NIEUWE FR FORAGE CRUISER

Krachtig. Respect. Voor u. Voor uw landbouwbedrijf. Voor de toekomst.

De FR Forage Cruiser-serie maakt optimaal gebruik van de productiviteitsverhogende eigenschappen van de Cursor 13- , 16- en V20-motoren van FPT Industrial, die zijn uitgerust met ECOBlue™ HI-eSCR-technologie om te voldoen aan Tier 4B, waardoor het uitstekende rendement en lage brandstofverbruik die we van de FR-serie mogen verwachten, behouden blijven. Via de Clean Energy Leader-strategie zet New Holland zich in om de landbouw nog efficiënter te maken, zonder het milieu uit het oog te verliezen. Deze bewezen ECOBlue™-technologie gebruikt AdBlue om de schadelijke stikstofoxiden in de uitlaatgassen om te zetten in onschadelijk water en stikstof. Dit nabehandelingssysteem is gescheiden van de motor, wat betekent dat de motor enkel schone, frisse lucht inademt. Wat betekent dat? Zuiver werkende motoren die beter presteren en meer brandstof besparen.

ECOBlue™ HI-eSCR-technologie om aan

De FR650 en FR780 worden aangedreven door de Dieselmotor van het jaar 2014, de Cursor 16 Powerplant van FPT Industrial, uitgerust met ECOBlue™ HI-eSCR-technologie om aan Tier 4B te voldoen. Bovendien heeft de FR650 5%* meer vermogen en verbruikt tegelijkertijd 21%* minder brandstof dan zijn grotere voorganger, de FR700. Dat betekent letterlijk dat je meer kunt doen met minder.

* Verwijst naar de officiële DLG-testgegevens - snijlengte maïs 8 mm.

Overgangskarakteristiek

Bij New Holland hechten we veel belang aan de overgangskarakteristiek. Wat is dat? De vermogenscurve van de FR-serie werd specifiek in kaart gebracht om het vermogen af te stemmen op de exacte vereisten van silagetoepassingen. Dit in combinatie met de ECOBlue™ HI-eSCR-technologie, stelt de motor van de FR in staat sneller te reageren op een wijzigende belasting. Wanneer u aan een zware zone van het maïsveld komt, reageert uw motor meteen zodat u geen vertragingen oploopt.

Automatische werkmodi voor de hoogste werksnelheden

De FR Forage Cruiser heeft twee rijmodi: Power Cruise en ECO-motormanagement, die ieder afzonderlijk of in combinatie met elkaar kunnen worden gebruikt. De selectie is gebaseerd op de gewasomstandigheden en bestuurdersvoorkeur.

Power Cruise™ II-systeem: past het motortoerental en de rijsnelheid automatisch aan de belasting aan, om tot 15% brandstof te besparen. Tijdens periodes met een minder grote belasting, bijvoorbeeld tijdens het keren op de kopakker, daalt het motortoerental om de brandstofefficiëntie te verhogen. Wanneer de toevoer toeneemt, doet het motortoerental hetzelfde om een hogere werksnelheid aan te houden.

ECO-motormanagementmodus: heeft twee instellingen: een hoog bereik, waarbij het motortoerental kan worden ingesteld van 2100 - 1950 tpm, ideaal voor grashakselen; en een laag bereik, uiteenlopend van 1850 - 1700 tpm, dat perfect is voor werkzaamheden met maïs. De bestuurder stelt het gewenste motortoerental in en de ECO-motormanagementmodus zorgt ervoor dat de motor altijd volledig belast blijft om optimale efficiëntie en prestaties te leveren, terwijl de rijsnelheid constant blijft. De topsnelheid op de weg van 40 km/u kan bereikt worden bij slechts 1200 tpm met een brandstofbesparing van 20% en een stillere bedieningsomgeving.