T8 - TIER 4A

PEŁNA PRZEKŁADNIA POWERSHIFT AŻ DO 390 KM

Pełne przekładnie PowerShift Ultra Command™ dopasowują się do wypróbowanej sprawności mechanicznej i zapewniają typową dla New Holland łatwość sterowania. Co z tego wynika? Przekładnia, która jest naprawdę łatwa w konfiguracji i działa z prędkościami doskonale dopasowanymi do każdego zastosowania. Krótko mówiąc, to najbardziej wydajna pełna przekładnia PowerShift dostępna dziś na rynku. Dostępna w modelach T8.275 – T8.390 dźwignia CommandGrip™ zapewnia łatwy dostęp do funkcji zautomatyzowanych, np. zarządzania obrotami zależnymi (GSM). Do wyboru jest napęd bezpośredni 18x4, 19x4 (40 km/h ECO lub 50 km/h) oraz 23x6 z biegami pełzającymi. Łatwość użytkowania jest standardem.

GSM. INTELIGENTNA AUTOMATYKA

System zarządzania obrotami zależnymi (GSM) jest czymś więcej, niż tylko automatycznym układem przełączania biegów przekładni. Działając podobnie jak przekładnia bezstopniowa, wykorzystuje dane o obciążeniu silnika, prędkości jazdy do przodu oraz o ustawieniach wprowadzonych przez operatora do sterowania obrotami silnika i przekładni w celu optymalizacji osiągów i ekonomiki. System GSM, prosty w konfiguracji i wyjątkowo wydajny, jest wypróbowany i niezawodny.

STAŁA PRĘDKOŚĆ JAZDY DO PRZODU? GSM ZAJMIE SIĘ TYM

Przy zmianach obciążenia w terenie, GSM automatycznie utrzymuje stałą prędkość jazdy do przodu. Najpierw operator ustawia wymaganą prędkość roboczą a potem wybiera funkcję GSM. Następnie automatyczny system dopasowuje obroty silnika i przekładni, aby utrzymać tę zadaną prędkość jazdy do przodu i utrzymać doskonałą równowagę między wydajnością a oszczędnością.

PEŁNA KONTROLA PODCZAS TRANSPORTU

Podczas transportu drogowego GSM automatycznie przełącza biegi przekładni w zależności od obciążenia i ustawienia przepustnicy. Przy dużych obciążeniach GSM redukuje biegi, aby zwiększyć efekt hamowania silnikiem na stromych wzniesieniach.

INTELLIVIEW – BIEGI I PRĘDKOŚĆ NA PIERWSZY RZUT OKA

Standardowy ekran IntelliView™ oferuje łatwe przełączanie między opcjami menu w celu wyświetlenia dokładnych informacji o obrotach silnika i wybranym przełożeniu przekładni. Informacje te powtarzane są na wyświetlaczu umieszczonym na słupku „A”, gwarantując operatorowi dostęp do najważniejszych danych w dowolnym momencie.

SKRZYNIA BIEGÓW ULTRA COMMAND POWERSHUTTLE

Tę przekładnię nawrotną obsługuje się poprzez kolumnę kierownicy lub dźwignię CommandGrip™ zamontowaną na podłokietniku SideWinder™ II. Można ją zaprogramować na automatyczne przełączanie biegów przy zmianie kierunku, aby dopasować lub zmienić prędkości jazdy do przodu lub do tyłu. Najbezpieczniejsze parkowanie zapewnia specjalna blokada załączana indukcyjnie za pomocą dźwigni przekładniowej.