SILNIK

Mocny. Budzący respekt. Dla Ciebie. Sprawdzi się w Twoim gospodarstwie. Teraz i w przyszłości.

Seria sieczkarni samobieżnych FR Forage Cruiser korzysta z funkcji zwiększających wydajność silników marki FPT Industrial - Cursor 13, 16 i V20, wyposażonych w zapewniającą zgodność z normami emisji spalin Tier 4B technologię ECOBlue™ HI-eSCR w modelach FR480 - FR650 lub zapewniającą zgodność z normami emisji spalin Stage V technologię ECOBlue™ HI-eSCR 2 w modelach FR780 i FR920. Obie technologie pozwalają utrzymać doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa, do czego przyzwyczajeni są użytkownicy maszyn serii FR. Zgodnie ze Strategią Lidera w Zakresie Czystej Energii New Holland jest zaangażowana w zwiększanie wydajności rolnictwa przy jednoczesnym poszanowaniu środowiska. Sprawdzona technologia ECOBlue™ wykorzystuje AdBlue w celu przetworzenia szkodliwych tlenków azotu znajdujących się w gazach spalinowych w nieszkodliwą wodę i azot. Ten system neutralizacji spalin jest oddzielony od silnika co oznacza, że silnik zasysa jedynie czyste, świeże powietrze. Jaki jest tego efekt? Czysto pracujące jednostki napędowe o lepszych osiągach i zużywające mniej paliwa.


Czytaj więcej

Technologia HI-eSCR ECOBlue™ zapewniająca zgodność z normami emisji Tier 4B

Modele FR650 i FR780 są wyposażone w silnik wyróżniony tytułem Silnika Wysokoprężnego Roku 2014 („2014 Diesel of the Year”) - Cursor 16 marki FPT Industrial, którego zgodność z wymogami normy Tier 4B w modelu FR650 zapewnia technologia ECOBlue™ HI-eSCR. Ponadto model FR650 cechuje wyższa o 5%* wydajność przy zużyciu paliwa niższym o 21%* od swojego większego poprzednika, FR700. Co w praktyce oznacza, że możesz zrobić więcej przy mniejszych nakładach.

* Odnosi się to do oficjalnych danych z testów certyfikowanych przez DLG


Czytaj więcej

Stany przejściowe

Marka New Holland dba o stany przejściowe. W zasadzie można zapytać: co to takiego? Krzywa mocy gamy FR została dokładnie zmapowana pod kątem dostosowania jej do określonych wymogów zastosowań związanych ze zbiorem pasz. W połączeniu z technologią HI-eSCR ECOBlue™ sprawia to, że silniki sieczkarni z serii FR szybciej reagują na zmiany obciążenia, zatem jeśli podczas pracy napotykamy wyjątkowo gęsty łan kukurydzy, silnik zareaguje w mgnieniu oka, a operator nie odczuje żadnej zmiany prędkości koszenia.


Czytaj więcej

Najwyższa szybkość pracy z trybami automatycznymi

Sieczkarnia samobieżna FR posiada dwa tryby jazdy: „Power Cruise” oraz zarządzanie silnikiem „ECO”, które można wybrać niezależnie lub wspólnie. Wybór zależy od stanu upraw i preferencji operatora.
System Power Cruise™ II: automatyczne dostosowywanie prędkości silnika oraz prędkości względem podłoża do rzeczywistego obciążenia, co pozwala osiągnąć oszczędności paliwa rzędu 15%. W razie mniejszego obciążenia, przykładowo podczas skrętu na uwrociu, prędkość silnika zostaje zmniejszona w celu zwiększenia oszczędności paliwa. Gdy obciążenie wzrasta, wzrasta też prędkość silnika, co pozwala utrzymać wyższą wydajność.
Tryb zarządzania silnikiem ECO: korzyści wynikające z dwóch ustawień, szeroki zakres umożliwiający ustawienie prędkości silnika w zakresie od 2100 do 1950 obr./min, idealnym do zbioru traw, a także zakres niski 1850–1700 obr./min, który nadaje się idealnie podczas pracy z kukurydzą. Operator ustawia pożądaną prędkość obrotową silnika, zaś tryb zarządzania silnikiem ECO pracuje w celu zapewnienia stałego, pełnego obciążenia silnika, aby zagwarantować optymalną sprawność i wydajność roboczą przy jednoczesnym utrzymaniu stałej prędkości jazdy do przodu. Najwyższą prędkość transportową, wynoszącą 40 km/h, można osiągnąć przy zaledwie 1200 obr./min., przy oszczędności paliwa rzędu 20% i bardziej cichym środowisku pracy.


Czytaj więcej
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
powrót do góry strony