_T6 - TIER 4B

Het vermogen en de efficiëntie die u van New Holland verwacht

Uw T6 tractor wordt aangedreven door een ECOBlue™ HI-eSCR (hoog-efficiënte selectieve katalytische reductie) Nef-motor, ontwikkeld door New Hollands zusterbedrijf FPT Industrial. Deze Tier 4B-conforme motoren bieden u vier grote voordelen:
Prestaties: meer vermogen, koppel, koppelreserve en motorvermogenbeheer met behoud van een uitstekende overgangsrespons.
Efficiënte werking: het verbruik (diesel plus AdBlue®) is gelijk aan of beter dan dat van uw Tier 4A T6. U profiteert eveneens van lagere bedrijfskosten voor de totale levensduur van de tractor.
Eenvoud: de eenvoudiger motorinstallatie verzekert hoger vermogenspotentieel en het gereduceerde koelsysteem biedt een efficiëntere werking.
Consistentie: er zijn geen veranderingen in de werking.

ECOBlue™ Hi-eSCR toegelicht

Een evolutie van het bestaande ECOBlue™ SCR-systeem met de hoogste efficiëntie in NOx-omzetting van de sector. Dit meermaals gepatenteerde systeem gebruikt een nieuwe motorregeleenheid die niet alleen de motor beheert, maar ook het HI-eSCR-nabehandelingssysteem, door regeling van de toevoer- en doseermodules. Er wordt een speciaal closedloop systeem gebruikt dat de NOx-niveaus in de uitlaatgassen voortdurend controleert en ervoor zorgt dat tijdens elke cyclus de precieze hoeveelheid AdBlue® wordt geïnjecteerd om een NOx-omzetting van meer dan 95% te bereiken, terwijl hierbij ook een laag vloeistofverbruik wordt gegarandeerd.

Aangedreven door FPT Industrial

New Holland staat niet alleen inzake Tier 4-technologie, maar kan rekenen op de ervaring van haar interne motorontwikkelingsteam: FPT Industrial.
Pioniers: Fiat bedacht de Common-Rail-technologie in de jaren 80 van de vorige eeuw en begon met de grootschalige toepassing hiervan in 1997, op de Alfa Romeo 156. Ze waren de allereersten die deze technologie op landbouwmachines gingen gebruiken, met name op de TS-A tractor. Baanbrekend. Altijd.
Schoner: Voor het vijfde opeenvolgende jaar staat CNH Industrial aan de top van de Europese en wereldwijde duurzaamheidsindex van Dow Jones (Dow Jones Sustainability indices) voor de industriële machinebouwsector. Schoner, overal.
Bewezen: FPT Industrial is reeds sinds 1995 pionier wat betreft SCR-technologie en produceerde de afgelopen 8 jaar al meer dan 500.000 SCR-motoren voor de landbouw-, bouw- en transportsector. Betrouwbaarheid. Bewezen.

Brandstof besparen verkleint uw koolstofvoetafdruk

De Tier 4B-conforme ECOBlue™ HI-eSCR-technologie verlaagt de NOx-emissies en handhaaft de indrukwekkende brandstofefficiëntie van de T6-serie, waardoor de koolstofemissies van uw landbouwbedrijf aanzienlijk worden teruggebracht. Ga naar www.carbonid.newholland.com om te ontdekken hoeveel u uw uitstoot kunt verminderen!

Prestaties behouden. Altijd.

Bij New Holland hechten we veel belang aan de overgangsrespons. Eenvoudig gezegd: aangezien uw Nef-motor alleen frisse lucht inademt, kan hij onder belasting nog sneller reageren. Zo behoudt u tijdens het transport van een zwaar geladen aanhangwagen altijd uw rijsnelheid zonder te vertragen, zelfs op hellingen.

Motorvermogenmanagement toegelicht

Dankzij EPM ontwikkelt de motor meer vermogen en koppel op basis van de belasting op transmissie, hydraulisch systeem en PTO. Op een T6.165 tractor levert EPM tot 34 pk extra, indien nodig, om de prestaties constant te houden.
• Nominaal pk: vermogen dat wordt geproduceerd bij nominaal motortoerental.
• Max. pk: vermogen dat de motor in het werkbereik kan ontwikkelen.
• Nominaal EPM pk: maximumvermogen dat de motor op nominaal toerental kan ontwikkelen bij gebruik van EPM (wanneer de omstandigheden dit toelaten).
• Max. EPM pk: Maximumvermogen dat de motor kan ontwikkelen in het werkbereik, bij gebruik van EPM (wanneer de omstandigheden dit toelaten).