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)36
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)68
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM–
Auto 4RM Standard / SuperSteer/ –
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)57
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.166
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)–
Parafanghi dinamici–
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP–
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)–
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.250
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)878/978
Carreggiata anteriore 4RM (mm)879/985
Carreggiata posteriore 4RM (mm)861/1.261
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)2.459/2.710
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.90V

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]63/86
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.90V
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]63/86
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)351@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)34
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)68
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM–
Auto 4RM Standard / SuperSteer/ –
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)57
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.166
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)–
Parafanghi dinamici–
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II I &
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP–
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)–
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.250
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)878/978
Carreggiata anteriore 4RM (mm)879/985
Carreggiata posteriore 4RM (mm)861/1.261
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)2.459/2.710
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.100V

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]73/99
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.100V
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20** B20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]73/99
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)407@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)34
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)68
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM–
Auto 4RM Standard / SuperSteer/ –
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)57
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.166
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)–
Parafanghi dinamici–
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP–
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)–
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.250
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)878/978
Carreggiata anteriore 4RM (mm)879/985
Carreggiata posteriore 4RM (mm)861/1.261
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)2.531/2.790
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500

T4.110V

Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]79/107
TrasmissioneShuttle Command™ 16x16
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Configura CAB \n Configura ROPS \n


Standard  Opzionale 
T4.110V
Motore New Holland*
Motore New Holland*F5C
N. di cilindri / Capacità / Valvole / Livello di emissioni4 / 3.400 / 2 / Tier 4A/Stage 3B
AspirazioneSmart Wastegate turbo
Intercooler
Miscela di biodiesel approvataB20**
Potenza nominale del motore ISO TR14396 - ECE R120 [kW/CV]79/107
Regime nominale motore (giri/min)2.300
Max. coppia ISO TR14396 (Nm)444@1.500 giri/min
Riserva di coppia (%)35
Scarico orizzontale
Scarico verticale (solo cabina)
CEGR esterno & catalizzatore ossidante diesel (DOC)
Metodo di raffreddamentoLiquido
Consumo ottimale di combustibile (g/kWh)211
Capacità serbatoio combustibile (L)68
Frequenza di manutenzione (ore)600
Trasmissione
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Bloccaggio differenziale meccanico–
Pedali sospesi
Freni in bagno d'olio
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Shuttle Command™ 28x16 [superriduttore optional (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Split Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h)
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Dual Command™ 32x16 (30 km/h / 40 km/h) e parking lock
Velocità min. (senza superriduttore) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Dual Command™ 44x16 [opt. superriduttore (30 km/h / 40 km/h)]
Velocità min. (con superriduttore) (km/h)0,17
Power Clutch (solo con Dual Command™)
Assale anteriore
Assale anteriore 2RM
Assale anteriore 4RM
Assale anteriore SuperSteer™ 4RM–
Auto 4RM Standard / SuperSteer/ –
Angolo di sterzata con assale anteriore 2RM (°)57
Angolo di sterzata con assale anteriore 4RM (°)55
Angolo di sterzata con assale anteriore SuperSteer (°)–
Raggio di sterzata con assale anteriore 2RM (mm)3.230
Raggio di sterzata con assale anteriore 4RM (mm)3.166
Raggio di sterzata con assale anteriore SuperSteer (mm)–
Parafanghi dinamici–
Bloccaggio differenziale elettroidraulico
Pompa indipendente dello sterzo (pompa MegaFlow™ 35,6 L/min)
Frenatura anteriore
Oscillazione dell’assale (°)8
Impianto idraulico
Portata della pompa standard (L/min)64
Portata della pompa MegaFlow (L/min)82
Controllo meccanico dello sforzo (MDC)
Rilevamento dello sforzo ai bracci inferiori
Sistema Lift-O-Matic™ su ROPS e sistema Lift-O-Matic™ Plus su CAB
Controllo elettronico dello sforzo (EDC)
Capacità di sollevamento per tutta la corsa (610 mm dietro le rotule) (kg)1.835
Capacità max. di sollevamento alle rotule in orizzontale (kg)2.600
Categoria del sollevatore posterioreI & II
Terzo punto e tirante verticale idraulico
Estremità a larghezza regolabile
Regolazione idraulica del braccio destro registrabile e limitazione dell’oscillazione
Numero massimo dei distributori ausiliari posteriori/centrali8/4+2
Regolazione della portata
Distributori ventrali elettronici (versione con cabina)
Sollevatore anteriore SuperSteer™ e PdP–
Capacità di sollevamento max. del sollevatore anteriore alle rotule (kg)1.970
PdP
Inserimento servoassistito
Regime sincronizzato al cambio
540
540 / 540E
540 / 540E / 1.000
Posto guida
Livello fonometrico della cabina - 77/311 EEC (dBA)78
Silent-blocks
Comandi laterali a leva
Piattaforma sospesa (con telaio ROPS abbattibile montato centralmente)
Strumentazione elettronica
Categoria cabina a norma - EN 156951
Aria condizionata
Categoria cabina “Blue Cab” a norma EN 15695 standard / optional2 / 4
Dimensioni e pesi***
Passo 2RM (mm)2.180
Passo 4RM (mm)2.180
Passo con assale anteriore 4RM SuperSteer™ (mm)–
Lunghezza fuori tutto 4RM (mm)3.936
Larghezza min. fuori tutto (mm)1.061
Altezza minima al ROPS posteriore (mm)1.350
Altezza al tetto della cabina (mm)2.250
Distanza centro assale post. - tetto cabina (mm)1.752
Luce libera da terra min. (mm)29
Carreggiata anteriore 2RM (mm)878/978
Carreggiata anteriore 4RM (mm)879/985
Carreggiata posteriore 4RM (mm)861/1.261
Pesi**** 2RM / 4RM T4V (kg)2.531/2.790
Pesi**** 2RM / 4RM T4N (kg)–
Pesi**** 4RM T4F (kg)–
Peso max. consentito (kg)4.500
Indietro

Standard Optional – Non disponibile
* Sviluppati da FPT Industrial
** Subordinatamente al rispetto di alcuni requisiti
*** Pneumatici posteriori T4F = 340/85R28, T4N = 320/85R24, T4V = 280/85R28
**** Con operatore di 85 kg e pieno di combustibile

social stream
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial - P.IVA 01833690157 ©
torna su