_FR FORAGE CRUISER

Mocny. Budzący respekt. Dla Ciebie. Sprawdzi się w Twoim gospodarstwie. Teraz i w przyszłości.

Seria sieczkarni samobieżnych FR Forage Cruiser korzysta z funkcji zwiększających wydajność charakterystycznych dla silników Cursor 13 i 16 marki FPT Industrial z technologią HI-eSCR ECOBlue™, zapewniając zgodność z normami emisji Tier 4B, która pozwala utrzymać doskonałe osiągi i oszczędność paliwa, których użytkownicy oczekują od gamy FR. Poprzez swoją strategię Lidera Czystej Energii marka New Holland zaangażowana jest w zwiększanie wydajności rolnictwa przy równoczesnej ochronie środowiska. Sprawdzona technologia ECOBlue™ wykorzystuje płyn AdBlue do przetwarzania szkodliwych tlenków azotu zawartych w spalinach w nieszkodliwą wodę i azot. Ten układ oczyszczania spalin umieszczono poza silnikiem, co oznacza, że sam silnik „oddycha” wyłącznie czystym, świeżym powietrzem. Co to oznacza? Czyste jednostki napędowe oferujące lepsze osiągi silnika i zwiększoną oszczędność paliwa.

Technologia HI-eSCR ECOBlue™ zapewniająca zgodność z normami emisji Tier 4B

Modele FR650 i FR780 napędzane są silnikiem Cursor 16 wyprodukowanym przez markę FPT Industrial, który w roku 2014 zdobył tytuł „Diesel of the Year engine” i w którym zastosowano technologię HI-eSCR ECOBlue™ zapewniającą zgodność z normami emisji Tier 4B. Co więcej, wydajność w modelu FR650 wzrosła o 5%*, zaś zużycie paliwa spadło aż o 21%* w porównaniu z jego większym gabarytowo poprzednikie.
* Odnosi się to do oficjalnych danych z testów certyfikowanych przez DLG.

Stany przejściowe

Marka New Holland dba o stany przejściowe. W zasadzie można zapytać: co to takiego? Krzywa mocy gamy FR została dokładnie zmapowana pod kątem dostosowania jej do określonych wymogów zastosowań związanych ze zbiorem pasz. W połączeniu z technologią HI-eSCR ECOBlue™ sprawia to, że silniki sieczkarni z serii FR szybciej reagują na zmiany obciążenia, zatem jeśli podczas pracy napotykamy wyjątkowo gęsto zarośnięty fragment pola kukurydzy, silnik zareaguje w mgnieniu oka, a operator nie odczuje żadnej zmiany prędkości koszenia.

Najwyższa szybkość pracy z trybami automatycznymi

Sieczkarnia samobieżna FR posiada dwa tryby jazdy: „Power Cruise” oraz zarządzanie silnikiem „ECO”, które można wybrać niezależnie lub wspólnie. Wybór zależy od stanu upraw i preferencji operatora.

System Power Cruise™ II: automatyczne dostosowywanie prędkości silnika oraz prędkości względem podłoża do rzeczywistego obciążenia, co pozwala osiągnąć oszczędności paliwa rzędu 15%. W razie mniejszego obciążenia, przykładowo podczas skrętu na uwrociu, prędkość silnika zostaje zmniejszona w celu zwiększenia oszczędności paliwa. Gdy obciążenie wzrasta, wzrasta też prędkość silnika, co pozwala utrzymać wyższą wydajność.

Tryb zarządzania silnikiem ECO: korzyści wynikające z dwóch ustawień, szeroki zakres umożliwiający ustawienie prędkości silnika w zakresie od 2100 do 1950 obr./min, idealnym do zbioru traw, a także zakres niski 1850–1700 obr./min, który nadaje się idealnie podczas pracy z kukurydzą. Operator ustawia pożądaną prędkość obrotową silnika, zaś tryb zarządzania silnikiem ECO pracuje w celu zapewnienia stałego, pełnego obciążenia silnika, aby zagwarantować optymalną sprawność i wydajność roboczą przy jednoczesnym utrzymaniu stałej prędkości jazdy do przodu. Najwyższą prędkość transportową, wynoszącą 40 km/h, można osiągnąć przy zaledwie 1200 obr./min., przy oszczędności paliwa rzędu 20% i bardziej cichym środowisku pracy.