T9 AUTO COMMAND

Ciesz się niezrównaną wydajnością produkcyjną na każdym polu dzięki najmocniejszej przekładni bezstopniowej na rynku

Marka New Holland zainwestowała tysiące godzin prac rozwojowych w opracowanie bezstopniowej przekładni Auto Command™. Ta ciesząca się rosnącą popularnością opcja przekładni łączy w sobie wiodące w tej klasie zaawansowanie techniczne z niezrównaną prostotą obsługi. Równie istotny jest fakt, że przekładnia Auto Command™ została zaprojektowana do współpracy z gamą silników T9, w celu zapewnienia optymalnych osiągów i wydajności maszyny.

 

• Ruch bazujący na sile pozwala operatorowi zmieniać prędkość i kierunek. Na ICP znajduje się przełącznik służący do modyfikacji reakcji zmiany prędkości. Prędkością do przodu można również sterować za pomocą pedału nożnego.
• Regulacja prędkości docelowej — ustaw prędkość docelową dokładnie dopasowaną do Twoich potrzeb.
• Wybór prędkości docelowej — możesz wybrać jedną z trzech prędkości docelowych.
• 4 tryby jazdy dopasowane do indywidualnych wymagań klienta.
Tryb „Auto”. Po osiągnięciu żądanej prędkości docelowej przekładnia Auto Command dostosuje pracę silnika i przekładni w celu jej utrzymania.
Tryb „Cruise”. Tryb „Cruise” pozwala operatorowi osiągnąć zadaną prędkość docelową za jednym dotknięciem przycisku oraz utrzymać ją w celu zapewnienia oszczędnej i wydajnej pracy.
Tryb „Manual”. Pozwala operatorowi ręcznie ustawić wymaganą prędkość obrotową silnika oraz prędkość jazdy do przodu (niezależnie od siebie).
Tryb „PTO”. Gdy tylko zasprzęglony zostanie WOM, przekładnia Auto Command rozpocznie pracę w celu osiągnięcia stałej prędkości silnika.

Trzy regulowane prędkości docelowe dostosowane do wszystkich potrzeb

Technologia Auto Command pozwala operatorowi ustawić prędkość docelową od 50 m/h do 40 km/h i regulować ją w skokach rzędu 0,01 km/h. Bez stopni. Bez zmiany zakresu. Po prostu płynna prędkość dostosowana do wszelkich potrzeb.

Wydobądź maksimum z dostępnego momentu napędowego

Marka New Holland opracowała przekładnie napędowe Auto Command™, aby umożliwiały one wykorzystanie niskiej prędkości obrotowej i wysokiego momentu obrotowego silników FPT Cursor 9 i Cursor 13. Dzięki prędkości drogowej 40 km/h ECO silnik może pracować z oszczędzającą paliwo prędkością obrotową 1650 obr/min.

Active StopStart

Przekładnia Auto Command wyposażona jest w kluczową dla bezpieczeństwa funkcję Active StopStart. Gdy ciągnik zatrzymuje się, przekładnia zapobiega jego przemieszczaniu do tyłu lub do przodu. Nawet w przypadku ciężkiego ładunku nie istnieje ryzyko stoczenia się po stromych nachyleniach.

Równoważenie oszczędności paliwa i wydajności

Kiedy pracujesz w trybie Auto lub Tempomatu użyj potencjometru położonego po prawej stronie do ustawienia maksymalnej prędkości obrotowej silnika z jaką chcesz pracować. W przypadku lekkich prac to pomoże jeszcze bardziej zmniejszyć zużycie paliwa. A gdy pracujesz z WOM potencjometr ten pozwoli ustawić akceptowany przez Ciebie spadek obrotów zanim zareaguje skrzynia biegów.