PRZEKŁADNIA DYNAMIC COMMAND™

Wysoka dynamika w każdych warunkach pracy

Na wskroś nowa przekładnia Dynamic Command™ została stworzona w ramach intensywnych konsultacji z klientami i szeroko zakrojonych prac badawczo-rozwojowych oraz procedur testowych. Jest ona oferowana w modelu z 6-cylindrowym silnikiem T6.180 oraz w modelach z 4-cylindrowym silnikiem T6.145 - 175. Została ona zaprojektowana z celem zwiększenia liczby biegów w głównym zakresie użytkowania, co pozwala idealnie dobrać prędkość jazdy ciągnika T6 do wykonywanego zadania. Ponadto wykonywanie niemal natychmiastowej zmiany kierunku jazdy ułatwia wykonywanie prac polowych i pracę z ładowaczem czołowym oraz zwiększa wydajność pracy.


Czytaj więcej

Przekładnia ośmiobiegowa wykorzystująca półautomatyczną technologię semi-powershift

Przekładnia 24x24 Dynamic Command™ umożliwia przełączanie pomiędzy ośmioma biegami pod obciążeniem bez konieczności zmiany zakresów. Ponieważ dla każdego z trzech zakresów określono szerokie widełki prędkości w celu uwzględnienia tych przedziałów, które są używane najczęściej podczas prac polowych lub jazdy drogowej, nie ma potrzeby ich przełączania w czasie wykonywania poszczególnych zadań, co przekłada się na wzrost wydajności.


Czytaj więcej

Szybko lub wolno. To Ty decydujesz.

W przypadku intensywnych operacji transportowych, opcja ECO 40 km/h lub ECO 50 km/h zapewnia wysoką sprawność podczas jazdy pomiędzy polem i magazynem przy jednoczesnej oszczędności paliwa i niższym poziomie hałasu w kabinie. Z kolei opcjonalny moduł biegów pełzania pozwala uzyskać optymalnie niskie prędkości jazdy i pracy.


Czytaj więcej

Funkcja Powershuttle o wysokiej czułości

Przekładnia Dynamic Command™ umożliwia niemal natychmiastową zmianę kierunku jazdy dzięki zaawansowanej technologii Powershuttle. Opracowana pod kątem operacji intensywnie wykorzystujących ładowarkę, pomoże ona przyspieszyć wszystkie prace wykonywane w gospodarstwie.


Czytaj więcej

Bezsprzęgłowa praca z ładowaczem czołowym

Dzięki zaawansowanej funkcji Dynamic StartStop, przy niższych prędkościach roboczych – charakterystycznych dla prac wykonywanych przy użyciu ładowacza – wystarczy wcisnąć pedał hamulca, gdy ciągnik zwalnia do zatrzymania; nie ma potrzeby użycia sprzęgła. Po zwolnieniu pedału hamulca ciągnik automatycznie wznowi jazdę.


Czytaj więcej

Wydajny i sprawny transport drogowy

When you need that extra turn of speed, such as when accelerating away from a roundabout, the Dynamic Command™ transmission will automatically ‘kick down’ selecting a lower gear to maximise acceleration performance. Once cruising speed has been achieved, the gearing will automatically revert to the most efficient available.


Czytaj więcej

GSM II. Inteligentna automatyka.

Układ zarządzania prędkością jazdy marki New Holland – Ground Speed Management II, GSM II – jest czymś więcej niż tylko prostym systemem automatycznego przełączania biegów. Dysponując funkcjonalnością właściwą dla przekładni CVT, wykorzystuje on dane dotyczące obciążenia silnika, prędkości jazdy do przodu i nastaw operatora, aby zarządzać zarówno prędkością silnika, jak i przekładni w celu zoptymalizowania wydajności i zużycia paliwa. Układ GSM – prosty w konfiguracji i wyróżniający się dużą sprawnością – jest rozwiązaniem sprawdzonym i niezawodnym.


Czytaj więcej

Wielofunkcyjny joystick

Przyciski przełączania biegów na wyższe i niższe zostały zintegrowane w wielofunkcyjnym joysticku do obsługi ładowacza czołowego. Rozwiązanie to sprawdzi się znakomicie podczas intensywnej pracy z ładowaczem: niezależnie od tego, czy podajesz paszę dla bydła, czy też przekładasz bele, możliwość zmiany biegów bez zdejmowania ręki z elementów sterujących niewątpliwie pozwoli Ci zwiększyć wydajność.


Czytaj więcej
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
powrót do góry strony