DŹWIGNIA COMMANDGRIP™
Ruch bazujący na sile pozwala operatorowi zmieniać prędkość i
kierunek. Na ICP znajduje się przełącznik służący do modyfikacji
reakcji zmiany prędkości. Prędkością jazdy można również sterować za pomocą pedału nożnego.
Regulacja prędkości docelowej – ustaw prędkość docelową dokładnie dopasowaną do Twoich potrzeb.
Wybór prędkości docelowej – możesz wybrać jedną z trzech, dowolnie ustawionych, prędkości docelowych.
4 tryby jazdy dopasowane do indywidualnych wymagań klienta.
• Tryb „Auto”. Wybierz pożądaną prędkość docelową, a przekładnia
Auto Command dostosuje prędkość obrotową silnika i bieg
przekładni w celu jej utrzymania.
• Tryb „Cruise”. Tryb „Cruise” umożliwia operatorowi osiągnięcie
ustawionej prędkości docelowej za jednym naciśnięciem przycisku i
utrzymanie tej prędkości, aby zapewnić oszczędność i wydajność.
• Tryb „Manual”. Pozwala operatorowi ręcznie ustawić wymaganą
prędkość obrotową silnika oraz prędkość jazdy do przodu,
niezależnie od siebie.
• Tryb „PTO”. Gdy tylko nastąpi załączenie WOM-u, przekładnia
Auto Command™ przystępuje do pracy w celu osiągnięcia stałej
prędkości silnika.