Rozwiązania do wspomagania prowadzenia

IntelliSteer MotorDrive

IntelliSteer MotorDrive to zaawansowane i atrakcyjne cenowo rozwiązanie do wspomagania prowadzenia, estetycznie wbudowane w kolumnę kierowniczą pojazdu.
Dzięki zintegrowanej konstrukcji silnika sterującego oraz zamontowanemu zewnętrznie sterownikowi prowadzenia NAV-900 kabina jest uporządkowana.
Technologia kompensacji ukształtowania terenu T3 w sterowniku prowadzenia NAV-900 zapewnia dokładność prowadzenia pojazdu w trudnym i pagórkowatym terenie.
Wariant EZ-Pilot Pro jest także wyposażony w system IntelliSteer MotorDrive o niższej specyfikacji przeznaczony dla klientów o ograniczonym budżecie.
Systemy IntelliSteer MotorDrive i EZ-Pilot Pro można obsługiwać za pomocą intuicyjnego wyświetlacza IntelliView IV, co umożliwia korzystanie z innych zalet dotyczących rolnictwa precyzyjnego, na przykład łatwego w obsłudze zarządzania danymi, systemów IntelliField, IntelliTurn i telematyki z rozwiązaniem MyPLM Connect.
Systemy EZ-Pilot Pro i IntelliSteer MotorDrive można zamówić jako montowane fabrycznie w wybranych maszynach New Holland lub zamontować je jako rozwiązania akcesoryjne w większości maszyn New Holland, a także maszynach firm konkurencyjnych.
Użytkownicy wyświetlaczy serii XCN mogą także korzystać z zalet systemu wspomagania prowadzenia, wybierając rozwiązanie AutoPilot MotorDrive lub EZ-Pilot Pro.

EZ-Pilot

EZ-Pilot to zaawansowane i atrakcyjne cenowo rozwiązanie do wspomagania prowadzenia, estetycznie wbudowane w kolumnę kierowniczą pojazdu.
Dzięki zintegrowaniu silnika siłownika sterującego z kolumną kierowniczą kabina jest lepiej uporządkowana.
Zapewnia on dokładność w trudnym i pagórkowatym terenie, korzystając z kompensacji ukształtowania terenu T3.
Można go zamontować w ciągnikach i maszynach żniwnych większości marek.

System EZ Steer

EZ-Steer to prosty przenośny system prowadzenia przeznaczony dla wszystkich starszych i nowszych modeli, który nie wymaga dotykania kierownicy.
System EZ-Steer obraca kierownicą za użytkownika, wykorzystując koło cierne i silnik napędowy sterowany pośrednio dzięki danym z wyświetlacza systemu prowadzenia.
Łatwa instalacja i możliwość przenoszenia między różnymi pojazdami.
Zapewnia on dokładność w trudnym i pagórkowatym terenie, korzystając z kompensacji ukształtowania terenu T2.
Optymalny do uzyskania dokładności na poziomie WAAS, ale może być także używany z opcjonalnymi rozwiązaniami o wyższej dokładności.
Można go zamontować w ciągnikach i maszynach żniwnych większości marek.