BOOMER 20-50

Informacje techniczne

Standard Opcjonalnie
Silnik napędowy
 
Zgodność z normami dot. emisji silników Tier-Poziom
Moc całkowita (kW/KM)
Znamionowa prędkość obrotowa (obr./min)
Typ
Pojemność (cm³)
Oczyszczacz powietrza
Zbiornik paliwa (l)
Alternator (A)
Boomer 20Boomer 25Boomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50
3-3A3-3A3-3A3-3A3-3A3-3A
17/2320/2721/2828/3830,6/4135/47
270027002600270026002600
3-cylindrowy, wysokoprężny3-cylindrowy, wysokoprężny4-cylindrowy, wysokoprężny4-cylindrowy, wysokoprężny4-cylindrowy, wysokoprężny4-cylindrowy, wysokoprężny
112513201500180025002500
Wymienny, wkład suchyWymienny, wkład suchyWymienny, wkład suchyWymienny, wkład suchyWymienny, wkład suchyWymienny, wkład suchy
252533333636
505050505050
Przekładnia
 
Typ, mechaniczna/hydrostatyczna
Bieg pełzania (tylko z mechaniczną przekładnią 16x16)
Maksymalna prędkość jazdy do przodu: Bieg – (km/h), R4
Maksymalna prędkość jazdy do przodu: HST – (km/h), R4
Maksymalna prędkość jazdy do przodu: Bieg pełzania (m/min)
Tempomat przy przekładni hydrostatycznej
Rodzaj biegu/przełożenia
Włączanie blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej
Typ hamulców
Boomer 20Boomer 25Boomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50
Seria 6x2/HST+2Seria 6x2/HST+2Seria 12x12/HST+3Seria 12x12/HST+3Seria 16x16/HST+3Seria 16x16/HST+3
22,923,824,424,4
15,215,223,824,822,722,7
0,17 - 2,80,17 - 2,8
SynchroSynchroSynchroSynchro
Mechaniczne/nożneMechaniczne/nożneMechaniczne/nożneMechaniczne/nożneMechaniczne/nożneMechaniczne/nożne
Mechaniczne/mokre, wielotarczoweMechaniczne/mokre, wielotarczoweMokre, wielotarczoweMokre, wielotarczoweMokre, wielotarczoweMokre, wielotarczowe
Układ hydrauliczny
 
Przepływ oleju hydraulicznego w narzędziach (l/min)
Przepływ oleju hydraulicznego w układzie kierowniczym/HST (l/min)
Zawór zdalny
Udźwig TUZ na końcówkach kulowych (kg)
Układ zawieszenia narzędzi TUZ
Typ układu kierowniczego
Boomer 20Boomer 25Boomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50
232331,231,231,231,2
111115,615,615,6 / 20,815,6 / 20,8
112222
65065082082012501250
111111
HydrostatycznyHydrostatycznyHydrostatycznyHydrostatycznyHydrostatycznyHydrostatyczny
WOM
 
WOM tylny
WOM międzyosiowy
WOM zsynchronizowany z napędem jezdnym (tylko z mechaniczną przekładnią 16x16)
Moc WOM (bieg/hydro) (KM)
Prędkość WOM (tylny) (obr./min)
Prędkość WOM (środkowy) (obr./min)
Typ WOM
Boomer 20Boomer 25Boomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50
– / 16,5– / 19,923 / 2231 / 2934 / 3239 /37
540540540540540/750/1000540/750/1000
200020002000200020002000
Elektrohydraulicznie włączany, niezależnyElektrohydraulicznie włączany, niezależnyElektrohydraulicznie włączany, niezależnyElektrohydraulicznie włączany, niezależnyElektrohydraulicznie włączany, niezależnyElektrohydraulicznie włączany, niezależny
Warunki pracy operatora
 
Kabina Boomer Suite™
Tylna rama ROPS
Montowana centralnie rama ROPS
Boomer 20Boomer 25Boomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50
Wymiary (opony R3)
 
Rozstaw osi (cm)
Długość (cm)
Wysokość (rama bezpieczeństwa ROPS) (cm)
Masa (kg)
Wybór opon
Boomer 20Boomer 25Boomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50
150150167167176176
263,2263,2301301307307
217,3217,3232232245245
7727721416146017511755
Wybór między bieżnikiem na trawę, do zastosowań rolniczych lub przemysłowychWybór między bieżnikiem na trawę, do zastosowań rolniczych lub przemysłowychWybór między bieżnikiem na trawę, do zastosowań rolniczych lub przemysłowychWybór między bieżnikiem na trawę, do zastosowań rolniczych lub przemysłowychWybór między bieżnikiem na trawę, do zastosowań rolniczych lub przemysłowychWybór między bieżnikiem na trawę, do zastosowań rolniczych lub przemysłowych

Standard Opcja – Niedostępne

Sieci społecznościowe
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
powrót do góry strony